Kıbrıs'ta petrol ürünleri satışları, haziran ayında sert bir düşüş kaydetti. Devlet İstatistik Servisi (Cystat) verilerine göre, ada akaryakıt piyasası, Orta Doğu'daki çatışmanın ardından yüksek fiyatların ve jeopolitik belirsizliğin kalıcı etkilerine uyum sağlamaya devam ediyor.
İstatistik servisi, toplam petrol ürünleri satışlarının Haziran 2026'da 129 bin 479 tona ulaştığını ve geçen yılın aynı ayına göre yüzde 8,0 oranında azaldığını bildirdi.
Bu veriler, Kıbrıs'ın Avrupa Birliği'ndeki en yüksek yıllık akaryakıt fiyat artışlarından birini yaşamaya devam ettiği bir dönemde geldi. Perakende fiyatlar son haftalarda İsrail ile İran arasındaki gerilimin tetiklediği zirvelerden gerilemiş olsa da durum böyle.
Eurostat'a göre, Kıbrıs'ta kişisel ulaşımda kullanılan akaryakıt ve yağ fiyatları, Haziran 2026'da bir yıl öncesine göre yüzde 18,6 daha yüksekti. Bu oranla ada, blokta en yüksek yıllık artış kaydeden ülkeler arasında yer aldı.
AB genelinde akaryakıt ve yağ fiyatları haziran ayında yıllık bazda yüzde 13,7 artarken, nisanda yüzde 20,8 ve mayısta yüzde 20,7 gibi daha güçlü artışlar kaydedilmişti.
Her üye ülkede akaryakıt fiyatları bir yıl öncesine göre yüksek kalmaya devam etse de, haziranda yıllık fiyat artış hızı yavaşladı.
En yüksek yıllık artış yüzde 26,0 ile Bulgaristan'da kaydedilirken, onu yüzde 23,5 ile Litvanya, yüzde 23,1 ile Romanya, yüzde 22,0 ile Finlandiya ve yüzde 20,7 ile Lüksemburg izledi.
Kıbrıs, en güçlü yıllık artışları yaşayan ülkeler arasında yer alırken, en küçük artış yüzde 2,3 ile Macaristan'da görüldü. Macaristan'ı yüzde 5,8 ile Polonya takip etti.
Geri kalan AB ülkelerinde yıllık artışlar yüzde 7,9 (İspanya) ile yüzde 18,6 (Kıbrıs) arasında değişti.
Bu bağlamda, istatistik servisinin son raporu, haziran ayında Kıbrıs'ta satılan petrol ürünlerinin çoğu kategorisinde düşüş olduğunu ortaya koydu.
En büyük düşüşler, yüzde 51,0 oranında gerileyen gazyağı satışlarında kaydedildi. Bunu yüzde 44,2 düşüşle hafif fuel oil izledi.
Isıtma amaçlı motorin satışları yüzde 16,8, denizcilik motorin tedarikleri yüzde 14,1 ve havacılık gazyağı tedarikleri yüzde 13,7 oranında azaldı.
Asfalt satışları yüzde 12,2 düşerken, karayolu motorin satışları Haziran 2025'e kıyasla yüzde 2,4 geriledi.
Artış kaydeden tek ana kategoriler, yüzde 74,8 oranında sıçrayan ağır fuel oil ve yüzde 1,8 artan benzin oldu.
İstasyonlardan yapılan satışlar ise 59 bin 271 tona ulaştı ve yıllık bazda yüzde 1,4 düşüş gösterdi.
Yıllık performansın zayıf olmasına rağmen, piyasa bir önceki aya kıyasla toparlanma işaretleri gösterdi.
Toplam petrol ürünleri satışları, mayıs ayına göre haziranda yüzde 1,5 arttı.
Cystat, bu aylık iyileşmenin, havacılık gazyağı tedariklerindeki yüzde 6,1, denizcilik motorin tedariklerindeki yüzde 5,9, karayolu motorin satışlarındaki yüzde 5,6 ve benzin satışlarındaki yüzde 4,5 oranındaki artışlardan kaynaklandığını belirtti.
Öte yandan, haziran sonu itibarıyla petrol stokları, mayıs sonuna göre yüzde 19,6 oranında azaldı.
Ancak yılın ilk yarısına bir bütün olarak bakıldığında, piyasanın genel olarak dirençli olduğu görüldü.
Ocak-Haziran 2026 döneminde, toplam petrol ürünleri satışları 2025'in aynı dönemine kıyasla yüzde 1,2 arttı.
Haziran ayında yıllık akaryakıt enflasyonu yüksek kalmaya devam etse de Eurostat, fiyatların Avrupa'nın büyük bölümünde aylık bazda düştüğünü bildirdi.
Mayıs ayına kıyasla, AB genelinde motorin fiyatları yüzde 6,4, benzin fiyatları ise yüzde 4,2 oranında geriledi.
Mayıs ile haziran arasında tüm AB üye ülkelerinde motorin fiyatları düştü.
Motorin fiyatlarındaki en büyük aylık düşüşler yüzde 11,3 ile Çek Cumhuriyeti'nde kaydedilirken, onu yüzde 9,7 ile Polonya ve yüzde 9,4 ile Bulgaristan izledi.
En küçük düşüşler ise yüzde 0,6 ile Macaristan, yüzde 1,4 ile İtalya ve yüzde 1,6 ile Slovenya'da görüldü.
Benzinde ise Kıbrıs ve İtalya, aylık fiyat artışı kaydeden tek AB ülkeleri oldu. Bu ülkelerde fiyatlar sırasıyla yüzde 0,7 ve yüzde 0,5 arttı.
Diğer tüm üye ülkelerde aylık düşüş kaydedilirken, en büyük düşüş yüzde 7,8 ile İsveç'te, yüzde 7,0 ile Belçika'da ve yüzde 6,6 ile Polonya'da görüldü.
Bu ayın başlarında, Tüketiciyi Koruma Dairesi müdürü Constantinos Karayiorkis, perakende akaryakıt fiyatlarının istikrarlı bir şekilde düştüğünü ancak Orta Doğu'da gerilim tırmanmadan önce görülen seviyelerin üzerinde kaldığını söyledi.
Karayiorkis 'Akaryakıt fiyatlarının gelecekteki seyri hakkında güvenilir tahminler yapamayız' dedi.
'Umarız sükunet hakim olur ve fiyatlar çatışma öncesinde görülen nispeten düşük seviyelere dönebilir' diye ekledi.
Karayiorkis, Kıbrıs'ta perakende akaryakıt fiyatlarının genellikle uluslararası petrol piyasası hareketlerini gecikmeli olarak yansıttığını, çünkü ithal akaryakıtın adaya ulaşmasının yaklaşık on gün sürdüğünü açıkladı.
Ayrıca, son haftalarda nispeten düşük rafineri fiyatlarının perakende akaryakıt fiyatlarındaki düşüşü desteklediğini belirtti.
Aynı zamanda Kıbrıs, diğer dokuz AB üye ülkesiyle birlikte, Avrupa Komisyonu'na ulaşım ve ısınma yakıtları için planlanan ve 2028'de yürürlüğe girmesi öngörülen ETS2 karbon fiyatlandırma sistemini yeniden gözden geçirme çağrısında bulundu.
Kıbrıs, Yunanistan, Bulgaristan, İtalya, Polonya, Çek Cumhuriyeti, Estonya, Macaristan, Romanya ve Slovakya, bu önlemin AB emisyon ticaret sisteminin yaklaşan revizyonu kapsamında yeniden değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
On ülke ortak bir açıklamada 'Avrupa vatandaşları mevcut ekonomik ve jeopolitik koşullarda yeni iklim vergileriyle karşı karşıya kalmamalı' dedi.
'Bu nedenle ETS2 revizyon kapsamında doğrudan ele alınmalı ve dikkatlice yeniden değerlendirilmelidir' diye eklediler.
Avrupa Birliği yeni karbon fiyatlandırma mekanizmasının uygulamaya konulmasını bir yıl geciktirmiş olsa da, destekçiler bu sistemin daha temiz ulaşım ve ısınma sistemlerini teşvik edeceğini ve hanelerin geçişi finanse etmesine yardımcı olacak fon yaratacağını savunuyor.
