AB Konseyi Kıbrıs Dönem Başkanlığı, Pazartesi günü Lüksemburg'da önemli ulaştırma ve denizcilik dosyalarını ileriye taşıdı. Bakanlar, Avrupa denizciliği ve limanları konusundaki sonuçları benimserken, daha temiz ulaşım, tedarik zinciri dayanıklılığı ve sektörün 2030 sonrası karbonsuzlaştırma yol haritasını da ele aldı.
Ulaştırma, Telekomünikasyon ve Enerji Konseyi'nin ulaştırma formasyonundaki toplantısı 8 Haziran 2026'da gerçekleştirildi. Toplantıya Ulaştırma Bakanı Alexis Vafeades ve Denizcilikten Sorumlu Bakan Yardımcısı Marina Hadjimanolis başkanlık etti.
Konsey sonunda Vafeades, Hadjimanolis ve Sürdürülebilir Ulaşım ve Turizmden Sorumlu Avrupa Komiseri Apostolos Tzitzikostas toplantı sonuçlarını açıkladı. Toplantı, ulaştırma ve denizcilik politikası genelinde Avrupa'nın rekabet gücü, dayanıklılığı ve stratejik özerkliği üzerine yoğunlaştı.
Kıbrıs Dönem Başkanlığı açısından toplantı, son altı ayda takip edilen birçok önceliği bir araya getirdi. Bu öncelikler arasında temiz ulaşım ve bağlantı, ulaşım ağlarının dayanıklılığı, limanların stratejik rolü ve Avrupa'nın denizcilik sanayi tabanının geleceği yer aldı.
Hadjimanolis, Vafeades ile birlikte 2030 sonrası ulaştırma sektörünün karbonsuzlaştırılması tartışmasına eş başkanlık etti. Tartışma, ulaştırmaya ilişkin üç temel düzenlemenin gözden geçirilmesine odaklandı.
Bu düzenlemeler arasında FuelEU Denizcilik Tüzüğü de bulunuyor. Söz konusu AB mevzuatı, denizcilikte yenilenebilir ve düşük karbonlu yakıtların kullanımını teşvik etmeyi amaçlıyor.
Hadjimanolis, denizcilik konularında Avrupa'nın rekabet gücü, dayanıklılığı, sürdürülebilirliği ve stratejik özerkliğine vurgu yaptı.
Bakan Yardımcısı, son ayların jeopolitik belirsizlik ve küresel tedarik zincirleri üzerindeki baskı ortamında bir gerçeği daha gözler önüne serdiğini belirtti: Güçlü bir ticari filo, Avrupa'nın güvenliği, refahı ve ekonomik dayanıklılığı için vazgeçilmezdir.
Üye devletler daha sonra Bakan Yardımcısı'nın başkanlığında, Avrupa Komisyonu'nun sezon başında sunduğu öneri çerçevesinde Avrupa Denizcilik Sanayi Stratejisi'ne ilişkin Konsey sonuçlarını kabul etti.
Hadjimanolis bu konuda şunları söyledi: "Bu strateji, Kıbrıs Dönem Başkanlığı'nın temel önceliklerinden biri olmuştur. Kaliteli istihdam sağlayan, tedarik zincirlerinin dayanıklılığını güçlendiren, ekonomik güvenliği koruyan ve Avrupa'nın geleceğimiz için hayati bir sektördeki liderliğini sürdüren bu önemli dosyayı başarıyla ilerlettiğimiz için gurur duyuyoruz."
Sonuçlar; denizcilik, gemi inşa, limanlar ve ilgili hizmetler dahil denizcilik sektörünü Avrupa'nın refahı, güvenliği, bağlantısı ve karbonsuzlaştırılması açısından kilit bir unsur olarak kabul ediyor.
Sonuçlar ayrıca Avrupa'nın denizcilik ve sanayi tabanını uluslararası rekabet, jeopolitik baskılar, yeşil dönüşüm ve dijital dönüşüm karşısında güçlendirmeyi hedefliyor.
Aynı zamanda stratejik bağımlılıkları azaltmayı ve tedarik zinciri dayanıklılığını güçlendirmeyi amaçlıyor.
Hadjimanolis, "Sonuçlar; inovasyon, temiz teknolojiler, gemi inşa, denizcilik ve liman altyapısına yatırım ile finansmana erişimi iyileştirecek önlemleri destekliyor" dedi.
Sonuçlar ayrıca AB Sanayi Denizcilik Değer Zinciri İttifakı'nın kurulması ve 'Geleceğin Tersaneleri' programı gibi girişimlere atıfta bulunuyor.
Bakanlar, sürdürülebilir denizcilik yakıtlarına yatırım ve düzenleyici belirliliğe vurgu yaparak 2030 sonrası denizcilik ulaşımının karbonsuzlaştırılmasının sürdürülmesine de geniş destek verdi.
Hadjimanolis bu bağlamda, yaklaşan FuelEU Denizcilik Tüzüğü revizyonuna ve Uluslararası Denizcilik Örgütü'ndeki uluslararası gelişmelerle uyum ihtiyacına dikkat çekti.
Bakan Yardımcısı ayrıca Nisan ayında Kıbrıs'ta tüm üye devletler tarafından kabul edilen Denizcilerin eğitiminin güçlendirilmesi ve denizcilik sektöründe kadınların eşit katılımının teşvik edilmesine ilişkin Lefkoşa Bildirgesi'ni hatırlattı.
Bildirge Konsey sonuçlarında tanınıyor ve denizcilik becerileri ile sektörün geleceğin işgücüne verilen önemi yansıtıyor.
Konsey'in ardından Tzitzikostas, Vafeades ve Hadjimanolis ortak bir basın toplantısı düzenleyerek toplantının ana sonuçlarını sundu.
Hadjimanolis basın toplantısında, Kıbrıs Dönem Başkanlığı'nın denizcilik ulaşımındaki başlıca başarılarına değindi. Bu başarılar arasında Lefkoşa Bildirgesi'nin tüm AB üye devletleri tarafından kabul edilmesi ve imzalanması da bulunuyor.
Bakan Yardımcısı, girişimin güçlü bir siyasi ağırlığa sahip olduğunu ve Birliğin daha dayanıklı, sürdürülebilir ve kapsayıcı bir denizcilik sektörüne bağlılığını pekiştirdiğini söyledi.
Hadjimanolis ayrıca denizcilik sanayi stratejisine ilişkin Konsey sonuçlarının onaylanmasını Dönem Başkanlığı'nın bir diğer kilit başarısı olarak değerlendirdi.
Tzitzikostas ise Kıbrıs Dönem Başkanlığı'nın denizcilik ulaşımında yürüttüğü çalışmalar ve Avrupa Komisyonu ile işbirliği için Hadjimanolis'e teşekkür etti.
Bakan Yardımcısı'na göre Konsey kararları, üye devletlerin, Komisyon'un ve denizcilik sektörünün rekabetçi, dayanıklı, güvenli ve sürdürülebilir bir Avrupa denizcilik sektörü için birlikte çalışma kararlılığını ortaya koydu.
Toplantının gündeminde limanlar da üst sıralarda yer aldı. Konsey, AB Limanlar Stratejisi'ne ilişkin sonuçları kabul etti.
Vafeades bunu, Avrupa limanlarının Birliğin ekonomisi, güvenliği ve dayanıklılığı açısından stratejik önemine dair güçlü bir siyasi mesaj olarak tanımladı.
Limanlar, AB dış ticaretinin yaklaşık yüzde 74'ünü yönetiyor ve her yıl yaklaşık 400 milyon yolcuya hizmet veriyor. Bu durum, jeopolitik ve ekonomik belirsizlik döneminde limanların rolünü daha da önemli kılıyor.
Sonuçlar Avrupa limanlarının çeşitliliğini tanıyor ve deniz ile iç sular limanlarının yanı sıra ada ve çevre bölgelerin özel ihtiyaçlarını dikkate alan farklılaştırılmış bir yaklaşım çağrısında bulunuyor.
Sonuçlar ayrıca eşit rekabet koşullarının korunmasına, üçüncü ülkelerde AB tarafından desteklenen yatırımların denetiminin güçlendirilmesine ve Avrupa limanlarındaki yabancı yatırımlara orantılı kontrollerin uygulanmasına dikkat çekiyor.
Askeri hareketlilik ve çift kullanımlı altyapının finansmanı konusundaki ilerleme de Avrupa limanlarının rolünün güçlendirilmesinde önemli olarak değerlendirildi.
Konsey, denizcilik ve limanların ötesinde daha temiz karayolu ulaşımına da yöneldi. Bakanlar otomotiv sektörüne yönelik daha geniş paketin bir parçası olan temiz kurumsal araçlar tüzüğü önerisine ilişkin ilerleme raporunu gözden geçirdi.
Öneri, kurumsal filolarda önemli bir paya sahip olan sıfır ve düşük emisyonlu araçlara geçişi hızlandırmayı amaçlıyor.
