Great Sea Interconnector
Yunan medyasının Perşembe günü aktardığına göre Yunanistan, hafta sonu muhtemelen bir NAVTEX yayımlayacak ve bu sayede Kıbrıs-Girit elektrik kablosu Great Sea Interconnector (GSI) için döşeme çalışmalarına yönelik etütlerin yeniden başlamasına izin verilecek.
Heraklion limanında kalan Fransız bayraklı etüt gemisi Abeille Marengo, NAVTEX yürürlüğe girer girmez etüt alanına doğru yola çıkacak; haberlere göre yürürlük hemen olacak. Etütler, 2024’te Türk savaş gemilerinin müdahalesiyle durdurulmuştu.
Haberlere göre hamle, proje açısından ve Yunanistan’ın egemenlik haklarını kullanması açısından önemli bir süregelen konuyu netleştirmesi bekleniyor.
Yunan Dışişleri Bakanlığı bünyesinde çalışan özel bir bakanlar arası komitenin üyelerine 2 Kasım’da projenin lisanslanması konusundaki önerilerini Cuma gününe kadar sunmaları bildirildiği belirtiliyor. Beklendiği gibi yanıt olumlu çıkarsa, Yunan Sahil Güvenlik Abeille Marengo için muafiyet izni verecek. Projeyi yürüten şirket ardından Savunma Bakanlığı aracılığıyla resmi olarak NAVTEX talebinde bulunacak ve böylece Yunan Donanması Hidrografik Servisi bunu hemen yayımlayabilecek.
İyi bilgili kaynaklar, ABD ara seçimleri sonrası iklimin etütlerin yeniden başlaması için iyi bir zaman olduğunu ve 2024’teki olayın tekrarı riskini azalttığını düşünüyor. Fransa ile Türkiye arasındaki temasların ardından ya hiç Türk tepkisi olmayacağını ya da yalnızca telsiz meydan okumaları olarak bilinen hailing ile sınırlı bir tepki beklendiğini ifade ediyorlar.
Aynı değerlendirmelere göre Demokrat Parti kontrolündeki yeni Kongre, Başkan Donald Trump’ın Ankara’nın taleplerini karşılama alanını sınırlıyor; bu taleplerin başında Türkiye’nin F-35 programına dönüşü geliyor. Bu nedenle Türkiye’nin Kongre’nin radarına girecek ciddi bir tırmanmaya girişmeyeceği öngörülüyor.
Değerlendirmeler ayrıca, İsrail’in ABD’deki etkisinin azalması ve İran’daki savaş nedeniyle hedef haline gelmesiyle, ABD seçim sonucunu şekillendiren ekonomik krize yaygın şekilde suçlanan durumla birlikte, bölgede gerilim yaratmanın Türkiye için yüksek riskli olacağını da ortaya koyuyor. Bu durum aynı zamanda Ankara’nın İsrail ve Başbakan Benjamin Netanyahu’nun bölgenin sorun çıkaranları olduğu yönündeki argümanını da zayıflatır.
Bu, Ankara’nın kendi amaç ve iddialarına aykırı gördüğü hamleleri kabul etmeye istekli olduğu anlamına gelmiyor. Türkiye, haklarını koruyacağını ve “Türk kıta sahanlığı alanında yetkisiz araştırma”ya izin vermeyeceğini uyardı.
Haberlere göre Türkiye’ye etütler hakkında “bilgi verme” için Fransız formülünün Ankara tarafından kabul edilmiş görünmesi, yüz kurtarıcı bir çıkış yolu sunması nedeniyle böyle. Bazılarına göre formülde gri alanlar var; çünkü lisans başvurusunu alan ve NAVTEX’i yayımlayan kıta sahanlığı ilgili kıyı devletinden başka bir devleti bilgilendirme yükümlülüğü bulunmuyor.
Türkiye’nin bildirimi muhtemelen bir izin talebi olarak sunması ve etütler için kendi NAVTEX’ini yayımlaması bekleniyor. Yerleşik uygulamaya göre Heraklion istasyonu ardından karşı-NAVTEX yayımlayarak etütlerin Yunan kıta sahanlığında gerçekleştiğini ve geçerli NAVTEX’in Yunan NAVTEX’i olduğunu belirtecek.
(bilgi protothema.gr’den)
