Yasadışı faaliyet gösteren 'korsan taksilere' yönelik daha sert cezalar, Perşembe günü mecliste oybirliğiyle onaylandı.
Taksi şoförlerine ilişkin düzenlemelerdeki değişiklik, gerekli izinler olmadan çalışanlara yönelik artırılmış cezai ve idari yaptırımlar getiriyor.
Düzenleme, yetkililerin ilk ihlalden itibaren ceza uygulamasına olanak tanıyor; bu cezalar arasında B sınıfı ehliyetin ve aracın ruhsatının askıya alınması yer alıyor. Ayrıca araçlara el konulması veya trafikten men edilmesi de mümkün hale geliyor.
Yeni düzenleme, lisanslama makamına mahkeme nezdinde ceza davası açma yetkisi de veriyor. Daha önce idari yaptırımlar için aranan tekrarlayan ihlal şartı ise kaldırılıyor.
Cezalar, daha önceki sabit üç aylık süre yerine para cezaları ödenene kadar yürürlükte kalacak.
Mecliste şoförler, ulaşım komitesi başkanı Alekos Tryfonidis'e bir muhtıra iletti. Tryfonidis, konunun incelenmekte olduğunu ve daha fazla reform beklendiğini söyledi.
Tryfonidis, ödenmemiş para cezalarının yaptırımların etkinliğini sınırladığını belirterek "Para cezaları artsa bile üst üste biriyor ve kimse ödemiyor; sonuçta bu yasadışı taksi şoförlerinin sayısı artıyor" dedi.
Yasa teklifini sunan Tryfonidis, düzenlemenin "endişe verici boyutlara ulaşan" bir olguyu ele almayı amaçladığını söyleyerek "Görmezden gelemeyiz" diye ekledi.
Tryfonidis, teklifin yetkililer ve meslek gruplarıyla yapılan istişarelerin ardından hazırlandığını ve yaptırım ile hukuki kaygılar arasında denge kurmayı hedeflediğini belirtti.
Farklı partilerden milletvekilleri önlemi desteklerken uygulama konusundaki endişelerini de dile getirdi.
Bağımsız milletvekili Costas Efstathiou, asıl sorunun suçların ispatlanması olduğunu belirterek yaptırım güçlüklerinin profesyonel şoförleri olumsuz etkilediğini ifade etti.
DISI milletvekili Demetris Demetriou, yasadışı faaliyetleri talep, arz ve yetersiz denetimlerle bağlantılı "büyük bir sorun" olarak nitelendirdi. Teklifin sorunu tamamen çözmeyeceğini ancak boyutunu azaltabileceğini ekledi.
AKEL milletvekili Valentinos Fakondis, olgunun "yaygınlaştığını" söyleyerek haksız rekabete ve hem şoförlerin hem de yolcuların korunması gerekliliğine dikkat çekti.
