Kıbrıs uluslararası havalimanlarında uçuş iptalleri ve gecikmelerle ilgili yolcu şikayetleri, Kıbrıs Tüketiciler Derneği verilerine göre 2026'da önceki zirve dönemlere kıyasla önemli ölçüde azaldı.
Azalış, 2024'ün ilk yarısı ile 2025'te kaydedilen keskin artışların ardından geldi. Bu dönemde yolcular iptal edilen uçuşlar, aşırı rezervasyon, bagaj sorunları, yazılım aksaklıkları ve geciken tazminat ödemeleri gibi sık kesintiler bildirdi. Kıbrıs Tüketiciler Derneği yetkilileri, Larnaka ve Baf havalimanlarından kaynaklanan gecikme veya iptal konulu yeni bir tüketici şikayetinin son yoğun yaz seyahat döneminde sunulmadığını belirtti.
Havalimanı tesislerindeki operasyonel iyileşmelere rağmen yolcular ile taşıyıcılar arasındaki iletişim sürtüşmesi devam eden bir sorun olarak duruyor. Derneğin hukuk görevlisi Virginia Christou, havayollarının resmi tüketici başvurularına ortalama üç ila dört hafta içinde yanıt verdiğini açıkladı. Doğrudan telefon desteği sık sık ulaşılamıyor ve yolcular neredeyse tamamen e-posta iletişimine bağımlı kalıyor.
Dernek, havayollarının Avrupa Yönetmeliği 261/2004 kapsamında öngörülen yasal para tazminatını ödemekten kaçınmak için aşırı hava koşulları veya genel grevler gibi olağanüstü durumlara düzenli olarak başvurduğunu kaydetti. AB hukukuna göre ispat yükü tamamen havayoluna aittir; uçuşun objektif olarak gerçekleştirilemeyecek kadar olağanüstü ve öngörülemez koşullarda olduğunu göstermesi gerekir. Yeterli belge olmadan bu iddialar hukuken geçersizdir ve tazminat zorunluluğu devam eder.
AB yolcu hakları çerçevesinde önemli revizyonların, Avrupa Komisyonu ile Avrupa Parlamentosu arasındaki uzlaşmanın ardından 2027'de yürürlüğe girmesi planlanıyor. Güncellenen kurallar, 1.500 km'ye kadar uçuşlar için 250 euro, AB içi 1.500 km'yi aşan uçuşlar ve 1.500-3.500 km arasındaki diğer hatlar için 400 euro, daha uzun mesafeler için 600 euro olan standart tazminat eşiklerini korurken, havayollarının başvurulara yanıt vermesi ve ödeme yapması için sıkı bir 30 günlük süre getiriyor. Ek hükümler, 14 yaş altı çocukların ebeveynlerinin yanına oturması için ek ücret alınmasını yasaklayacak, yolcu başına bir adet ücretsiz kişisel eşya zorunlu kılacak, el bagajını da içeren şeffaf bilet fiyatlandırmasını zorunlu kılacak ve biniş kartlarındaki küçük yazım hataları için ücret alınmasını kaldıracak.
