Paris Temyiz Mahkemesi Perşembe günü, 2009 Rio-Paris uçak kazasında 228 yolcu ve mürettebatın hayatını kaybettiği Fransa'nın en büyük hava felaketi davasında Airbus ve Air France'ı kurumsal adam öldürmekten suçlu buldu.
Bu karar, Fransa'nın en simgesel iki şirketini ve çoğunluğu Fransız, Brezilyalı ve Alman olan kurbanların yakınlarını içeren uzun hukuki maratonun son aşaması oldu.
Atlantik üzerinde fırtına sırasında karanlıkta kaybolan Airbus A330 uçağında ölen 228 yolcu ve mürettebatın bazı yakınları, Fransa'nın en büyük hava felaketinin sorumluluğunu belirlemek için 17 yıl süren hukuki mücadelenin ardından kararı dinlemek üzere mahkemede toplandı.
Mahkeme, sekiz hafta süren duruşmada savcıların talebi doğrultusunda her iki şirkete de kurumsal adam öldürme suçu için azami para cezası olan 225.000 euro ödenmesine hükmetti.
2023 yılında bir alt mahkeme, suçlamaları defalarca reddeden her iki şirketi de beraat ettirmişti.
Her iki şirketin gelirinin yalnızca birkaç dakikasına denk gelen azami para cezaları, sembolik bir ceza olarak nitelendirilerek geniş çapta eleştirildi. Ancak aile grupları, mahkumiyetin yaşadıkları acının resmi olarak kabul edilmesi anlamına geldiğini belirtti.
YENİ TEMYİZLER BEKLENİYOR
Fransız avukatlar, davanın ülkenin en yüksek mahkemesine taşınacağını ve sürecin yıllarca daha uzayarak yakınların çilesini uzatacağını öngörüyor.
AF447 sefer sayılı uçak, 1 Haziran 2009'da 33 farklı milletten yolcuyla radar ekranlarından kayboldu. Kara kutular iki yıl sonra derin deniz aramasının ardından bulundu.
2012 yılında BEA kaza müfettişleri, uçuş ekibinin buzlanmış sensörlerle ilgili bir sorunu yanlış yönettikten sonra uçağı stol durumuna soktuğunu ve kanatların altındaki kaldırma kuvvetini kestiğini tespit etti.
Ancak savcılar, dikkatlerini hem uçak üreticisi hem de havayolu içindeki iddia edilen ihmallere yoğunlaştırdı. Bu ihmaller arasında yetersiz eğitim ve daha önceki olaylara gereken önemin verilmemesi yer aldı.
Savcılar, adam öldürme suçunu kanıtlamak için yalnızca şirketlerin ihmalden suçlu olduğunu göstermenin yanı sıra, bu ihmalin kazaya nasıl yol açtığını da ortaya koymak zorundaydı.
Fransız hukuk sistemine göre geçen yılki temyiz duruşmaları, kanıtların sıfırdan incelendiği tamamen yeni bir yargılamayı kapsadı. Perşembe günkü karardan sonra yapılacak temyizler ise odağı AF447'nin kokpitinden hukuki ayrıntılara kaydıracak.
