Icerige atla
Yaşam 📰 62/100

Oroklini sahil şeridi giderek artan erozyonla karşı karşıya

Oroklini sahil şeridi giderek artan erozyonla karşı karşıya

Oroklini belediye başkan yardımcısı Neophytos Fakonti ve Larnaka teknik hizmetler sorumlusu Neophytoula Angelidou, Oroklini sahil şeridinin ciddi bir erozyonla karşı karşıya olduğunu salı günü açıkladı.

Angelidou, "Sahil erozyonu ve kıyı şeridi boyunca çökme sorunları yaşıyoruz" dedi.

Angelidou, sorunun çözümü için dalgakıranların kurulması ve Lebay Hotel yakınındaki dikey iskelenin kaldırılması dahil bir dizi projenin hayata geçirildiğini belirtti.

"Ancak erozyon, kazık veya temel olup olmadığına bakılmaksızın yürüyüş yolunun tüm uzunluğu boyunca devam ediyor. Özellikle dikey iskelenin kaldırılmasından sonra sorun yoğunlaştığı için bu durum bizi ciddi şekilde endişelendiriyor" diye konuştu.

Angelidou durumu "karmaşık" olarak nitelendirdi ve belediyenin iki danışman atadığını, hükümetle yakın çalıştığını, bayındırlık bakanlığının ise konudaki ana yetkili kurum olmaya devam ettiğini ekledi.

"Belediye halk için bazı güvenlik önlemleri aldı. Ancak birçok vatandaş bu önlemlere uymuyor, bu nedenle bölgede sık sık denetim yapıyoruz" dedi.

Angelidou, sorunun bölgesel olmadığını ve bunun bir "ulusal sorun" olduğunu vurguladı.

"Şu anda bölgede güvenlik sorunları, estetik çirkinlik ve zemin çökmesi tespit ettik" diyen Angelidou, kısa sürede sonuç alınabilmesi için acil çözümler üretilmesi gerektiğini belirtti.

"Sorunun kök nedenini tespit etmemiz ve ardından çözüm aramamız gerekiyor, aksi takdirde kaynaklar anlamlı sonuçlar vermeden boşa harcanacak" diye ekledi.

Projelere ve araştırmalara milyonlarca euro harcanmasına rağmen sorunun neden devam ettiği sorulduğunda Fakonti, Atina Teknik Üniversitesi'nin 2010 yılında yaptığı bir araştırmaya atıfta bulundu.

Fakonti, "Dalgakıranların maliyeti yaklaşık 4 milyon euro. Oroklini, toplam maliyetin yüzde 25'ine karşılık gelen 1 milyon euroya ulaşana kadar yıllık yaklaşık 100.000 euro katkıda bulunuyor" dedi.

Fakonti, dalgakıranların inşaatının başlamasından on yıl sonra bayındırlık bakanlığının yeni verilere dayalı güncel bir araştırma yaptırması gerektiğini ancak bunun yapılmadığını ekledi.

Araştırmadan önce inşa edilen dalgakıranlara değinen Fakonti, belediyenin başlangıçta maliyetin yüzde 50'sini karşıladığını söyledi.

"Şimdi yüzde 25 ödüyoruz, çünkü yüzde 50'si Avrupa Birliği tarafından, kalan yüzde 25'i de devlet tarafından finanse edildi" dedi.

Paylaş: