Ulaştırma Bakanı Evi Tsolaki, Lefkoşa'nın Makarios Caddesi'nde AB fonlarının geri ödenmesine yol açabilecek her türlü değişikliğe karşı çıkıyor. Bakanlığının yetkilisi, Meclis Ulaştırma Komitesi'ne yaptığı açıklamada bu tutumu aktardı. Lefkoşa Belediyesi ise caddenin araç trafiğine açılmasına ilişkin önerileri sunmaya hazırlanıyor.
Bakanlığın Sürdürülebilir Hareketlilik Şubesi Başkanı Evi Anagiotou, Tsolaki ile temasına atıf yaparak bakanın görüşünü sözlü olarak iletti. Komite Başkanı Sotiris Ioannou, bakanlığın caddenin açılmasına onay verip vermediğini sordu. Anagiotou, ilgili çalışmaların belediye tarafından gönderilmesini beklediklerini söyledi.
Avrupa Komisyonu, projenin sürdürülebilir hareketlilik koşullarını ihlal edecek her türlü değişikliğin kent ticari üçgeninin yeniden geliştirilmesi için kullanılan AB fonlarının bir kısmının geri alınmasına yol açabileceği konusunda uyarıda bulundu. Uyarı, Lefkoşa Belediye Meclisi'nin caddenin özel araçlara açılmasına ilişkin tartışma ve kararlarının ardından geldi. Yeniden geliştirme toplam 24,7 milyon euroya mal oldu. AB 21 milyon euro katkıda bulundu, kalan 3 milyon euro ise ulusal ve yerel kaynaklardan sağlandı.
Maliye Bakanlığı'nı ve Kıbrıs'taki Avrupa Komisyonu Temsilciliği'ni temsilen konuşan Alexios Konstantinides, değişikliklerin projenin niteliğini ve ortak finansman şeklini etkilediği kanaatine varılırsa AB'ye geri ödeme yapılmasının değerlendirileceğini söyledi. “Avrupa Komisyonu denetçileriyle müzakere edeceğiz, onlar sert ve esnek değil,” dedi. Belediyeden ve hükümetten gelecek daha fazla çalışma bu müzakereleri kolaylaştıracak, diye ekledi.
Belediye meclisi başlangıçta caddenin pazartesiden cumaya saat 07.00-21.00 arasında her iki yönde tüm araçlara açılmasına karar vermişti. Saat 21.00-07.00 arası ve hafta sonu boyunca sadece yetkili araçlara izin verilecek.
Bölgeyi canlandırmayı amaçlayan belediyenin öneri paketi, bu kararda küçük bir değişiklikle caddenin açılmasını içeriyor. Belediye Başkanı Charalambos Prountzos, komiteye belediyenin fon göstergelerini değerlendiren bir iç çalışma yaptığını söyledi ve öneriler önümüzdeki toplantılarda belediye meclisine geldiğinde ayrıntıları paylaşacağını belirtti. Belediye çözümün bir parçası olmaya çalışıyor, dedi ve bölünme ve sert görüşler yerine sakin bir tartışma çağrısında bulundu.
Bölgedeki esnaf ve küçük işletme sahipleri, orijinal karara göre caddenin derhal açılmasını destekledi. Her gün daha yoksul eve döndüklerini söylediler. “İşletmelerimiz zarar görüyor. Birer birer kapanıyorlar,” dediler.
Anagiotou, caddenin mevcut tasarımının uzun yıllar planlandığını ve stratejik çalışmalar ile ulaşım politikasına dayandığını söyledi. “Her yıl kente giren araç sayısı yüzde 8 artıyor,” dedi. Ayrıca bölgedeki ticaretin trafikle değil, şehir alışveriş merkezleri, çevrimiçi alışverişin büyümesi ve demografik değişimle bağlantılı olduğunu söyledi.
