Türkiye'nin denizdeki gemilere bilgi iletmek için kullanılan bir navtex mesajı yayımlaması, deniz tabanı araştırmalarının yapılacağı Great Sea Interconnector projesi kapsamında denizaltı kablo döşemesini destekleyen bilimsel araştırmalara onay verdiği izlenimini verse de, Kıbrıs hükümet sözcüsü Konstantinos Letymbiotis Salı gecesi bunun "önemsiz" olduğunu söyledi.
"İzin talebi yapılacak iş için yalnızca Yunanistan ve Kıbrıs'a sunuldu ve söz konusu izinleri veren ülkeler de onlardır" dedi ve sözlerini Cyprus Mail'e aktardı.
Eklediğine göre, Fransız araştırma gemisi Abeille Marengo'nun Girit'teki Heraklion limanından bu araştırmaları yapmak üzere ayrılması, iki navtex'in yayımlanmasına bağlıydı, Türk navtex'ine değil. Geminin kesin rotasının da bu iki navtex'in yayımlanmasının ardından bilindiğini belirtti.
"Geminin daha önce duyurulan bilgilere dayanarak yola çıkmasının ardından yayımlanan Türk navtex'i önemsizdir. Ayrıca Türk navtex'inde herhangi bir 'izin verilmesi'nden söz edilmemektedir, çünkü böyle bir talep Türk tarafına hiç sunulmamıştır" dedi.
Türkiye'nin navtex'inde, Kıbrıs ve Girit adaları arasında, proje tamamlanırsa ara bağlantı kablosunun döşeneceği bölgede, Türk navtex hizmet alanı ve Türk kıta sahanlığı içinde iki belirlenmiş hat boyunca denizaltı kablo döşemesini destekleyen deniz bilimsel araştırmalarının yapılacağı yazıyor.
Yayımlanması, geçen hafta Fransız hükümetinin planları Ankara'ya doğrudan bildirmesinin ardından geldi.
Yunan hükümeti Fransa'nın Türkiye ile iletişimi 'iddiaların tanınması' oluşturmuyor diyor.
Bunun üzerine Yunan hükümet sözcüsü Pavlos Marinakis, iletişimin "Türkiye'nin araştırmaların yapılacağı denizlerdeki iddialarını tanıdığı anlamına gelmediğini" vurguladı ve izin talebinin resmi olarak yalnızca Yunanistan ve Kıbrıs hükümetlerine gönderildiğini söyledi.
Proje için Yunan navtex'i geçen Cuma ilk olarak yayımlanmıştı. Bu durum Türkiye Dışişleri Bakanlığı'nın hızlı bir yanıt vermesine yol açtı. Bakanlık, "Fransız bayraklı bir geminin Türk kıta sahanlığında yetkisiz kablo döşemesiyle bağlantılı olarak yasadışı deniz bilimsel araştırma faaliyeti gerçekleştirmeyi planladığını" açıkladı.
"Bu amaçla Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum yönetimi tarafından yayımlanan yetkisiz seyir uyarıları Türkiye tarafından iptal edilmiştir" dedi.
Daha önce Türkiye Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Girit ile Kıbrıs arasındaki deniz tabanı araştırmalarının önceden yazılı bildirim yapılması koşuluyla Türkiye'nin buna itiraz etmeyeceğini söylemişti.
"Herhangi bir itirazımız yok. [Yunan] Başbakanı Mitsotakis ve [Fransız] Cumhurbaşkanı Macron ile görüştük. Cumhurbaşkanım New York'ta Başbakan Mitsotakis ile yaptığı görüşmede konuyu gündeme getirdi" dedi geçen ay.
Eklediğine göre bu görüşmelerde Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan projenin "olağanüstü" olduğunu tanımlamış, ardından "2 bin kilometreden elektrik taşımak ve Avrupa fonlarından 2 milyar avrodan fazla harcamak yerine benden elektrik almayı tercih ederdiniz" demişti.
"Sadece anakara Türkiye'den 70 mil uzaklıktan herkesin, Rum Kıbrıslıların, Türk Kıbrıslıların ve tüm nüfusun yararlanabileceği su, elektrik ve doğal gaz sağlayabilirim" dedi.
Türkiye, Yunanistan adaların tam münhasır ekonomik bölge oluşturup oluşturmadığı konusunda anlaşmazlık içinde.
Sorun, Kıbrıs ile Girit arasındaki denizlerin kime ait olduğu konusundaki devam eden Yunan-Türk anlaşmazlığından kaynaklanıyor. Bu da adaların tam bir münhasır ekonomik bölgeye hak kazanıp kazanmadığı sorusuna dayanıyor.
Yunanistan ve Kıbrıs, Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'ne atıfla adaların hak kazandığını savunuyor. Türkiye ise sözleşmenin tarafı olmadığı için adaların hak kazanmadığını savunuyor.
Buna göre Türkiye'nin pozisyonuna göre, Türkiye'nin her iki adaya da hak gördüğü 12 deniz mili karasularının ötesinde, Kıbrıs ile Girit arasındaki deniz Türk'tür.
Buna karşılık Yunanistan ve Kıbrıs Cumhuriyeti'nin benimsediği pozisyona göre, adalar tam bir MEB oluşturduğundan, Yunanistan ve Kıbrıs'ın MEB'leri Kastellorizo'nun güneyinde, Yunanistan'ın en doğudaki yerleşimli adası, birbirine komşudur.
