Ulaştırma Bakanlığı'nın yeni iletişim kampanyası tanıtıldı.
Ulaştırma, Haberleşme ve Bayındırlık Bakanı, karayolu kazalarındaki ölümlerin ve ağır yaralanmaların 2030'a kadar yüzde 50 azaltılmasını hedefledi.
Bakan, Limasol'da sürüş sırasında dikkat dağınıklığının önlenmesi ve yolun savunmasız kullanıcılarının korunmasına odaklanan yeni bir iletişim kampanyasını tanıttı.
2021-2025 dönemi verilerine göre karayolu kazası kurbanlarının yüzde 38'ini motosikletçiler, yüzde 26'sını gençler oluşturuyor.
Bakanlık motosikletçiler için koruyucu ekipman sübvansiyonunu ve kentlerde saatte 30 kilometre hız sınırı olan bölgelerin oluşturulmasını destekliyor.
Bilgilendirme kampanyası, sürüşteki dikkat dağınıklığının ve insan hatasının trajik sonuçlarına dikkat çeken televizyon ve radyo mesajlarını içeriyor.
2030 yılına kadar ölümlü ve ağır yaralanmalı kazalarda yüzde 50 azalma hedefi olduğunu, Ulaştırma, Haberleşme ve Bayındırlık Bakanı ve Karayolu Güvenliği Konseyi Başkanı Evi Tsolaki, sürüş sırasında dikkat dağınıklığının önlenmesi ve yol ağının savunmasız kullanıcılarının korunması için yeni bir iletişim kampanyasının tanıtımı sırasında belirtti.
Saturday Limasol'da düzenlenen etkinlikteki konuşmasında Tsolaki, kampanyanın gençlerin ve yol ağının savunmasız kullanıcılarının korunmasına, ayrıca sürüş sırasında dikkat dağınıklığının trajik sonuçlarına odaklandığını söyledi.
Kıbrıs verilerini aktararak, 2021-2025 döneminde motosikletçilerin karayolu kazalarında yaşamını yitirenlerin yüzde 38'ini, gençlerin ise yüzde 26'sını oluşturduğunu kaydetti.
"Her istatistiğin arkasında kaybedilen bir insan hayatı ve bir yara almış aile var", dedi ve 15 Kasım Dünya Trafik Kazası Kurbanlarını Anma Günü öncesinde hayatını kaybedenler ve yaralananlar ile ailelerinin akla geldiğini vurguladı.
Bakan, motosikletçilerin korunmasına yönelik girişimlere değinerek son dört yıldır hava yastıklı koruyucu ekipman alımı için sübvansiyon planının uygulandığını belirtti.
Ayrıca özellikle okulların çevresi ve yerleşim mahallelerinde saatte 30 kilometre hız sınırı olan bölgelerin oluşturulması için yerel yönetimlere onaylanan hibelerden söz etti.
Buna göre kentlerde ölümlü karayolu kazalarının yaklaşık yüzde 60'ı, yaralanmayla sonuçlanan kazaların ise yüzde 80'i kaydediliyor. Bakan, hızın azaltılmasının sürücülere daha fazla tepki süresi sağladığını ve çarpışmanın ciddiyetini azalttığını ekledi.
Dikkat dağınıklığı konusunda Tsolaki, cep telefonundaki bir bildirimin bile sürücünün dikkatini dağıtarak yayalar, bisikletliler ve motosikletçiler için trajik sonuçlara yol açabileceğini kaydetti.
Sürücüleri yolculuk öncesi navigasyonu hazırlamaya, sürüş sırasında telefonu kenara koymaya ve kullanma ihtiyacı duyarsa önce güvenli bir yerde durmaya çağırdı.
2021-2030 Karayolu Güvenliği Stratejik Planı'na atıfla Bakan, ölümler ve ağır yaralanmaların 2030'a kadar yüzde 50 azaltılması yönündeki ara hedefin tutarlılık, sistematik çaba ve herkesin koordineli eylemini gerektirdiğini söyledi.
Politikanın daha güvenli altyapı, mevzuat ve kurumsal müdahaleler, bilgilendirme kampanyaları, önleme faaliyetleri ile yetkili kurumlar ve yerel yönetimler iş birliğini içerdiğini ekledi.
"Amacımız insan güvenliğini şansa bırakmayan, insan hatasının trajediye dönüşmesini engelleyen bir yol ortamı oluşturmak", diyerek ölümleri ve ağır yaralanmaları sıfırlamayı amaçlayan Vision Zero felsefesine atıf yaptı.
Etkinlikte Limasol Belediye Başkanı Yani Armitis de bir konuşma yaparak kent yollarında saatte 30 kilometre hız sınırının uygulanmasının önemine değindi.
Armitis'e göre belediye bu tedbirin özellikle bir ebeveynin çocuğuyla güvenle yürüyebilmesi, bir yaşlının kentte korkmadan dolaşabilmesi ve bir bisikletlinin gezintisini daha az riskle yapabilmesi için son derece önemli olduğunu düşünüyor.
Basın Bürosu ve Enformasyon Dairesi iş birliğiyle hazırlanan kampanya televizyon filmi, radyo spotu, afiş ve dijital ilanları kapsıyor. Kampanyanın ana mesajı "Başkasının hatası senin sonun olabilir".
