--- title: "Hormuz'dan sadece dokuz gemi geçti, Kıbrıs BM baskısına katıldı" url: "https://guneyde.com/haber/hormuz-dan-sadece-dokuz-gemi-gecti-kibris-bm-baskisina-katildi" markdown_url: "https://guneyde.com/haber/hormuz-dan-sadece-dokuz-gemi-gecti-kibris-bm-baskisina-katildi.md" site: "guneyde.com" language: "tr" published: "2026-09-25 10:20:44" updated: "2026-09-25 07:43:35" category: "Ekonomi" tags: ["Limasol","Deniz Ticareti","Kıbrıs Dış Politikası","Hormuz Boğazı","Gemi Güvenliği"] source: "Cyprus Mail" --- # Hormuz'dan sadece dokuz gemi geçti, Kıbrıs BM baskısına katıldı > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://guneyde.com/haber/hormuz-dan-sadece-dokuz-gemi-gecti-kibris-bm-baskisina-katildi > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** Bu hafta Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi sayısı dokuza indi. Kıbrıs, serbest seyrüsefer çağrısını destekleyen 79 diğer ülke ve kuruluşa katıldı. Limasol'da deniz sigortası riskleri tartışılırken, Körfez'de denizcilik olayları artmaya devam ediyor. - **Yayın tarihi:** 2026-09-25 10:20 - **Kategori:** [Ekonomi](https://guneyde.com/kategori/ekonomi) - **Etiketler:** Limasol, Deniz Ticareti, Kıbrıs Dış Politikası, Hormuz Boğazı, Gemi Güvenliği - **Yazan:** Guneyde.com - **Kaynak:** [Cyprus Mail](https://cyprus-mail.com/2026/09/25/just-nine-ships-cross-hormuz-as-cyprus-joins-un-pressure) ![Hormuz'dan sadece dokuz gemi geçti, Kıbrıs BM baskısına katıldı](https://guneyde.com/assets/uploads/2026/04/029962e72d3273865a00a6de9f712f45.jpg) Bu hafta Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi trafiği sadece dokuz gemiye düştü. Kıbrıs, dünyanın en önemli deniz yollarından birinde serbest seyrüseferin yeniden sağlanması çağrısında bulunan onlarca ülkeye katıldı. Cuma günü yayımlanan ön verilere göre Kpler, boğazdan sekiz geminin çıktığını ve sadece bir geminin girdiğini gösterdi. Bu sayı bir gün önce kaydedilen 14 geçişin altında kaldı. On günlük ortalama 18 seviyesinde bulunuyor. Bazı gemiler Otomatik Tanımlama Sistemi transponderlarını kapalı şekilde geçmiş olabilir ve bu nedenle verilere yansımamış olabilir. Perşembe günkü çıkış trafiği arasında boşaltılmış bir çok büyük gaz taşıyıcısı ve tam yüklenmiş bir çok büyük ham petrol taşıyıcısı yer aldı. Kalan gemiler arasında Panamax ve Supramax tipi kuru yük gemileri ile kısa ve orta menzilli tankerler bulunuyordu. Boğaza giriş kaydı yapılan tek gemi bir Handymax kuru yük gemisiydi. 28 Şubat'ta İran'ı da kapsayan çatışmalar başlamadan önce Hürmüz günde ortalama 125 büyük ticari gemiye ev sahipliği yapıyordu. Bu gemiler arasında tankerler, gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve konteyner gemileri yer alıyordu. Rota aynı zamanda dünyanın en önemli enerji koridorlarından biri konumunda. Küresel ham petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz arzının yaklaşık yüzde 20'si bu güzergahtan geçiyor. Gemi sayısındaki keskin düşüşe rağmen petrol boğazdan akmaya devam ediyor. Suudi Arabistan, Doğu-Batı Boru Hattı'ndaki saldırılar nedeniyle ihracatını aksatınca ve Kızıldeniz üzerinden sevkiyat imkanı azalınca Hürmüz üzerinden ihracatı artırdı. Reuters bu hafta Suudi ham petrol akışının Hürmüz'de günlük yaklaşık 2,9 milyon varile yükseldiğini, Ağustos'ta yaklaşık 700 bin varil seviyesinde olduğunu bildirdi. Bu kayma giderek daha maliyetli hale geliyor. Reuters Perşembe günü Suudi Arabistan'ın ana Kızıldeniz limanından yüklenen tankerlerin sigorta maliyetinin son haftalarda üç katına çıktığını bildirdi. Bu durum Hürmüz'e alternatif olarak görülen rotaya ek baskı getirdi. Trafiğin son düşüşü, Körfez çevresindeki güvenlik durumunun kötüleşmeye devam ettiği bir dönemde geldi. Uluslararası Denizcilik Örgütü 24 Eylül itibarıyla bölgede ticari denizciliği ilgilendiren 85 doğrulanmış olay kaydetti ve 24 denizcinin öldüğü teyit edildi. Bu sayı 16 Eylül'de 80 olay ve 22 ölümden yüksekti. Son vakalardan biri 23 Eylül'de Umman'ın Khasab kentinin yaklaşık 15 deniz mili kuzeydoğusunda hasar gören Cape Dao'ydu. Olayda bir denizci hayatını kaybetti. İki gün önce Al Maryah ve LR Stephanie de Hürmüz Boğazı'nda hasar gördü. İkincisinde iki denizci yaralandı. Kıbrıs Perşembe günü Birleşmiş Milletler'de Hürmüz'de serbest seyrüseferin acilen yeniden sağlanması çağrısında bulunan 79 diğer ülke ve kuruluşa katıldı. Yayımlanan bildiride Kıbrıs imzacılar arasında listeleniyor. Bahreyn Dışişleri Bakanı Abdullatif bin Raşid El Zeyani tarafından sunulan bildiri, uluslararası hukuka göre gemilerin güvenli, emniyetli ve engelsiz geçişini talep etti. Bildiri ayrıca su yolunu kullanan gemilere geçiş ücreti veya koşul dayatılmasını reddetti ve Hürmüz ile Bab el-Mendeb'deki istikrarsızlığın deniz güvenliği ve küresel ticaret üzerindeki baskıyı artırdığını vurguladı. İmzacılar ticari denizciliğin ve denizcilerin daha geniş siyasi veya askeri anlaşmazlıklarda pazarlık unsuru olarak kullanılmaması gerektiğini de vurguladı. Resmi bildiri aynı zamanda serbest geçişin gecikmeksizin tam olarak yeniden sağlanması çağrısı yaptı. Kıbrıs için konu diplomatik ve ticari açıdan giderek daha alakalı hale geldi. Dışişleri Bakanı Constantinos Kombos, Çarşamba günü New York'ta El Zeyani ile bir araya geldi. Görüşmede Birleşmiş Milletler Genel Kurulu marjında bölgesel gelişmeler ve ikili ilişkiler ele alındı. Baskı adanın denizcilik sektörü tarafından daha doğrudan hissediliyor. Limasol'da bu hafta Kıbrıs Deniz Kulübü, savaş riski sigortasının Hürmüz, Kızıldeniz ve Karadeniz'deki gelişmelere nasıl yanıt verdiği üzerine bir tartışmaya ev sahipliği yaptı. Aphentrica Marine Insurance Brokers öncülüğündeki sunumda yüksek riskli bölgelerden geçen seferlere uygulanan daha yüksek primler, gövde hasarı, kurtarma, mürettebat sorumlulukları ve kiralama kaybı kapsamı incelendi. Konu güvenlik riskleri büyük ticaret yollarına yayıldıkça gemi sahipleri ve yöneticileri için giderek daha önemli hale geldi. Kıbrıs Gemi Sahipleri Birliği de seyrüseferin özgürlüğü ve güvenliğini sektörün karşı karşıya olduğu başlıca zorluklar arasında gösterdi. 18 Eylül'deki yıllık genel kurulunda başkan Polys Hajioannou, seyrüsefer güvenliğini etkileyen jeopolitik gelişmelere, değişen düzenleyici çerçeveye, AB ETS'ye, FuelEU Maritime'e ve yeşil geçişe değindi. Endişeler bir gün önce Uluslararası Denizcilik Odası genel sekreteri Thomas Kazakos tarafından Birleşmiş Milletler'e taşınmıştı. Kazakos, Kıbrıs Denizcilik Odası'nın eski genel müdürü. 17 Eylül'de Güvenlik Konseyi'ndeki Arria formülü toplantısında konuşan Kazakos, ticari denizciliğin uluslararası sulardan güvenli, öngörülebilir ve gereksiz kısıtlamalar olmadan geçebilmesi gerektiğini vurguladı. "Denizcilik fidye altına alınmamalı" dedi. Hürmüz'e özel olarak değinen Kazakos, boğazı küresel denizyolu petrol ticaretinin yaklaşık dörtte birini taşıyan, ayrıca önemli miktarda LNG ve gübre taşıyan dünyanın en önemli ticaret arterlerinden biri olarak tanımladı. Ayrıca jeopolitik gerilimlerin yoğunlaşması nedeniyle gemilerin geçiş için pazarlık yapmak zorunda bırakılmaması veya keyfi kısıtlamalar kabul ettirilmemesi gerektiğini savundu. Bu arada Bab el-Mendeb'den geçen trafik Perşembe günü daha istikrarlı kaldı. Boğazdan 26 gemi geçtiği kaydedildi; bunların 12'si giriş, 14'ü çıkış yaptı. Gelen gemilerden biri Mısır'a doğru Irak Basra ham petrolü taşıyan tam yüklenmiş bir VLCC idi. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://guneyde.com/haber/hormuz-dan-sadece-dokuz-gemi-gecti-kibris-bm-baskisina-katildi Alıntı yaparken kaynak olarak guneyde.com ve bu bağlantıyı gösterin.