Abeille Marengo'nun araştırma bölgesinde önümüzdeki saatlerde bulunması planlanıyor.
Araştırma gemisi Abeille Marengo yoğun diplomatik perde arkası görüşmelerinin ardından elektrik bağlantısı araştırmaları için bölgeye ulaşması beklenen saatlere girdi.
ABD, Lefkoşa'daki ve diğer başkentlerdeki diplomatik makamları aracılığıyla bu özel proje için hiçbir taraftan itiraz veya muhalefetin haklı görülmeyeceğini bildirdi.
Şirket araştırmaların lisans başvurularını yalnızca Kıbrıs ve Yunanistan'a yaptı, bu durum cuma günü ilgili NAVTEX'lerin yayınlanmasına yol açtı.
Fransa Türkiye'ye bilgilendirme iletişimi yaptı ve deniz yetki alanlarındaki taleplerle ilgili konularda yer almadığını, bilgilendirmenin izin talebi anlamına gelmediğini açıkladı.
Yoğun diplomatik perde arkasının ardından önceki dönemde Fransa'nın müdahalesiyle sağlandığı belirtilen uzlaşmanın teyit edilmesi ve elektrik bağlantısı araştırmalarının aksama olmadan yeniden başlaması için Abeille Marengo'nun önümüzdeki saatlerde araştırma bölgesinde bulunması planlandı.
Atina'da dün başlayan tartışma araştırmaların içeriği ve sonucu ya da Türkiye'ye araştırmaların başlaması için Fransa'nın bilgilendirmesiyle ilgili değil, "sözlü nota" olup olmadığı meselesiydi. Sözlü nota diplomatik uygulamada bilgilendirme ve tutumların bildirilmesinin yaygın biçimidir. Bilgiye göre proje için devamını sağlamak üzere son derece önemli bir müdahale sürüyor.
ABD, Ankara, Lefkoşa ve Atina'daki diplomatik makamları aracılığıyla Atina ziyareti sırasında Marko Rubio'nun verdiği "çizgide" hareket eden tutumunu bildiriyor. Açık şekilde "böyle projelerde hiçbir taraftan itiraz veya muhalefetin ileri sürülmesinin haklı görülmeyeceği" belirtiliyor. Bilgilendirme Ankara'da sözlü olarak yapılıyor ve bu iletişimi muhtemelen büyükelçi Tom Barak üstlenecek.
Fransız bilgilendirmesi ne anlama geliyor
Cuma günü Türkiye'nin karşı NAVTEX yayınlamasının ardından ortaya çıkan sıkışma belirtileriyle birlikte Ankara'ya yapılan son Fransız bilgilendirmesinin içeriği, Fransa'nın deniz yetki alanlarındaki taleplerle ilgili konularda yer almadığına dair atıf dışında bilinmiyor. Bilgilendirmenin geminin güzergahı koordinatları gibi araştırmalarla ilgili ek unsurlar içerip içermediği bilinmiyor.
Böyle bir şey izin talebi olmasa da şirket tarafından sunulan izin talebi anlamına gelmese de Ankara'nın araştırmaların lisanslanmasında kendisinin de söz sahibi olduğu argümanını kullanmasına olanak sağlayabilir ve araştırmalar başladığında kendi NAVTEX'ini yayınlayarak bunu kamuoyuna duyurmak isteyebilir.
Gerçek şu ki şirketin araştırmaların lisans başvurusu yalnızca Yunanistan ve Kıbrıs'a yapıldı ve cuma günü iki NAVTEX yayınlandı. Muhtemelen bu durum Ankara'nın rahatsızlığını ve tepkisini tetikledi.
Fransız nota ile ilgili durum
Muhalefetin Fransa'nın Türkiye'ye "yazılı bilgilendirmesi" için açıklama istemesi üzerine iyi bilgili bir kaynak, "Yunanistan'ın araştırmaları lisanslamasının ardından bölge ülkeleriyle bilgilendirme niteliğinde yazılı iletişim kuruldu, bu bir izin veya onay talebi değildi" diye yorumladı.
Aynı kaynak, "üçüncü tarafların bilgilendirilmesinin üçüncü devletlerin deniz yargı yetkisinin tanınması anlamına gelmediğini" vurguladı ve bunun şirketin Yunanistan'a başvuru yapması ve Yunan makamlarının NAVTEX yayınlaması ile bir yandan Türkiye'ye yapılan basit bilgilendirme ve ardından Türkiye'nin karşı NAVTEX yayınlaması arasındaki karşıtlıkta da ortaya çıktığını belirtti.
"Bildirim ve bilgilendirme" ne anlama geliyor
Bildirim ve bilgilendirme konusunda uluslararası hukuk uzmanları bile olası sonuçlar konusunda farklı görüş bildiriyor. Bir görüşe göre bu araştırmalar için kıyı devletinin izin vermesi gerekiyor çünkü araştırmalar dolaylı olarak kıta sahanlığını ilgilendiriyor ve bu alandaki haklar baştan beri ve kendiliğinden doğuyor. Bu görüş ayrıca üçüncü bir tarafa bildirimde bulunmanın zorunlu olmadığını, aksine olumsuz bir emsal oluşturduğunu, oysa sınırlandırma yapılana kadar kıta sahanlığının ortak yönetimi izlenimi verdiğini savunuyor.
Diğer taraf kablo döşeme araştırmalarının kıyı devletlerinin izni veya onayını gerektirmediğini ve deniz bilimsel araştırması oluşturmadığını, deniz hukuku uyarınca kıyı devletine rol tanıdığı deniz bilimsel araştırması olmadığını belirtiyor. Kıta sahanlığını ilgilendirmiyor. Ayrıca Doğu Akdeniz'de kıta sahanlığı talepleri bulunuyor, sınırlandırma yapılmadığı için her şey kıyı devleti olarak görülebilir. Bu taraf bilgilendirmenin pratik nitelikte olduğunu ve hiçbir emsal yaratmadığını değerlendiriyor.
NAVTEX yayınlama yetkisi bakımından Türkiye sistematik olarak Yunan sorumluluk bölgesini tartışıyor. Atina bunu Atina FIR'ı ile özdeşleştiriyor ve sınırların belirlenmesine ilişkin anlaşma olmadığını savunuyor. Böylece Türkiye, "Mavi Vatan" kapsamında en geniş taleplerine tekabül eden bir Türk sorumluluk bölgesi talep ediyor ve bu hattı Ege'nin ortasına ve tüm Doğu Akdeniz'e kadar uzatıyor.
