Ankara, Türkiye ile işgal altındaki kuzey Kıbrıs arasında doğal gaz boru hattını ilerletiyor.
Antalya Hidrografi İstasyonu, Türkiye ile Kıbrıs arasındaki deniz alanı için 31 Aralık'a kadar geçerli yeni bir NAVTEX (denizcilere yönelik uyarı) yayımladı.
Yeni NAVTEX, Türkiye ile Kıbrıs arasındaki deniz alanını, işgal altındaki bölgeleri Türkiye'ye bağlayacak doğal gaz boru hattının inşası ve güzergâhına yönelik araştırmalar için ayırıyor.
Türkiye'nin devlet televizyonu TRT'nin internet sitesine göre, yeni NAVTEX yarından itibaren geçerli olacak. Ayın başında yayımlanan önceki NAVTEX de bu tarihte sona eriyor.
Dikkat çeken fark, yeni NAVTEX'in sismik araştırmalarını tamamlayan Oruc Reis'i kapsamaması.
NAVTEX metninde şöyle deniliyor: “Bilimsel araştırmalar ve sualtı çalışmaları, 26 Ekim ile 31 Aralık 2026 arasında Denar Pathfinder, Denar Echo, Denar Explorer ve Kirici gemileri tarafından, Akdeniz'de 12 belirlenmiş koordinat noktasında yürütülecek.”
Larnaka'daki Arama ve Kurtarma Merkezi bu NAVTEX'e hemen karşılık verdi. Merkez aynı dönem için Anti-NAVTEX (karşı uyarı) yayımladı ve denizcilere, bu bölge için tek onaylı hidrografi istasyonunun kendisi olduğunu bildirdi.
Merkezin açıklamasında şu ifadeler yer alıyor: “(Türk NAVTEX'i) onaylanmamış ve yasa dışı bir faaliyeti konu alıyor. Bu durum Kıbrıs Cumhuriyeti'nin egemenliğinin ve haklarının ihlali ile münhasır ekonomik bölgesi (AOZ) ve kıta sahanlığı üzerindeki yetkisinin ihlali anlamına geliyor. Konuyla ilgili olarak Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'ne atıf yapılıyor; sözleşmenin ilgili hükümleri teamül uluslararası hukukunu yansıtıyor.”
Üç Türk gemisi Karadeniz'de bulunuyor. Dördüncü gemi ise Türkiye'nin güney kıyısındaki Anamur'da. Burada boru hattının karaya çıkış noktası inşa edilecek.
Bu durumu gösteren harita, üç gün önce Türk deniz araştırma şirketi DenAr tarafından yayımlandı. Dört araştırma gemisinin üçü bu şirkete ait ve Kıbrıs'a doğru yola çıkmaya hazırlanıyor.
Oruc Reis sismik araştırmalarını tamamladığına göre, gemilerin oluşturduğu bu konvoy, Türkiye'nin doğrudan 12 belirlenmiş güzergâh noktasında inşaat ve mühendislik hazırlık çalışmalarına geçtiğini gösteriyor.
Dört gemi, diğerlerinin yanı sıra haritalama, dalış operasyonları, açık denizde çoklu görevler ve sığ sularda çalışma yetenekleri taşıyor.
Türk tarafı, boru hattının kesin güzergâhını belirliyor. Ayrıca deniz tabanına yönelik jeoteknik ve jeofizik etütler yapıyor, boru hattının karaya çıkacağı noktaları tespit ediyor ve boru döşemesinin kesin tasarımı için gereken tüm verileri topluyor.
Bu arada Kıbrıs'ın enerji politikası için yarın büyük bir gün. Kıbrıs Cumhuriyeti, İtalyan ENI ile Fransız TOTAL'ın oluşturduğu konsorsiyum ve yüklenicileri arasında Kronos yatağına ilişkin imzalar atılacak.
Cumhurbaşkanlığı Sarayı'nda bir ENI heyeti hazır bulunacak. Ayrıca TOTAL'ın heyeti, projeleri üstlenecek yükleniciler, Mısır ve İtalya büyükelçileri de orada olacak.
Wall Street Journal ile Reuters'ın haberlerine göre ve Cumhurbaşkanlığı Sarayı tarafından doğrulanan bilgilere göre projelerin değeri en fazla 1,8 milyar dolar.
Projeler, Kronos yatağındaki sondaj altyapısının ve yatağı Mısır'daki Zohr yatağının altyapısına bağlayacak deniz altı boru hattının inşasını kapsıyor. Doğal gaz, işlenmek ve ülkeye alınmak üzere Mısır'a, bir yandan da Avrupa'ya ihraç edilmek üzere taşınacak.
