Phileleftheros'un öğrendiğine göre polis, kusurlu Takata hava yastıkları nedeniyle iki sürücünün ölümüne ve bir sürücünün ağır yaralanmasına yol açan bir dizi kişi ve kuruluş hakkında cezai kovuşturma önerdi. Yakın zamanda Cumhuriyet Hukuk Dairesi'ne geri gönderilen dosya, yetkililerin sorunu on yılı aşkın süredir nasıl ele aldığını da inceliyor.
Hayatını kaybeden sürücüler, 24 Ocak 2023'te meydana gelen kazada ölen 24 yaşındaki Kyriakos Oxinos ile 21 Ekim 2024'teki kazada ölen 19 yaşındaki Styliani Giorgalli. Oxinos'un ölümünden dokuz ay sonra hazırlanan bir polis raporu, kazanın aracındaki kusurlu Takata hava yastığından kaynaklandığı sonucuna vardı. Hava yastığı patladığında Alexandros Loungou da ağır yaralandı ve birkaç ameliyat geçirmek zorunda kaldı.
Ölümleri ve yaralanmayı önce trafik polisi araştırdı. Bulguları daha sonra polis genel merkezindeki Suç Soruşturma Dairesi'nden (CID) müfettişlere devredildi. CID ekibi yaklaşık 15 aylık bir soruşturmayı tamamladı ve nihai bulgular olası suç işlenmiş olabileceğine işaret ediyor. Çok sayıda kişiden ifade alındı; bazılarına daha sonra kendilerine uyarı yapılarak yeniden ifade vermeleri istendi.
Soruşturmacıların temel sorusu, ilgili araçların sahiplerine geri çağırma (recall) hakkında bilgi verilip verilmediğiydi. Soruşturma bir aşamada yurt dışına uzandı; kuruluşlardan, kusurlu hava yastıkları konusunda araç sahiplerini bilgilendirmekten kimin sorumlu olduğuna dair bilgi istendi.
Dosya, talimat doğrultusunda yapılan ek incelemelerin ardından Hukuk Dairesi'ne geri gönderildi. Dairenin ceza şubesinden bir avukat ekibi dosyayı şimdi inceleyecek ve Hukuk Dairesi'nin başkanlarına önerilerini sunacak.
Soruşturma ayrıca ilgili hizmetlerin ve yetkililerin sorunu on yıl boyunca nasıl ele aldığına dair bir soruşturma komitesinin bulgularını da inceledi. Komite, Karayolu Ulaştırma Dairesi'nin iki eski müdürünü ve sorumlu olan diğer bir dizi yetkiliyi, disiplin işlemi amacıyla sorumlu tuttu.
