Kıbrıs Temsilciler Meclisi, Kıbrıs Liman İdaresi'nin (CPA) 83.950.909 euro tutarındaki bütçesini oybirliğiyle onayladı.
2026 bütçesi açık veriyor: Öngörülen harcama 83.950.909 euro iken beklenen gelir 65.190.938 euro olarak hesaplandı.
Gelirlerin büyük bölümünün liman operasyonlarından elde edilmesi bekleniyor. Bu kalem 37.326.560 euro olarak öngörülürken yatırımlar, banka faizleri ve çeşitli mali gelirlerden 4.000.000 euro elde edilmesi planlanıyor.
Ek gelir kalemleri arasında diğer kaynaklardan 965.000 euro, Avrupa fonlarından 9.016.870 euro ve Limasol ile Larnaka limanlarının kiralanmasından 13.700.000 euro yer alıyor.
Öngörülen harcamalar arasında 36.111.849 euro düzenli gider ve 45.839.060 euro sermaye harcaması bulunuyor.
Öngörülemeyen giderler ve yedek akçe için 2.000.000 euro ek ödenek ayrıldı.
Görüşmelerde CPA'nın Vasiliko limanı genişletme projesi için Avrupa Bağlantı Tesisi (Connecting Europe Facility) programı aracılığıyla eş finansman onayı aldığı vurgulandı.
Projenin birinci aşamasının 31 Aralık 2028'e kadar tamamlanması, ikinci aşamasının ise 2030'un ilk aylarında bitirilmesi planlanıyor.
Ayrıca Latsi limanı genişletme projesinin yeniden tasarımına ilişkin bir çalışmanın idarenin teknik birimleri tarafından tamamlandığı belirtildi.
Çevre Bakanlığı'nın onayı bekleniyor; onay sonrasında idarenin projenin tamamlanması için ihaleye çıkması bekleniyor. Tahmini inşaat maliyeti 45 milyon euro olup uygulamanın 2028 yılı içinde gerçekleşmesi öngörülüyor.
İdare, Larnaka bölgesindeki planlanan ılımlı kalkınma kapsamında kendisine verilecek her türlü işi üstlenmeye hazır olduğunu da belirtti.
Dipa Milletvekili Alekos Tryfonides, "Larnaka limanının geliştirilmesi, ekonomiye ve Larnaka şehrine önemli katkılar sağlayacak şekilde CPA'ya verilmelidir" dedi.
Diko'dan Zacharias Koulias ise "Yarı-kamusal kuruluşlar vatandaşların en büyük varlığıdır" ifadesini kullandı.
Koulias, Larnaka limanının yönetimine değinerek "özel çıkarlar lehine kabul edilemez bir tutum" sergilendiğini söyledi.
Diko'dan Christos Orphanides, "Biz Larnaka halkı kendi aramızda tartışır hale geldik" diyerek geçmiş kararları eleştirdi ve Larnaka limanı projesinin tek taraflı feshi ile sonraki sürecin yanlış yönetildiğine dikkat çekti.
Orphanides, Ulaştırma Bakanı'nın limanın CPA'ya verileceğini hiçbir zaman açıkça ifade etmediğini, bunun yerine liman, marina ve çevre arazileri kapsayan bir çalışmanın Yunanistan'dan sipariş edildiğini ekledi.
Akel'den Andreas Pasiourtides, "Bugün belirli gerçeklerle karşı karşıyayız" diyerek "CPA, Larnaka limanını geliştirebilir" değerlendirmesini yaptı.
Pasiourtides, yakında bir yönetim planı görmeyi beklediğini ve partisinin bu yönü destekleyeceğini söyledi.
Elam'dan Sotiris Ioannou, "CPA tutarlı davranarak Larnaka limanı için bir teklif sundu" dedi.
Ioannou, Larnaka halkının kalkınma sürecinde söz sahibi olmak istediğini vurguladı.
Akel'den Andreas Kafkalias, Limasol limanındaki özel operatörlerle yapılan sözleşmeye atıfta bulunarak "Bu anlaşma bizi hâlâ rahatsız ediyor" dedi.
Kafkalias anlaşmayı "çok kötü" olarak nitelendirdi ve hükümetin bu anlaşmadan çıkış yolları bulması gerektiğini belirtti.
