Havacılık avukatı Amanda Applegate, geçen ay yıllık tatilini iptal etmek zorunda kaldı. Bunun nedeni, yapay zeka girişimleri ve SpaceX'ten gelen servet dalgasının teknoloji yatırımcılarını özel jet almaya yöneltmesi ve kendisini uçak satın alma sözleşmelerine boğmasıydı.
Cleveland merkezli avukat, bu yoğunluğu teknoloji sektöründeki birkaç büyük 'likidite olayına' bağladı. Elon Musk'ın SpaceX'inin halka arzı (IPO) şirkete rekor 85,7 milyar dolar kazandırdı ve çalışanlar ile kurucuda benzeri görülmemiş bir servet yarattı. Sıradaki büyük IPO'lar için yapay zeka şirketleri Anthropic ve OpenAI bekleniyor.
SpaceX ve diğer yapay zeka şirketlerinin girişim sermayedarları, yönetim kurulu üyeleri ve ilk çalışanları ile beklenen IPO'lara aracılık eden bankacılar, yeni servetlerini özel havacılığa kanalize ediyor. Bu da özel jet sektörünü yapay zeka patlamasının ilk kazananlarından biri haline getiriyor. Reuters'ın geçen ay bildirdiğine göre, lüks seyahat şirketleri giderek daha fazla teknoloji girişimcisini hedefliyor; bu da sektörün yeni bir milyarderler kuşağı doğuracağı beklentisini yansıtıyor.
Applegate, 'Özel olarak seyahat edebilecek çok daha fazla insan olduğunu düşünüyorum ve bu sayı her geçen gün artıyor gibi görünüyor' dedi. Şirketi Soar Aviation Law'ın bu yıl iş hacmi yüzde 25 arttı.
Birçok kişi için özel havacılık, üyelik veya ortak mülkiyet programıyla başlıyor ve daha sonra uçak sahipliğine geçiyor. Havacılık istihbarat şirketi Jetnet'in verilerine göre, ortak mülkiyet programları kapsamındaki uçuşlar 2026'nın ilk beş ayında küresel çapta yüzde 11,8 arttı. Özel jet sahiplerinin işlettiği uçuşlar ise yüzde 13,4 yükseldi. Bu, ticari havayolu seyahatindeki hayal kırıklıkları arttıkça geniş bir talebe işaret ediyor. Sektörün en büyük pazarı olan Kuzey Amerika'daki artış, hem mevcut sahiplerin daha sık uçtuğunu hem de yeni zengin alıcıların uçak sahibi olmaya adım attığını gösteriyor.
PARA GELİYOR
Bu harcama çılgınlığı tanıdık bir modeli yansıtıyor. Tarihsel olarak, büyük servet yaratma olayları (borsa patlamaları, IPO'lar, birleşmeler) özel havacılık talebini artırmıştır. Jetnet'e göre, dotcom patlaması sırasında iş jeti teslimatları yüzde 24 arttı.
Bu kez çılgınlık, piyasa değeri yaklaşık 2 trilyon dolar olan SpaceX etrafındaki heyecanla ve OpenAI ile Anthropic'in dev hisse senedi çıkışlarıyla örtüşüyor.
Kısmi jet sahipliği, kiralama ve talep üzerine uçmak için uçuş saatlerini önceden ödemeye olanak tanıyan üyelikler sunan özel jet şirketi Flexjet, bir değişiklik fark etti. Cleveland merkezli Flexjet'in satıştan sorumlu genel müdür yardımcısı D.J. Hanlon, 'Bu teknoloji IPO'larından faydalanacaklar gibi kendi kendini yaratmış birinci nesil zenginlik, Flexjet müşteri tabanının daha genç olmasına yol açıyor' dedi.
Bu halka arzlar gerçekleşmeden önce bile, yükselen özel piyasa değerlemeleri birçok yatırımcının gelecekteki ödemeleri giderek daha kesin görmesine neden oldu ve bazılarını likidite olaylarından önce büyük alımlar yapmaya teşvik etti.
Müşteri ilişkileri nedeniyle isminin açıklanmasını istemeyen Kaliforniyalı bir uçak komisyoncusu, 'Son 6-10 aydır, SpaceX'te yer alan ve cebinde para yanan birkaç adamla karşılaştım' dedi. On yıl önce teknoloji müşterileri işinin yaklaşık beşte birini oluştururken, bugün bu oran dörtte üçe ulaştı. Komisyoncu, bu müşterilerin kıt olan yeni lüks uçak envanterini hızla kaptığını ve 'Geçen yıl sattığım uçakları bugün yüzde 10-15 daha fazlaya satabilirim' diye ekledi.
Jetnet, aşırı zengin nüfusunun 2028'e kadar hızlanacağını ve bunun yapay zeka kazançlarının anlık etkisini yansıttığını belirtti. Anthropic ve OpenAI'in evi olan San Francisco, büyük ABD şehirleri arasında iş jeti uçuşlarında en hızlı büyümeyi kaydetti. Jetnet şirketi WINGX verilerine göre, 14 Haziran'a kadar olan dönemde yıllık bazda trafik yaklaşık yüzde 11 arttı. SpaceX'in fırlatma sahası yakınındaki Brownsville, Teksas yakınlarındaki iş jeti trafiği, şirketin IPO penceresi sırasında yüzde 177 artarak 97 uçuşa yükseldi.
ÖZEL HAVACILIĞIN GİRİŞ SEVİYESİ PATLAMASI
Uçak yönetimi ve jet kartı üyelikleri sunan Jet Linx, Mayıs ayına kadar olan dönemde iş hacminin yıllık bazda yüzde 60 arttığını bildirdi. Şirket, özellikle Teksas'ta güçlü bir büyüme kaydetti. Jet kartı üyelik satışları (17.500 dolarlık tek seferlik üyelik ücreti veya 250.000 dolarlık peşin depozito ile başlayan) San Antonio, Dallas ve Austin'de keskin bir artış gösterdi.
Jet Linx CEO'su Jamie Walker, 'Açıkçası yıllık bazda daha iyi olacağımızı biliyorduk, ancak bu rakamlar 2026'ya girerken sahip olduğumuz beklentilerin çok ötesinde' dedi.
Kiralama şirketi Mercury Jets, teknoloji sektörü yöneticilerinden gelen talebin yıl başından bu yana çift haneli arttığını söyledi. Kiralama Satış Direktörü Ryan DeBruyne, SpaceX IPO'sunun ardından şirketin daha önce hiç özel uçmamış kişilerden de sorular almaya başladığını belirtti. Saatlik kiralama maliyetleri kabaca 1.500 ila 18.500 dolar arasında değişirken, bir jet satın almak modele bağlı olarak 6 milyon ila 70 milyon dolar arasında değişiyor.
Kaliforniyalı komisyoncu, 'İnsanlar paralarını harcamaya başlıyor çünkü geleceğini biliyorlar' dedi. 'Muhtemelen SpaceX ile bağlantılı üç müşterim var ve 'Bir şey bulalım' diyorlar.'
