Dünyanın en büyük deniz koruma sivil toplum kuruluşu Oceana Europe, Kıbrıs sularında çevreye zarar veren dip trolü teknelerinin yasaklanması çağrısında bulundu.
Kıbrıs ile deniz arasındaki ilişki okyanus kadar derin. Ancak bu bağ ne kadar derinse, Kıbrıs denizini bekleyen tehditler de o kadar büyük.
İklim krizi, artan sıcaklıklar, aşırı avlanma, kirlilik ve diğer çevresel baskılar adanın deniz ekosistemini ciddi şekilde zorluyor.
Kıbrıs'ın deniz çevresinin durumunu inceleyen yeni bir araştırma, bugün deniz yaşamı ve balıkçılığın karşı karşıya olduğu sorunları gözler önüne serdi. Çalışma aynı zamanda denizin gelecek nesillere sürdürülebilir biçimde aktarılması için çözüm önerileri de sundu.
Oceana Europe politika danışmanı Odran Corcoran, "Kıbrıs, bağlı olduğu denizi korurken kıyı ekonomisini güçlendirmek için açık bir fırsata sahip" dedi. Oceana Europe, deniz koruma alanında dünyanın en büyük sivil toplum kuruluşu olarak öne çıkıyor.
Corcoran, Lefkoşa'da düzenlenen bulguların sunumunda Kıbrıs'ın karasularının ada için turizmden biyoçeşitliliğe kadar pek çok alanda önem taşıdığını anlattı.
Oceana'nın verilerine göre, Kıbrıs'ın mavi ekonomisi 2022 yılında tahminen 1,8 milyar euroluk brüt değer üretti ve sektörde 56 binden fazla kişi istihdam edildi.
Oceana, "Doğu Akdeniz'deki hızlanan ısınma ve etkileri göz önüne alındığında, Kıbrıs için deniz iklim dayanıklılığını inşa etmenin aciliyeti özellikle yüksek" uyarısında bulundu.
Üstelik denizin önemi bununla da sınırlı değil. İnsan faaliyetlerinin ağır baskısı altındaki deniz çevresi, aslında bizi de koruyacak güce sahip.
Oceana, örnek olarak Posidonia oceanica gibi Akdeniz deniz çayırlarını gösterdi. Bu bitkiler iklim değişikliğinin etkilerine karşı kıyıları korumada hayati rol oynuyor.
Bu deniz çayırlarının zarar görmesi ise deniz seviyesi yükselmesinin etkilerini şiddetlendirebilir. Bu durum, Kıbrıs gibi bir ada için deniz çevresini korumanın neden bu kadar kritik olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Kıbrıs balıkçı filosunun yüzde 95'i küçük ölçekli teknelerden oluşuyor. Bu tekneler kıyıya yakın bölgelerde çoğunlukla pasif av araçları kullanıyor ve çevreye büyük teknelere kıyasla çok daha az zarar veriyor.
Ancak Kıbrıs filosunda dip trolü tekneleri de bulunuyor. Bu büyük balıkçı tekneleri ortalama küçük teknelerin iki katından fazla büyüklükte. Oceana'nın analiz ettiği verilere göre uzunlukları ortalama 22 metreyi buluyor.
Dip trolü tekneleri çevreye özellikle büyük zarar veriyor. Büyük ağlar kullanan bu tekneler deniz tabanındaki her şeyi süpürüp götürüyor. Bazen geri dönüşü olmayan tahribata yol açıyor ve yan av olarak çıkardıkları canlıların dörtte üçüne kadarını denize geri atıyorlar.
Dip trolü avcılığı bu nedenle deniz çevresi için ciddi bir tehdit oluşturuyor. Küçük ölçekli balıkçıların avlarının azalmasına ve balıkçı topluluklarının uzun vadeli geleceğinin tehlikeye girmesine yol açıyor.
Oceana, "Dip trolü avcılığı deniz tabanına saniyeler içinde zarar verebilir ama bu zarar onlarca yıl, hatta daha uzun süre sürer" açıklamasını yaptı.
2021-2025 yılları arasında Kıbrıs'ın 22 kilometreden fazla uzanan karasularında (12 deniz mili) toplam beş dip trolü teknesinin aktif olduğu tespit edildi.
Bu tekneler birlikte Oceana'nın "görünen dip trolü avcılığı" olarak tanımladığı faaliyette 750 saatten fazla zaman geçirdi.
Oceana, "Bunlar arasında Kıbrıs bayraklı tekneler en fazla faaliyeti kaydetti" dedi.
Veriler, iki Kıbrıs teknesinden birinin 2024 ve 2025 yıllarında Kıbrıs sularında toplam 52 saat sınırlı süreyle trol çektiğine işaret ediyor. Buna ek olarak İtalyan bayraklı üç tekne de Kıbrıs karasularında yaklaşık 56 saat trol çekti.
Kuruluşa göre tespit edilen başlıca avlanma alanları Akrotiri körfezi açıkları, Larnaka ile Limasol arasındaki kıyı şeridi, Cape Gata, Chrysohou körfezi ve Baf kıyısı oldu.
İşte tam da bu sınırlı trol faaliyeti, sürdürülebilir çevre korumalarının uygulanmasını çok daha kolay hale getiriyor.
Corcoran, "Karasuları içindeki dip trolü faaliyetinin sınırlı olması göz önüne alındığında, özel bir kıyı bölgesi oluşturmak hassas habitatları koruyabilir ve Kıbrıs kıyı topluluklarını minimum maliyetle destekleyebilir" dedi.
Kıyı topluluklarını korumak için tercihli erişim alanları (PAA) oluşturmak çevresel, ekonomik ve istihdam açısından önemli faydalar sağlıyor.
Corcoran, bu adımın Kıbrıs'ı küçük ölçekli balıkçıların refahını ve Avrupa Birliği ile Akdeniz'deki deniz korumasını öne çıkaran ülkeler arasında lider konuma taşıyacağını söyledi.
Corcoran, "Bu bir kazan-kazan durumu" diye ekledi.
Kıbrıs ilk olarak 2021'de karasularında aktif olan son iki dip trolü teknesinin kalıcı olarak durdurulmasını önermişti. Oceana ise bulgularında bu adımın henüz atılmadığına dikkat çekti.
Peki uzun vadeli bir çözüm nasıl olabilir?
Bu çözüm Kıbrıs karasularında dip trolü avcılığının tamamen yasaklanması anlamına geliyor. Oluşturulacak tercihli erişim alanı geniş deniz bölgesini güvenceye alacak, kıyıdaki geleneksel balıkçılar için doğrudan rekabeti azaltacak, düşük sosyo-ekonomik maliyetle ihtiyatlı bir tedbir oluşturacak ve 12 deniz mili bölgesi içinde yer alan Kıbrıs'ın deniz koruma alanlarının (MPA) korumasını da güçlendirecek.
Oceana, "12 deniz mili bölgesi içindeki dip trolü baskısı sınırlı olsa da bir an önce ve tamamen kaldırılmalı" dedi.
Hindistan, Endonezya, Meksika ve Gana dahil 44 ülke şimdiden benzer önlemleri uyguluyor. Yerel balıkçılar da bu önlemleri aktif olarak destekliyor.
Profesyonel kıyı balıkçıları birliği, "Kıyı balıkçıları mesleklerini sürdürebilmek için doğrudan sağlıklı bir denize bağımlı" açıklamasını yaptı.
Birlik, tercihli erişim alanı oluşturulmasına ve trol avcılığının yasaklanmasına destek verdiğini açıkladı. Grup bu düzenlemenin kıyı bölgelerindeki balıkların yaşamını sürdürmesi için özellikle önemli olduğunu vurguladı.
Birlik, "Bu adımın profesyonel balıkçılar için gelecekte daha istikrarlı avlar ve daha iyi koşullar sağlayacağına inanıyoruz" dedi.
