Hristodoulidis hükümeti, vergi mükellefine maliyetini gözetmeksizin birçok kamu projesinin fişini çekme alışkanlığı edindi. En dikkat çeken iptal, yaklaşık iki yıl önce durdurulan Vasiliko LNG ithalat projesi oldu. Çinli konsorsiyum ile doğalgaz altyapı şirketi Etyfa arasında çok sayıda anlaşmazlık çıkması üzerine proje iptal edildi. Uyuşmazlık şu anda tahkim mahkemesinde görülüyor; Çinli taraf, daha önce kendisine ödenen miktarın üzerinde yaklaşık 200 milyon dolar tazminat talep ediyor.
Sözleşmenin iptal edildiği dönemde bu karar oldukça mantıklı görünüyordu; çünkü Çinli konsorsiyum, çoktan tamamlanmış olması gereken işler için sürekli süre uzatımı talep ediyordu. Ancak yeni bir yüklenici bulunması gerekeceği için bu kararın vergi mükellefine ne kadara mal olacağını kimse tahmin edemiyor. LNG'yi ne zaman getireceğimiz de belirsizliğini koruyor.
Cuma günü eski DISI lideri Averof Neofitu, hükümetin Yunan inşaat şirketiyle sözleşmeyi feshetme kararı nedeniyle Baf-Polis yolu için çok daha fazla ödeme yapılacağını açıkladı. Neofitu, yüklenicinin ek 25 milyon euro ve beş yıl daha süre talep etmesi üzerine sözleşmenin feshedildiğini belirtti. Sözleşmenin orijinal bedeli 73 milyon euro idi ve ek taleple birlikte toplam 98 milyon euroya ulaşıyordu. Hükümet bu arada yeni ihaleye çıktı ve en düşük teklif 125 milyon euro olarak geldi. Eski yükleniciye halihazırda ödenen 16 milyon euro da eklendiğinde yolun vergi mükellefine toplam maliyeti 141 milyon euroya ulaşacak.
Bu toplam maliyet, ek ödeme dahil orijinal sözleşme bedelinden yüzde 40 daha yüksek. Üstelik yolun tamamlanması çok daha uzun sürecek; ihale süreci de itirazla karşılaşabilir ve işler daha da gecikebilir. Sözleşme feshinin maliyeti konusunda hiçbir hesap yapılmamış görünüyor. Hükümet kararını aldığı sırada Cumhurbaşkanı Nikos Hristodoulidis, "Sorunlu projeleri feshetmeye cesaret ettik" diyerek kararı savunmuş ve "Kıbrıs halkının soyulmasını önlemek istiyoruz" demişti.
İronik olan şu ki, cumhurbaşkanının bu sert tutumu sayesinde Kıbrıs halkı artık orijinal maliyetten yüzde 40 daha yüksek bir fatura ödeyecek. Hiç kimse bir yüklenicinin ek taleplerinden hoşlanmaz, ancak hükümetin fesih kararı almadan önce rakamları doğru hesaplaması gerekiyor. Ayrıca proje maliyetlerini tahmin eden kamu görevlilerinin çoğunlukla yanıldığını da göz önünde bulundurmalı. Baf-Polis yolu ihalesinde Bayındırlık Dairesi'nin tahmini 90 milyon euro idi, ancak en düşük teklif 125 milyon euro olarak geldi.
İlk ihaleyi kazanan firmanın talep ettiği ek ödemeyle birlikte eski sözleşme bedeli, vergi mükellefine 25 milyon euro tasarruf sağlayacaktı.
