Ulaştırma, İletişim ve İşler Bakanı Evi Tsolaki, Larnaka marinasının Kıbrıs Liman Kurumu'na devri için hukuken uygun bir çözüm bulunduğunu bir açıklamada duyurdu.
Çözüm, ilgili yönetmeliğin değiştirilmesini öngörüyor. Bu değişiklikle Devlet ile Kıbrıs Liman Kurumu arasında uzun süreli bir kiralama sözleşmesi yapılabilecek. Sözleşme için ihale açılması gerekmeyecek. Bakan, bu gelişme hakkında Cumhurbaşkanı'nın bilgilendirildiğini de not etti.
Bakan, kamuoyunda yapılan bazı açıklamaların yapılan işlemleri görmezden geldiğini ve gerçeklikten farklı bir tablo çizdiğini söyledi. Tsolaki, bu tür açıklamaların hangi amaca hizmet ettiğini sorguladı.
Bakan, 22 Ekim 2026'da yapılan Meclis Ulaştırma Komitesi toplantısının ardından ortaya çıkan açıklamalara ilişkin bazı netleştirmeler yapmanın «gerekli» olduğunu belirtti. Amacının «gerçek tabloyu ortaya koymak ve yanlış izlenimlerin oluşmasını önlemek» olduğunu vurguladı.
Tsolaki, Larnaka marinasının geliştirilmesine ilişkin Hükümet'in siyasi iradesinin «açık ve değişmez» olduğunu ifade etti. Bunun belirli bir siyasi karar olduğunu ve bu kararı Meclis Ulaştırma Komitesi önünde de yeniden teyit ettiğini kaydetti.
Bakana göre, komite toplantısında hem kendisi hem de Kıbrıs Liman Kurumu Başkanı, planlanan projelerin Kurum'un 2026 yılı Haziran sonunda sunduğu yol haritası çerçevesinde ilerlediğini doğruladı. Tek istisna Yacht Club projesi. Bu projenin uygulaması, Larnaka Belediyesi'nin talebi üzerine askıya alındı. Belediye, kendi önerisi üzerine projenin olgunlaştırılması işini üstlenmişti.
Tsolaki, marinanın devrine ilişkin olarak Hukuk Dairesi'nden 9 Ekim 2026'da aldığı görüşün, mevcut yasal çerçevede marinanın Kıbrıs Liman Kurumu'na doğrudan devrini, kiralanmasını ya da imtiyaz olarak verilmesini engelleyen belirli bir hukuki engel bulunduğunu ortaya koyduğunu belirtti.
Bakan, «İlk andan itibaren yaklaşımımız açıktı: Hükümet kararının programa uygun şekilde uygulanmasını sağlayacak, hukuken uygun çözümü bulmak» dedi.
Tsolaki, 13 Ekim 2026'da Larnaka Belediye Başkanı, Kıbrıs Liman Kurumu Başkanı ve Genel Müdürü ile yaptığı görüşmede hukuki engelin varlığını kendilerine bildirdiğini anlattı. Hukuk Dairesi ile planlanan toplantının ardından sorunu çözecek somut bir öneriyle geri döneceğini de söylediklerini ekledi. Bakan, bu sorunu ele almak için alternatif seçeneklerin araştırılacağını belirtti.
Bu toplantının 23 Ekim 2026 Cuma günü yapılması planlanmıştı. Yani bu tarih, Meclis Ulaştırma Komitesi toplantısının ertesi günüydü. Bakan, bu nedenle Hukuk Dairesi temsilcisinin komite toplantısında mevcut hukuki görüşün içeriğiyle sınırlı kalmasının son derece makul olduğunu söyledi. Çünkü alternatif çözümler henüz ilgili Bakanlıkla görüşülmemişti.
Tsolaki, dünkü uzun süren toplantıda Hukuk Dairesi'nin yetkili görevlileriyle tüm alternatif hukuki seçeneklerin ayrıntılı olarak incelendiğini ifade etti. Sonunda işlemin yasallığını güvence altına alan ve kararın uygulanması için gereken süreyi mümkün olduğunca kısaltan somut bir çözüme ulaştıklarını kaydetti.
Bakan, önerilen çözümün Kıbrıs Liman Kurumu Başkanı tarafından da kabul edildiğini bildirdi.
Tsolaki, bu verilerin ışığında kamuoyuna yansıyan bazı açıklamaların şaşkınlık yarattığını belirtti. Bu tür açıklamaların hangi amaca hizmet ettiğini sorguladı. «Bu tür açıklamaların, bekleyen sorunların çözümüne ve projenin ilerlemesine katkı sağlayıp sağlamadığını, yoksa sonunda gereksiz bir kamuoyu tartışmasını körükleyip izlenim yaratmaya mı hizmet ettiğini merak ediyorum» dedi.
Bakan, Hükümet olarak önceliklerinin açık olduğunu söyledi. «Önceliğimiz kararların uygulanması, projelerin ilerlemesi ve vatandaşların yararına somut sonuçlar elde etmek. Yaratılan izlenimler bizim yaklaşımımızın bir parçası değil» diye konuştu.
Hükümetin, net bir yönelimle, somut bir planlamayla ve kurumsal ile hukuki süreçlere tam saygı göstererek ilerlediğini belirten Tsolaki, Larnaka limanının ve marinasının gelişiminin Hükümet için önemli bir öncelik olduğunu ve şehrin ekonomisi, girişimciliği ve gelişme potansiyeli açısından somut bir fırsat sunduğunu kaydetti.
