Kıbrıs Limanlar İdaresi'nin Larnaka Limanı, marina ve kara alanlarına yönelik geliştirme planları kentte farklı tepkilere yol açtı.
Limanlar İdaresi, iki altyapı ve kara bölgeleri için 415 milyon Euro (yüzde 50 artı/eksi toleranslı) bütçeli ve 20 yıllık bir dönemi kapsayan bir yol haritası sundu. Bu plan, Foinikoudes sahil şeridinin eski rafineri bölgesiyle birleştirilmesini de içeriyor.
İdarenin iddialı teklifi, özellikle kara alanları geliştirmeleri konusunda Larnaka paydaşlarının taleplerinin birçoğunu karşılıyor. Bu projelerin ilk etapta tamamlanması bekleniyor ve tahmini maliyeti 190 milyon Euro (artı/eksi yüzde 50) olarak belirtiliyor.
Kara alanlarında bir otel, kongre merkezi, restoranlar, dinlenme alanları, sergi alanı, dükkanlar ve bir Deniz Kulübü yer alması planlanıyor.
Liman ve marinanın entegre edildiği birleşik planlama önerisi ve Kıbrıs Deniz ve Denizcilik Enstitüsü (CMMI) binasının bölgede inşa edilmesi kararı olumlu gelişmeler arasında nitelendiriliyor.
Ancak önerideki bazı belirsiz noktalar, özellikle sosyal medyada hayal kırıklıklarını dile getirerek açıklama talep eden bölge sakinleri arasında tepkiye yol açtı. En büyük endişe, Limanlar İdaresi'nin 'gösterge niteliğinde' olduğunu ve yüzde 50'ye varan bir sapma payı bulunduğunu belirttiği maliyet tahminleri.
Bu durum, bazı projelerin daha sonra uygulanamaz görülerek iptal edilmesi riskini de beraberinde getiriyor. Limanlar İdaresi ise tahminlerin kademeli olarak güncellenip iyileştirileceğini söylüyor. Projelerin tamamlanması için öngörülen süre konusunda da ciddi endişeler mevcut. Yol haritasına göre marina çalışmalarının 2036'ya kadar 20 milyon Euro, liman çalışmalarının ise 2045'e kadar 205 milyon Euro bütçeyle bitirilmesi öngörülüyor.
Larnaka'nın önde gelen paydaşları ise yol haritasının sunumunu, kent için stratejik öneme sahip bir projenin ilerletilmesinde önemli bir ilk adım olarak görüyor. Larnaka Belediye Başkanı ve Kalkınma Komitesi Başkanı Andreas Vyras, Fileleftheros'a yaptığı açıklamada, 'Bunun gerçekçi bir öneri olduğunu ve bazı projelerin hemen başlamasını sağlayacağını düşünüyorum' dedi.
Vyras, Limanlar İdaresi'nin oldukça iyi bir iş çıkardığını ve zaman çizelgelerinin gerçekçi olması ve halka dürüstçe iletilmesi gerektiğini söyledi. Ayrıca Limanlar İdaresi'nin on milyonlarca Euro yatırım yapacak olmasını ve özel sektörle iş birliğinin çeşitli projelerde genişlemesini olumlu karşıladığını belirten Vyras, belediyenin zaman çizelgelerine uyulması için baskı yapacağını ifade etti.
Tepkilerle ilgili bir soruya yanıt veren Vyras, yol haritasına yakından bakıldığında en önemli projelerin 2036'ya kadar tamamlanacağının görüldüğünü kaydetti.
Larnaka Bölge Yerel Yönetim Örgütü Başkanı Angelos Hadjicharalambous ise yol haritasını proje için 'iyi bir temel' olarak nitelendirerek, 'Önemli olan zaman çizelgesini biraz ileri çekmek ve liman ile marina birleştirme çalışmalarına hemen başlamak, ardından da kara alanı ve marina projelerinin kısa süre içinde hayata geçmesini sağlamak' dedi.
Larnaka Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Dr. Nakis Antoniou da tekliften duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Antoniou, 'Oda olarak Limanlar İdaresi'nin teklifini olumlu karşılıyoruz çünkü kamuoyuna sunduğumuz teklifte talep ettiğimiz maddeleri içeriyor. Bazı zaman çizelgelerini biraz kısaltmak istiyoruz' ifadelerini kullandı.
Antoniou, Odanın temel endişesinin öncelikle yasal kısmın, yani altyapının Limanlar İdaresi'ne devredilmesinin tamamlanması olduğunu ve böylece çalışmaların başlayabileceğini ekledi. Antoniou, projelerin yeni iş fırsatları yaratacağını ve ziyaretçi sayısını artıracağını vurguladı.
