Çinli e-ticaret devleri Temu ve Shein gibi platformlar, AB dışından gelen küçük paketlere uygulanan yeni 3 euro'luk verginin maliyetini sınırlamak için stoklarını Avrupa'ya taşıyor ve yerel satıcılarla çalışıyor.
Vergi 1 Temmuz 2026'dan bu yana AB genelinde uygulanıyor. Çin'den gelen ithalatta Kıbrıs'ta şimdiden 2 milyon eurodan fazla gelir sağladı.
Platformlar iki ana değişiklik yaptı. Her ikisi de müşterilerin vergiyi nasıl gördüğünü yönetmeyi ve mali etkisini mümkün olduğunca azaltmayı amaçlıyor.
İlk değişiklik sistem ve fiyatlarda. Vergi artık satın alma sırasında ödeniyor, böylece alışveriş yapanlar ürün ulaştığında ekstra bir ücret ödemiyor.
İkincisi, Avrupa içinde daha büyük bir varlığa sahip uzun vadeli bir model. Bu, yerel satıcılar ve AB'de tutulan daha fazla stok anlamına geliyor; bu da bir Avrupa müşterisinin ürünü doğrudan Çin'den aldığında uygulanan 3 euro'luk ücretten kaçınılmasını sağlıyor.
Temu Kıbrıs'ta böyle bir adım attı. Eylül ayında Kıbrıs BT Girişimleri Derneği CITEA ile bir ortaklık duyurdu. Ortaklık, platformu Kıbrıslı işletmelerle daha sıkı ilişkilendirmeyi ve Temu'yu Avrupa pazarlarına bir kanal olarak kullanmayı hedefliyor. Bu iş birliği, Temu'nun 2025'te Kıbrıs'a getirdiği Yerel Satıcı Programı'nın üzerine kuruluyor. Program, yerel işletmelerin platform üzerinden Avrupa genelindeki müşterilere satış yapmasına olanak tanıyor.
Model nasıl çalışıyor
Malları Avrupa'da depolamak vergilerin ve diğer ücretlerin ortadan kalkması anlamına gelmiyor. Değişen, ürünlerin AB'ye nasıl girdiği.
Çin'den Kıbrıs'taki bir müşteriye tek başına gönderilen birkaç euroluk bir ürün sabit 3 euro'luk ücrete tabi. Yeni modelde platformlar, binlerce ürünü konteyner başına Avrupa'daki depolarına toplu olarak gönderiyor.
Orada mallar ithal ediliyor ve gümrükten geçiriliyor, siparişler ise AB içinden karşılanıyor. KDV ödendikten sonra bir ürün AB içinde serbestçe dolaşabiliyor. Kıbrıs'a gönderilmesi bu nedenle üçüncü ülkeden yeni bir ithalat sayılmıyor ve 3 euro'luk vergi uygulanmıyor.
Şirket hâlâ KDV, gümrük vergileri, taşıma, depolama ve dağıtım maliyetini ödüyor. Ancak birim başına maliyet daha düşük, özellikle çok ucuz ürünlerde 3 euro'luk ücret satın alma fiyatına eşit olabiliyor ya da onu aşabiliyor.
Tasarruf verginin ötesine geçiyor. Binlerce ürünün bulunduğu bir konteynerin gönderimi, Asya'dan Avrupa'ya binlerce ayrı paketin gönderilmesinden birim başına daha ucuza geliyor. Teslimat sürelerini de kısaltıyor ve iadeleri kolaylaştırıyor.
Modelin kendine özgü maliyetleri var: depolar, daha büyük stoklar ve doğru talep tahmini gerektiriyor. Ancak AB dışından gelen doğrudan küçük paketler ne kadar pahalı olursa, platformların yerel olmaya ve Avrupa müşterilerine hizmet vermeye devam etmek için işlerinin daha fazlasını Avrupa'ya taşıma teşviki o kadar güçlü oluyor.
Sonuç olarak, 3 euro'luk ücretten kaçınmak isteyen alışveriş yapanlar, "Çin malı" ürünleri satın alacak, ancak Avrupa adresiyle.
