Herkesin beklediği gibi Türkiye dün karşı navtex yayınladı. Yunan Deniz Kuvvetleri, Fransa bayraklı Abeille Marengo araştırma gemisinin Girit’in güneydoğusundaki deniz alanında Kıbrıs’ın münhasır ekonomik bölgesine kadar yapacağı araştırmalar için yasal navtex’i kamuoyuna duyurmasının birkaç saat sonrasında bu adım atıldı.
Kıbrıs açıklarında denizde yürütülen çalışmalarda Türkiye benzer tepkiler veriyor. Genelde karşı navtex’ler araştırmaları ya da sondajları engellemiyor.
Dikkat şimdi geminin sahada harekete geçmesine çevrildi. Türk tarafının geçen yaz Kaşos’ta olduğu gibi yasa dışı bir müdahalede bulunup bulunmayacağı şimdilik belli değil. Kıbrıs ve Yunanistan hükümetleri projenin programına göre ilerleyeceğini teminat altına aldı.
Dün, bugün, haftadan mı?
Geminin bir sonraki adımlarına ilişkin geç saate kadar bir bilgilendirme yapılmadı. Gemi Heraklion’da demirli bulunuyor. Yunan navtex’i 6 Kasım itibarıyla başlayıp 6 Mart 2027’de tamamlanması planlanan deniz araştırmalarından söz ediyor. Tarih, Fransa’nın Nexans şirketine karşı saha ölçümlerini tamamlamakla yükümlü olan İtalyan şirketi Next Geosolutions Europe SpA’yı bağlamıyor.
Yunanistan’daki medya kuruluşlarında çıkan haberler, duyurulan koordinatlara dayalı olarak saha ölçümlerinin hangi günde başlayacağı konusunda karışık bilgiler içeriyor. Bazı medya organları Abeille Marengo’nun dün akşam seçilen bölgelere doğru yola çıkabileceğini yazarken, bazıları araştırmaların bugün başlayacağını, bazıları ise navtex’in yayınlanmasından birkaç gün sonra başlatma işlemlerinin tamamlanacağını belirtti.
Dikkat saha üzerinde
Her durumda Yunan makamlarının navtex’i yayınlaması, Korykos’tan Kofinu’ya kadar yaklaşık 900 kilometrelik mesafede deniz tabanının şeklinin belirlenmesine yönelik araştırmaların sahada yeniden başlamasının yolunu açtı. Ortaya çıkması gereken şey, Türk hükümetinin dün yayınladığı karşı navtex’te mi kalacağı yoksa Kaşos açıklarına savaş gemileri göndererek Abeille Marengo’yu engellemeye çalışmak gibi tansiyonu yükseltecek bir yol mu seçeceği.
Bu ihtimal, Yunan ve Kıbrıs kaynaklarınca uzak görülüyor. Diplomatik hazırlıkların, doğrudan ilgili ülkelerin yanı sıra AB, Fransa ve ABD’nin de dahil olduğu çalışmalarla önemli ölçüde güvence altına alındığı, elektrik interkonnektörü için çalışmaların yeniden başlayacağı ve Türk tarafının sahadaki ciddi sorunları olmadan tamamlanacağı değerlendiriliyor.
Türk karşı navtex’inde, Yunan navtex’i HA15-1411/26’da belirtilen bölgenin bir kısmının, 18 Mart 2020’de Birleşmiş Milletler’e tek taraflı olarak bildirilen ve referans numarası A/74/757 olan Türk kıta sahanlığı içinde bulunduğu savunuluyor. Türk makamları çalışmaların ilerlemesi için koordinasyon ihtiyacı olduğunu vurguluyor. Karşı navtex’te TURNHOS 1105/26 ibaresiyle şu ifade yer alıyor: "Türk makamları söz konusu yetkisiz mesajda belirtilen araştırma faaliyetine izin vermemiştir. Türk yargı yetkisine giren deniz alanlarındaki tüm araştırma faaliyetleri ilgili Türk makamlarıyla koordine edilmelidir."
B topu Kıbrıs’ta
Kıbrıs hükümeti geç saate kadar Yunan devletinin navtex’ine ilişkin bir açıklama yapmadı. Daha önceki dönemde hükümet, Cumhurbaşkanı Hristodulidis ve Enerji Bakanı Mihalis Damianu aracılığıyla projeye desteğini dile getirmiş ve navtex yayınlandıktan sonra Kıbrıs’ın ADMİE ve GSI şirketine karşı ekonomik yükümlülüklerini yerine getirmek için süreçlerin başlatılacağını taahhüt etmişti. Bu yükümlülükler şu anda 2025 için 25 milyon euro, 2026 için de aynı tutar ve ardından 2027, 2028 ve 2029 yılları için her yıl 25 milyon euroyu kapsıyor.
