Maserati, 2026 Goodwood Festival of Speed'de yepyeni Project GT4'ü tanıtarak markanın bir sonraki nesil müşteri yarış otomobiline ilk bakışı sundu. Maserati Corse tarafından geliştirilen yeni model, en yeni GranTurismo'yu temel alıyor ve İtalyan üreticinin 2028 sezonundan itibaren oldukça rekabetçi GT4 kategorisine galibiyet hedefiyle dönme kararlılığını yansıtıyor.
Project GT4, Maserati'nin başarılı GT2 programıyla kazandığı deneyimin üzerine inşa edildi. Yeni yarış otomobili, GranTurismo'nun teknik uzmanlığını, mühendislik çözümlerini ve tasarım felsefesini doğrudan piste taşımak için tasarlanırken, Maserati'nin yol otomobilleri ile yarış faaliyetleri arasında yakın bir ilişki kurma konusundaki köklü taahhüdünü de güçlendiriyor.
Modena'da geliştirilen Project GT4, yeni GranTurismo'nun mimarisini koruyor; hem gövde yapısı hem de güç aktarma organları doğrudan üretim modelinden alınıyor. Bu yaklaşım, yalnızca yol versiyonu GranTurismo'nun DNA'sını korumakla kalmıyor, aynı zamanda hızla büyüyen GT4 kategorisinde yarışan takımlar için önemli bir faktör olan işletme ve bakım maliyetlerini düşürmeye yardımcı oluyor.
Gücünü Maserati'nin 3.0 litrelik çift turboşarjlı Nettuno V6 motorundan alan araçta, Formula 1'den ilham alan ön yanma odası teknolojisi kullanılıyor. Nettuno motoru, motor sporları uygulamalarında etkileyici performansını ve dayanıklılığını şimdiden kanıtlamış durumda; belirli yarış konfigürasyonlarında 700 beygir gücünün üzerine çıkarken önemli bir geliştirme potansiyeli de sunuyor.
Project GT4, arkadan itişli bir düzene, GranTurismo Trofeo'dan türetilen süspansiyona, ayarlanabilir amortisörlere ve viraj denge çubuklarına sahip. Aracın ağırlığı, yol versiyonuna kıyasla yaklaşık 400 kilogram azaltılmış. Özel aerodinamik paket; ön splitter, hava kanatları, soğutma havalandırmalı yeniden tasarlanmış kaput, optimize edilmiş fren soğutması, tam bir takla kafesi, FIA onaylı yarış koltuğu ve yakıt deposunun yanı sıra GT4 düzenlemelerine uygun 18 inç jantları içeriyor.
Trident ambleminin 100. yılını kutlamak amacıyla Maserati, Project GT4'ü özel bir anma boyasıyla sergiledi. Büyük bir Trident, aracın tavanından arka kısmına kadar uzanırken, buna yüz adet ince mavi Trident logosu eşlik ediyor. Beyaz ön kısım, 420M/58 Eldorado gibi efsanevi Maserati yarış otomobillerine saygı duruşunda bulunurken, mavi ve sarı vurgular Modena'nın renklerini yansıtarak aracın İtalyan mirasını gururla vurguluyor.
Maserati, Project GT4 ile GT2 ve MCXtrema programlarının yanında motor sporları stratejisini güçlendirmeye devam ediyor. Yeni model, markanın uluslararası GT yarışlarında bir kez daha lider rol oynama kararlılığını gösteriyor. 2028'deki yarış çıkışında tam rekabetçi olmasını sağlamak için geliştirme çalışmaları şimdiden sürüyor.
