---
title: "Hürmüz Boğazı'nda geçişler çatışma sonrası en yüksek seviyeye ulaştı ancak normale göre yüzde 85 düşük kalmaya devam ediyor"
url: "https://guneyde.com/haber/hurmuz-bogazi-nda-gecisler-catisma-sonrasi-en-yuksek-seviyeye-ulasti-ancak-normale-gore-yuzde-85-dusuk-kalmaya-devam-ediyor"
markdown_url: "https://guneyde.com/haber/hurmuz-bogazi-nda-gecisler-catisma-sonrasi-en-yuksek-seviyeye-ulasti-ancak-normale-gore-yuzde-85-dusuk-kalmaya-devam-ediyor.md"
site: "guneyde.com"
language: "tr"
published: "2026-04-07 05:21:00"
updated: "2026-04-07 07:56:24"
category: "Ekonomi"
tags: ["İran","Hürmüz Boğazı","Enerji Güvenliği","Deniz Ticareti","Uluslararası Diplomasi"]
source: "Cyprus Mail"
---

# Hürmüz Boğazı'nda geçişler çatışma sonrası en yüksek seviyeye ulaştı ancak normale göre yüzde 85 düşük kalmaya devam ediyor

> **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://guneyde.com/haber/hurmuz-bogazi-nda-gecisler-catisma-sonrasi-en-yuksek-seviyeye-ulasti-ancak-normale-gore-yuzde-85-dusuk-kalmaya-devam-ediyor  
> Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır.

**Özet:** ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarının üzerinden beş hafta geçmesine rağmen Tahran, Hürmüz Boğazı üzerindeki fiili kontrolünü sürdürüyor. Pazar günü boğazda 24 saatte 20 geçiş kaydedildi; bu rakam çatışma sonrası en yüksek seviye olsa da günlük ortalama 138 geçişin çok altında kalıyor. Diplomatik baskılar artarken İran, ABD ve İsrail bağlantısı olmayan gemilere sınırlı geçiş izni veriyor.

- **Yayın tarihi:** 2026-04-07 05:21
- **Kategori:** [Ekonomi](https://guneyde.com/kategori/ekonomi)
- **Etiketler:** İran, Hürmüz Boğazı, Enerji Güvenliği, Deniz Ticareti, Uluslararası Diplomasi
- **Yazan:** Guneyde.com
- **Kaynak:** [Cyprus Mail](https://cyprus-mail.com/2026/04/07/hormuz-crossings-hit-post-conflict-high-but-remain-85-per-cent-below-normal)

![Hürmüz Boğazı'nda geçişler çatışma sonrası en yüksek seviyeye ulaştı ancak normale göre yüzde 85 düşük kalmaya devam ediyor](https://guneyde.com/assets/uploads/2026/03/5aeaa17f2b7ab0bcb0eac8a84c20bd83.jpg)

ABD ve İsrail'in **İran'a yönelik saldırılarından beş hafta sonra** Tahran, artan uluslararası baskılara rağmen **Hürmüz Boğazı üzerindeki fiili kontrolünü** sürdürmeye devam ediyor ve yalnızca sınırlı sayıda geminin geçişine izin veriyor.

**Windward**'ın verilerine göre pazar günü boğazda 24 saatlik süre içinde **20 geçiş** kaydedildi. Bu geçişlerin **14'ü Hint Okyanusu yönüne**, **6'sı ise Körfez'e giriş** yönünde gerçekleşti.

Bu rakam **28 Şubat**'ta başlayan çatışmadan bu yana kaydedilen en yüksek günlük toplam oldu; ancak **günlük ortalama 138 geçişin** çok altında kalmaya devam etti.

Son hareketlilik normal bir açılmaya işaret etmiyor. Reuters'ın **4 Nisan** tarihli haberine göre İran, **kendi limanlarına temel malzeme taşıyan gemilerin** yetkililerle koordinasyon sağlaması ve belirli protokollere uyması koşuluyla geçişine izin verdi.

Ancak iki gün sonra Reuters, İran kuvvetlerinin boğaza yönelen **iki Katarlı LNG tankerini durdurduğunu** bildirdi. Bu gelişme, mevcut düzenlemelerin ne kadar kırılgan ve seçici olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.

İran, **ABD veya İsrail bağlantısı olmayan gemilerin** geçişine izin verilebileceğini açıkladı; ancak güzergâh büyük ölçüde kısıtlı kalmaya devam ediyor. Reuters, bazı bireysel geçişler yaşansa da çatışmanın başladığı günden bu yana boğazın **fiilen kapalı olduğunu** bildirdi.

Diplomatik çabalar da hız kazandı. İngiliz hükümetinin **2 Nisan**'da yayımladığı resmi açıklamaya göre Dışişleri Bakanı **Yvette Cooper**, koordineli bir yanıt stratejisi belirlemek üzere **40'tan fazla ülkenin** temsilcilerini **Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO)** ve **Avrupa Birliği** ile birlikte bir toplantıya çağırdı.

Açıklamaya göre katılımcılar; **İran üzerindeki diplomatik baskının artırılması**, olası **ekonomik ve siyasi tedbirler** ile aksaklık nedeniyle **mahsur kalan gemi ve denizcilerin** kurtarılması için IMO ile işbirliği seçeneklerini değerlendirdi.

IMO da insani maliyetin arttığına dikkat çekti. Örgüt, **28 Şubat**'tan bu yana ticari gemilere yönelik **21 saldırıyı** doğruladığını, bu saldırılarda **10 denizcinin hayatını kaybettiğini** ve Basra Körfezi'nde yaklaşık **20.000 sivil denizcinin** gemilerde mahsur kaldığını açıkladı.

IMO Genel Sekreteri **Arsenio Dominguez**, parçalı yaklaşımların yeterli olmayacağını belirterek pratik ve tarafsız çözümlere dayalı **koordineli uluslararası eylem** çağrısında bulundu.

Gelecekteki geçiş rejimi konusundaki belirsizlik de sürüyor. İngiltere, 2 Nisan toplantısına katılan ülkelerin geçiş yapmak isteyen gemilere **vergi uygulanması** önerisini reddettiğini bildirdi; ancak böyle bir sistemin resmi olarak yürürlüğe girip girmediğini gösteren bağımsız ve doğrulanmış bir çerçeve henüz mevcut değil.

---

**Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://guneyde.com/haber/hurmuz-bogazi-nda-gecisler-catisma-sonrasi-en-yuksek-seviyeye-ulasti-ancak-normale-gore-yuzde-85-dusuk-kalmaya-devam-ediyor  
Alıntı yaparken kaynak olarak guneyde.com ve bu bağlantıyı gösterin.