Alman otomobil üreticilerinin Çin'deki satışları 2026'nın ikinci çeyreğinde keskin bir düşüş daha kaydetti. Dünyanın en büyük otomobil pazarındaki uzun süreli yavaşlama, hızla ilerleyen yerli üreticilere ayak uydurmakta zorlanan köklü markalar üzerindeki baskıyı daha da artırdı.
Reuters'ın haberine göre, düşüşten en çok etkilenen Volkswagen oldu. Şirketin Çin'deki ikinci çeyrek satışları yüzde 37 oranında geriledi.
Bu düşüş, Çin'deki toplam otomobil satışlarının Haziran 2026'da üst üste dokuzuncu ayında da azalmasıyla aynı döneme denk geldi. Bu durum, sektördeki durgunluğun boyutunu ve Alman üreticilerin teknoloji konusunda Çinli rakipleriyle rekabet etmekte ne kadar zorlandığını gözler önüne seriyor.
Şirket verilerine göre Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW'nin Nisan-Haziran ayları arasında Çin'deki satışları en az yüzde 30 düştü. Volkswagen'deki yıllık düşüş ise yüzde 36,6'ya ulaştı.
Volkswagen satış yöneticisi Marco Schubert, "Çin'de durum zor olmaya devam ediyor. Son dönemde piyasaya sürdüğümüz, yerel olarak geliştirilen elektrikli araçlarımızdan gelen ilk olumlu ivmeye rağmen, yaklaşık yüzde 20'lik genel pazar düşüşünden kaçamadık" dedi.
Bu karamsar tablo, BMW'nin geçen ay 2026 hedeflerini düşürmesinin ardından geldi. Alman grup, üç yıldan kısa bir süre içinde Çin'le ilgili üçüncü kez kâr uyarısı yapmış oldu.
BMW, Orta Doğu'daki çatışmanın yakıt fiyatlarını yükselttiğini ve bunun da Çin'de hâlâ satışlarının önemli bir kısmını oluşturan içten yanmalı motorlu modellere olan talebi azalttığını belirtti.
