Kıbrıs ve İtalya denizcilik iş birliğini derinleştirmeyi ve mavi ekonomide iş ortaklıklarını genişletmeyi hedefliyor. Her iki ülkeden yetkililer Limasol'da Cuma günü düzenlenen iş forumunda denizcilik, liman altyapısı, lojistik ve sürdürülebilir deniz teknolojileri alanındaki fırsatları vurguladı.
Forum, Denizcilik Müsteşarlığı'nın himayesinde DP World Limasol yolcu terminalinde düzenlendi. Etkinliği İtalyan büyükelçiliği, İtalyan Ticaret Ajansı, İtalya-Kıbrıs Ticaret Odası, Kıbrıs Ticaret ve Sanayi Odası (Keve), Kıbrıs Denizcilik Odası, Invest Cyprus, Limasol Ticaret ve Sanayi Odası ve Kıbrıs-İtalyan İş Birliği Derneği birlikte organize etti.
İtalyan büyükelçisi Antonella Cavallari, Denizcilik Müsteşarı Marina Hadjimanolis ve Balıkçılık ve Okyanuslar Avrupa Komiseri Costas Kadis etkinliğe hitap edenler arasındaydı. İş dünyası ve Avrupa kurumlarından temsilciler de katıldı.
Cavallari, denizin tarihsel olarak Kıbrıs ve İtalya'yı bağladığını ve şimdi daha iddialı ekonomik iş birliği için itici güç olabileceğini söyledi.
“Bugün aynı deniz, daha iddialı ekonomik iş birliğinin itici gücü haline gelebilir,” dedi.
İki ülkeyi tamamlayıcı denizcilik güçleri olarak tanımladı. Kıbrıs'ın önemli bir uluslararası denizcilik ve gemi yönetimi merkezi olarak tanındığını, İtalya'nın ise tersaneler, limanlar, lojistik, altyapı ve deniz teknolojilerinde yerleşik bir konuma sahip olduğunu belirtti.
“Bugün amacımız bu tamamlayıcılığı şirketler, limanlar ve liman kentleri arasında yeni ortaklıklarla somut projelere dönüştürmek,” diye ekledi Cavallari.
Büyükelçi, jeopolitik gerilimlerin ve değişen denizcilik rotalarının Akdeniz'de alternatif bağlantılar için durumu güçlendirdiğini söyledi. Süveyş Kanalı'ndan geçen gemi trafiğinin 2023'e kıyasla bildirilen yaklaşık yüzde 70 oranında gerilediğine işaret etti.
Birçok geminin artık Ümit Burnu çevresinden alternatif rotalar kullandığını belirtti ve bu durum Akdeniz genelinde sürdürülebilir ve çeşitlendirilmiş ulaşım bağlantılarının stratejik önemini vurguladı.
Cavallari ayrıca Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru'nu (IMEC) da gündeme getirdi. İtalya'nın başlangıçtan itibaren bu koridora destek verdiğini kaydetti.
Koridorun Doğu Akdeniz'e ve özellikle Kıbrıs'a Avrupa, Orta Doğu ve Asya'yı birbirine bağlamada merkezi bir rol verebileceğini söyledi.
Büyükelçi, forumun yeni temaslar ve fikirler üretmesini umduğunu ifade etti. İtalyan büyükelçiliğinin ve katılımcı ortakların desteğiyle “bugünkü tartışmaları uzun vadeli ortaklıklara dönüştürme” sözü verdi.
Kayıtlı konuşmasında Kadis, her iki ülkedeki kamu otoriteleri, denizcilik örgütleri ve işletmeler arasındaki iş birliğinin mevcut bağları güçlendirme ve yeni ortaklıkları keşfetme fırsatı yarattığını söyledi.
Kıbrıs ve İtalya'nın derin denizcilik geleneklerini paylaştığını ve denizin ekonomileri, toplumları ve gelecekleri için önemini anladığını belirtti.
Sürdürülebilir limanlar, daha temiz denizcilik, deniz bağlantısı ve inovasyonun rekabetçi ve dayanıklı bir mavi ekonomi inşa etmeye yardımcı olabileceğini ekledi. Yatırımın deniz çevresinin korunması ve kıyı ile ada toplulukları için fırsatlarla el ele gitmesi gerektiğini vurguladı.
Bu yaklaşımın geçen yıl onaylanan Avrupa Okyanus Paktı'nın merkezinde yer aldığını söyledi. Pakt, okyanusların korunması, ekonomik rekabet gücü, deniz güvenliği ve geçim kaynakları denize bağlı insanların refahını bir araya getiriyor.
Kadis, paktın uygulanmasını desteklemek amacıyla okyanusla ilgili hedefleri tek bir çerçeve altında toplayarak yönetişimi güçlendirmeyi, idari yükleri azaltmayı ve modernleştirilmiş deniz mekansal planlaması yoluyla sektörler arası koordinasyonu iyileştirmeyi amaçlayan önerilen Avrupa Okyanus Yasası'na da değindi.
Haziran ayında onaylanan kıyı toplulukları ve adalar için Avrupa stratejilerinin de ekonomik fırsatlara, iklim dayanıklılığına ve bu bölgeleri yaşanabilir ve çalışılabilir yerler haline getirmek için gereken koşullara odaklandığını belirtti.
Okyanusların bilgisinin sürdürülebilir deniz çevresi yönetimi ve kıyı alanlarının aşırı hava olaylarına hazırlanması için de gerekli olduğunu ekledi.
Avrupa Birliği ve Kanada'nın Uluslararası Okyanus Gözlem İttifakı'nı yakın zamanda başlattığına işaret etti. İttifak, okyanus gözlemini güçlendirmeyi ve küresel okyanus gözlem sistemini desteklemeyi amaçlıyor.
İttifakın Kıbrıs ve İtalya'nın da aralarında bulunduğu 30'dan fazla ülkeyi bir araya getirdiğini ve yaklaşık 220 milyon euro tutarında finansman ve diğer kaynak taahhütleri bulunduğunu söyledi.
Kadis ayrıca limanlar ve denizcilik endüstrisi için AB stratejisini de vurguladı. Strateji, rekabet gücü, güvenlik ve dayanıklılığı iyileştirmeyi, yeşil ve dijital geçiş için yatırım ve beceri gelişimini desteklemeyi hedefliyor.
“Deneyim alışverişi ve Akdeniz genelinde ortaklıkların geliştirilmesiyle İtalya ve Kıbrıs katkı sağlayabilir,” dedi.
Bu öncelikleri somut faydalara dönüştürmenin ülkeler ve sektörler arasında iş birliği gerektirdiğini ekledi. Limasol'daki gibi forumların Avrupa politikalarını uygulamaktan sorumlu işletmelere ve topluluklara daha da yakınlaştırmaya yardımcı olduğunu belirtti.
Hadjimanolis, forumun Kıbrıs ve İtalya arasındaki güçlü ilişkileri ve ekonomilerinin en stratejik sektörlerinden birinde daha yakın iş birliği konusundaki ortak kararlılığını yansıttığını söyledi.
Her iki ülkeyi de güçlü denizcilik geleneklerine, yerleşik denizcilik topluluklarına ve Avrupa ve küresel ticarete önemli katkı sağlayan liman altyapısına sahip önde gelen Akdeniz denizcilik ülkeleri olarak tanımladı.
Sektörün büyük değişimler geçirdiğini, karbondan arındırma, dijitalleşme ve tedarik zincirlerinin evriminin küresel taşımacılığı yeniden şekillendirdiğini ve yeni talepler yarattığını belirtti.
Son jeopolitik gelişmelerin deniz güvenliğinin ve uluslararası ticaretin kesintisiz akışının kritik önemini de ortaya koyduğunu söyledi.
“Kıbrıs ve İtalya gibi ülkeler için seyrüsefer özgürlüğü ilkesi ve uluslararası hukukun saygı görmesi temeldir,” dedi Hadjimanolis.
Aynı ilkeleri paylaşan denizcilik ülkeleri arasında iş birliğinin bu nedenle her zamankinden daha önemli hale geldiğini ekledi.
Bir ay önce Limasol'da gerçekleşen ve İtalya'nın da katıldığı Kıbrıs, Yunanistan ve Malta arasındaki son üçlü toplantıya bu iş birliğine örnek olarak işaret etti.
Denizcilik Müsteşarlığı için politika yapıcılar ile denizcilik endüstrisi arasında daha yakın diyalog önceliktir. Etkili denizcilik politikalarının ancak sektörde faaliyet gösteren, yatırım yapan ve yenilik yapanlarla sürekli etkileşimle geliştirilebileceğini savundu.
Forumun sektörün geleceğini şekillendirmesi beklenen konulara odaklanmasını memnuniyetle karşıladı. Bunlar arasında sürdürülebilir limanlar, yenilikçi deniz çözümleri, gemi yönetimi, uluslararası bağlantı ve yatırım fırsatları yer alıyor.
“Bunlar Kıbrıs ve İtalya'nın önemli uzmanlığa sahip olduğu alanlardır ve daha güçlü iş birliği karşılıklı fayda sağlayabilir,” dedi. Kıbrıs'ın denizcilik sektörünün son on yılda gelişimine de atıfta bulundu.
Hadjimanolis, forumun iki ülkenin ortak denizcilik tarihinin bir sonraki bölümünü yazmasına yardımcı olmasını umduğunu ifade etti.
“Güçlü siyasi ve ekonomik bağlarımızı sürdürmeli, denizcilik topluluklarımız arasındaki iş birliğini derinleştirmeli ve Avrupa denizciliğinin rekabet gücü, dayanıklılığı ve sürdürülebilirliğini güçlendirmek için birlikte çalışmalıyız,” dedi.
Keve başkanı Stavros Stavrou da forumu memnuniyetle karşıladı. Kıbrıs ve İtalya'nın jeopolitik gelişmeler, değişen küresel tedarik zincirleri ve artan uluslararası rekabetin şekillendirdiği değişen uluslararası ortamda önemli bir rol oynayabileceğini ve oynaması gerektiğini söyledi.
Oda, iş diplomasisine ve iş toplulukları arasında köprüler kurmaya güçlü şekilde inanıyor.
“Rolümüz, işletmelerin bir araya gelmesi, uzmanlık alışverişi yapması, fırsatları belirlemesi ve fikirleri somut iş ortaklıklarına dönüştürmesi için doğru koşulları yaratmaktır,” diye ekledi Stavrou.
Daha güçlü denizcilik iş birliğinin iki ülke arasındaki daha geniş ekonomik bağlar için de katalizör olabileceğini söyledi. Paylaşılan hedef, daha güçlü bir Akdeniz, daha rekabetçi bir Avrupa denizcilik sektörü ve daha dinamik bir Kıbrıs-İtalya iş ekosistemi inşa etmek.
Avrupa Komisyonu Kıbrıs Temsilciliği başkanı Panikos Pourgourides de açılış törenine hitap etti. Kıbrıs ve İtalya arasındaki daha yakın iş birliğinin daha sürdürülebilir, karbondan arındırılmış, dijitalleşmiş ve birbirine bağlı bir Avrupa denizcilik sektörüne önemli katkı sağlayabileceğini söyledi.
Açılış konuşmalarının ardından üç panel tartışması yapıldı. Paneller limanların sürdürülebilirliği ve limanların çevre kentlerle entegrasyonu, gemi yönetiminde iyi uygulamalar ve uyum, deniz koridorlarında uluslararası iş birliği ile liman ve terminallere yatırım konularını ele aldı.
