Avrupa Birliği'nin elektrikli araç pazarı 2025 yılında güçlü bir toparlanma yaşarken, Kıbrıs da hibrit araçların 2026'nın ilk yarısında yeni binek otomobil kayıtlarının yarısından fazlasını oluşturmasıyla elektrikli ulaşıma kademeli geçişini sürdürüyor.
Eurostat verilerine göre, 2025 yılında AB genelinde 1,89 milyon yeni tam elektrikli binek otomobil kaydedildi. Bu rakam, bir önceki yıla göre yüzde 6 düşüş yaşanan 2024'e kıyasla yüzde 29,7'lik bir artış anlamına geliyor.
AB yollarındaki toplam tam elektrikli binek otomobil sayısı 2025'te 7,59 milyona ulaşarak, 2024'teki 5,77 milyona kıyasla yüzde 31,5 arttı.
Plug-in hibrit araçlar da güçlü bir büyüme kaydetti. 2025'te bu araçların yeni kayıtları yüzde 34,2 artarak 1,03 milyon araca ulaştı.
Plug-in olmayan hibritler daha yavaş bir artış göstererek yüzde 13,4 yükseldi, ancak yıllık 3,62 milyon kayıtla AB'de en çok kaydedilen yeni araç türü olmaya devam etti.
Aynı dönemde benzinli ve dizel araç kayıtları düşüşünü sürdürdü. Saf dizel araç kayıtları yüzde 22 azalarak 1,07 milyona, benzinli araç kayıtları ise yüzde 18,4 düşüşle 2,98 milyona geriledi.
Kıbrıs'ta ise hibrit araçlar, 2026'nın ilk altı ayında tüm binek otomobil kayıtlarının yüzde 51,7'sini oluşturdu. Devlet İstatistik Servisi (Cystat) verilerine göre bu oran, 2025'in aynı dönemindeki yüzde 43 seviyesinden yükseldi.
Veriler, hibrit araçların Kıbrıslı sürücüler arasında baskın tercih haline geldiğini gösteriyor. Alıcılar, tam elektrikli araçların şarj gereksinimlerinden kaçınırken daha düşük yakıt tüketimi arıyor.
Ocak-Haziran 2026 döneminde Kıbrıs'ta 22.597 binek otomobil kaydedildi. Bu sayı, 2025'in aynı dönemindeki 20.004'e kıyasla yıllık yüzde 13'lük bir artışa işaret ediyor.
Benzinli araçların pazar payı ise bir yıl önceki yüzde 43,6'dan yüzde 35,2'ye geriledi.
Dizel araçlar da kaybetmeye devam etti. Payları yüzde 8,6'dan yüzde 8,2'ye hafifçe düştü.
Tam elektrikli araçlar mütevazı bir iyileşme kaydetti. Binek otomobil kayıtlarındaki payları 2025'in aynı dönemindeki yüzde 4,8'den 2026'nın ilk yarısında yüzde 4,9'a yükseldi.
Bu rakamlar, bataryalı elektrikli araçların Kıbrıs pazarında nispeten küçük bir kısmı oluşturmaya devam ettiğini, ancak daha temiz ulaşıma yönelik geniş Avrupa trendini takip ettiğini gösteriyor.
Avrupa Komisyonu'na göre, tam elektrikli araçlar Nisan 2026'da AB genelinde yeni araç kayıtlarının yüzde 20,6'sını oluşturdu. Bu oran, Nisan 2025'teki yüzde 15,7'den ve 2025 genelinde kaydedilen ortalama yüzde 17,4'lük paydan daha yüksek.
Komisyon, Ocak-Nisan 2026 arasında AB'de yaklaşık 750.000 tam elektrikli araç satıldığını ve bunun daha uygun fiyatlı modellerin piyasaya sürülmesiyle desteklendiğini belirtti.
Komisyon ayrıca, özellikle yüksek petrol fiyatları ortamında elektrikli araçların finansal avantajlarını da benimsenmeyi destekleyen bir faktör olarak vurguladı.
Uluslararası Enerji Ajansı'na (IEA) göre, elektrikli araç sürücüleri artık bir yıl öncesine kıyasla yüzde 35 daha yüksek yakıt maliyeti tasarrufu elde ediyor. Bu, petrol fiyatlarının varil başına 100 dolar civarında olduğu durumda geçerli.
Komisyona göre, elektrikli araçların daha yaygın kullanımı AB'nin petrol talebini günde tahmini 140.000 varil azalttı ve fosil yakıt ithalatını yılda yaklaşık 4,5 milyar avro düşürdü.
Komisyon, elektrikli araçlara geçişin giderek artan şekilde çevresel kaygıların yanı sıra ekonomik faktörler tarafından da yönlendirildiğini belirtti. Elektrikli araçlar, benzinli ve dizel araçlara kıyasla daha yüksek enerji verimliliği sayesinde genellikle daha düşük işletme maliyetine sahip.
Denizaşırı üretimle ilgili endişelere rağmen Komisyon, 2025'te AB'de satılan tam elektrikli araçların çoğunun birlik içinde üretildiğini, yaklaşık yüzde 20'sinin ise Çin'den ithal edildiğini ekledi.
Kıbrıs pazarı da genel olarak genişlemeye devam etti. 2026'nın ilk yarısında toplam motorlu araç kayıtları yüzde 13,2 arttı.
Cystat, Ocak-Haziran 2026 arasında 29.367 motorlu araç kaydı yapıldığını bildirdi. 2025'in aynı döneminde bu sayı 25.954'tü.
Sadece Haziran ayında 5.624 motorlu araç kaydedildi. Bu, Haziran 2025'teki 4.942'ye kıyasla yüzde 13,8'lik bir artış.
Rakamlar ayrıca, kullanılmış ithalatın Kıbrıs otomobil pazarının önemli bir parçası olmaya devam ettiğini gösteriyor. 2026'nın ilk yarısında binek otomobil kayıtlarının yüzde 67,9'u ithal kullanılmış araçlardan oluşurken, yeni araçlar yüzde 32,1'lik kısmı oluşturdu.
Kiralık binek otomobil kayıtları ise yüzde 11,8 azalarak 2.820'den 2.487'ye düştü.
Son veriler, Kıbrıslı sürücülerin pratik bir geçiş seçeneği olarak hibrit araçları giderek daha fazla tercih ettiğini, tam elektrikli araçların ise daha yavaş bir hızda da olsa yer edinmeye devam ettiğini gösteriyor.
