Kıbrıs, küresel teknoloji için doğal bir üs
Sunday Mail gazetesine verdiği kapsamlı röportajda GetTransfer.com'un kurucu ortağı ve CEO'su Alexander Sapov, Kıbrıs'ın neden küresel dijital pazaryerleri için doğal bir üs olmaya devam ettiğini anlattı.
Vizyoner girişimci Sapov, adanın hukuki çerçevesinin ve sınır ötesi teknoloji ortamının platformunun büyümesini nasıl desteklediğini aktardı. GetTransfer.com şu anda 180'den fazla ülkede yolcuları ulaşım sağlayıcılarıyla buluşturuyor.
Sapov, denetimsiz yolcu taşıma uygulamalarına ilişkin yerel tartışmalara değindi. Teknolojinin sektörü modernize etmesi gerektiğini, yolcuları korumak amacıyla konulan kuralları atlatmaması gerektiğini savundu.
Ayrıca Sapov, lisanslı sağlayıcıların yolculara teklif sunduğu şeffaf pazaryeri modelini anlattı. Bu modeli, otomatik algoritmalara ve değişken fiyatlandırmaya dayanan geleneksel toplayıcı platformlarla karşılaştırdı.
Röportajda yapay zekanın kalite kontrolündeki rolü ve iş ile tatil amaçlı seyahati harmanlayan yeni nesil yolcuların değişen ihtiyaçları da ele alındı.
Sapov, filo modernizasyonunun ve dijital verimliliğin kara yolu taşımacılığında karbon ayak izini azaltmadaki önemine de dikkat çekti.
GetTransfer.com merkezi Kıbrıs'ta olan küresel bir oyuncu. Kıbrıs'ı neden operasyon üssü olarak seçtiniz ve yerel bilişim ekosistemi büyümenize nasıl katkıda bulundu?
Kıbrıs bizim için doğal bir üstü. Küresel bir dijital pazaryeri için güçlü bir hukuki altyapıya, uluslararası yeteneklere erişime ve sınır ötesi teknoloji şirketlerinin nasıl çalıştığını anlayan, girişimci dostu bir ortama ihtiyacınız var.
180'den fazla ülkede yolcuları ulaşım sağlayıcılarıyla buluşturan GetTransfer.com için Kıbrıs aynı zamanda çok verimli bir konum. Ada, Avrupa ile Orta Doğu ve diğer büyüyen pazarlar arasında gerçek bir kavşak noktasında duruyor. Bu uluslararası karakter yerel teknoloji topluluğuna da yansıyor.
Zamanla Kıbrıs bir genel merkezden çok daha fazlası oldu. Çekirdek ekibimiz burada, stratejik kararlar burada alınıyor ve ortaklıklarımızın büyük bölümü bu üsten büyüdü. Kıbrıs bilişim ekosisteminin katkısı çok somut: sorumlu bir şekilde büyümemiz için gereken hukuki, profesyonel ve uluslararası ortamı sağladı.
Sizce Kıbrıs'ın Avrupa'nın 'silikon adası' itibarını pekiştirmesi için aşması gereken engeller neler?
Kıbrıs ciddi ilerleme kaydetti. Uluslararası teknoloji şirketlerini çekti, güvenilir bir profesyonel hizmetler tabanı oluşturdu ve bir teknoloji yetki alanı olarak ivme kazandı.
Sıradaki adım derinlik. Daha güçlü bir yerel mühendis, ürün yöneticisi ve veri uzmanı havuzu, ithal yeteneğe bağımlılığı azaltacak ve ekosistemi daha dayanıklı hale getirecektir. Daha derin bir erken aşama yatırım ortamı da yardımcı olacaktır; özellikle Avrupa ve küresel girişim sermayesi ağlarıyla daha güçlü bağlantılar.
Diğer konu ise hız. Teknoloji şirketleri hızlı hareket eder, dolayısıyla kamu yönetimi, dijital hizmetler ve düzenleyici çerçeve de hızlı hareket etmelidir. Kıbrıs yetenek, sermaye ve düzenleyici çeviklik konusunda gelişmeye devam ederse, Avrupa'nın en cazip teknoloji merkezlerinden biri olma konumunu güçlendirmek için her şansa sahiptir.
'Şeffaf pazaryeri' modelini okuyucularımız için basitçe anlatır mısınız? Bu model geleneksel toplayıcılardan veya denetimsiz yolcu taşıma uygulamalarından nasıl farklı?
Fikir aslında oldukça basit. GetTransfer.com, geleneksel bir yolcu taşıma toplayıcısı ya da Kıbrıs dahil birçok pazarda ciddi endişe yaratan denetimsiz uygulamalar yerine şeffaf bir pazaryeri olarak çalışıyor.
Tipik bir toplayıcı modelinde platform otomatik olarak bir sürücü atıyor ve fiyatı algoritma belirliyor. Yolcu genellikle sadece tahmini bir ücret görüyor ve sürüşü kimin yapacağı üzerinde kontrolü olmuyor. Değişken fiyatlandırma ve ani fiyat değişiklikleri de yaygın çünkü her şeyi sistem belirliyor.
Pazaryeri farklı çalışıyor. Yolcu bir transfer talebi gönderiyor ve lisanslı ulaşım sağlayıcıları tekliflerini sunuyor. Her teklif fiyatı, aracı, fotoğrafları ve sürücü puanını içeriyor. Böylece yolcu seçenekleri karşılaştırıp kendisine en uygun olanı seçebiliyor. Fiyat ödeme öncesinde biliniyor ve kimi rezerve edeceğine yolcu karar veriyor.
Denetimsiz yolcu taşıma uygulamalarının bir diğer sorunu — Kıbrıs'ın da aktif olarak tartıştığı bir konu — bu uygulamaların genellikle mevcut ulaşım çerçevesinin dışında faaliyet göstermesidir. Sürücülerin uygun lisansları veya sigortaları olmayabilir ve bu durum hem yolcular hem de profesyonel ulaşım sektörü için riskler yaratır.
Tutumumuz çok net: Teknoloji sektörü modernize etmeli, yolcuları korumak ve adil rekabeti sağlamak için konulan kuralları atlatmamalıdır. Şeffaf pazaryeri modeli, lisanslı ulaşım sağlayıcılarıyla çalışarak ve her ülkenin düzenleyici ortamına saygı göstererek yeniliğe olanak tanıyor.
Kıbrıs denetimsiz ulaşım hizmetleriyle mücadele ediyor. GetTransfer.com platformdaki her sürücünün tam lisanslı ve yasal çerçevede faaliyet göstermesini nasıl sağlıyor?
Pazaryerinin hukuki çerçevesinin tam da bu yüzden önemli olduğunu düşünüyoruz. Profesyonel ulaşım sağlayıcılarıyla çalışıyoruz ve doğrulama bu modelin ayrılmaz bir parçası.
Bir sürücü platforma katıldığında lisansları, tescil belgelerini ve ilgili yetki alanında yasal olarak yolcu taşımacılığı yapması için gereken diğer bilgileri doğruluyoruz. Başka bir deyişle platform, her pazarın mevcut kuralları dahilinde çalışmak üzere tasarlandı, kuralların etrafından dolanmak için değil.
Şeffaflık ikinci bir kontrol katmanı ekliyor. Yolcular rezervasyon öncesinde teklif edilen ücreti, araç fotoğraflarını ve sürücünün puanını görebiliyor. Bu hesap verebilirlik yaratıyor ve profesyonel standartların korunmasına yardımcı oluyor.
Bağımsız bir sürücü neden gayri resmi, denetimsiz kanallar yerine sizinki gibi düzenlenmiş bir platform üzerinden çalışmayı tercih etmeli?
Sürücüler için bu seçim güçlü talebe erişmekle ve kalıcı kurallar üzerine bir iş kurmakla ilgili.
GetTransfer.com gibi küresel bir pazaryeri, bağımsız sürücülere kendi başlarına ulaşmalarının zor olduğu uluslararası talebe erişim sağlıyor. Pazaryeri 180'den fazla ülkeden yolcuları ulaşım sağlayıcılarıyla buluşturduğu için sürücü, sokak talebiyle veya küçük bir yerel müşteri tabanıyla sınırlı kalmıyor.
Aynı zamanda sürücü ticari tarafın kontrolünü elinde tutuyor. Teklif tabanlı modelimizde sağlayıcılar kendi tekliflerini sunuyor. Platformun belirlediği bir fiyatı kabul etmeye zorlanmıyorlar.
Şeffaflık ayrıca profesyonel sürücülere de yardımcı oluyor. Yolcular risk yerine kaliteye ve güvenilirliğe göre seçim yapabiliyor. Bu hem yolcular hem de gri bölgede çalışmak yerine düzenlenmiş bir platformda faaliyet gösteren sürücüler için daha iyi.
'Kaliteyi koruyan akıllı fiyatlandırma' kavramından bahsettiniz. Müşterinin düşük fiyat isteğiyle sürücünün adil ve sürdürülebilir bir kazanç ihtiyacını nasıl dengeliyorsunuz?
Akıllı fiyatlandırma, piyasanın fiyatı şeffaf bir şekilde belirlemesini sağlamakla ilgili. Birçok yolcu taşıma uygulamasında platform ücretleri otomatik olarak artırıp düşürüyor ve sürücünün çok az söz hakkı oluyor. Bu durum bir yanda değişken fiyatlandırmaya, diğer yanda dibe doğru bir yarışa yol açabiliyor.
Bizim yaklaşımımız farklı. Sürücüler her sürüş talebini inceliyor ve kendi tekliflerini sunuyor; dolayısıyla fiyat kendi gerçek koşullarını yansıtıyor. Platform bir ücret dayatmıyor.
Yolcular da kendileri için en önemli olanı seçiyor: en düşük fiyat, daha iyi araç veya daha güçlü değerlendirmeler. Bu denge önemli çünkü fiyatlandırma mantıksız hale geldiğinde hizmet kalitesi de genellikle düşüyor.
GetTransfer.com'da yapay zeka şu anda 180'den fazla ülkedeki yolcuların güvenliğini ve yolculuk güvenilirliğini artırmak için nasıl kullanılıyor?
GetTransfer.com'da yapay zeka esas olarak arka planda çalışıyor. 180'den fazla ülkede binlerce ulaşım sağlayıcısıyla bir seyahat mobilitesi pazaryeri işlettiğinizde tutarlı standartları korumak için otomasyon vazgeçilmez oluyor.
Skift Research'e göre yapay zeka araçlarını kullanan yolcuların yüzde 93'ü doğru ve güvenilir bilgi konusunda bu araçlara güveniyor, ancak yüzde 87'si kararlar üzerinde tam veya paylaşılmış kontrolü elinde tutmak istiyor. Bu durum, yapay zekanın platformdaki rolünü nasıl tasarladığımızla birebir örtüşüyor: arka planda çalışıyor, güvenilirliği artırıyor, sorunları işaretliyor. Yapay zeka bir altyapı; insan destek ekibinin yerini alan bir sistem değil.
