Lympia-Louroutzina ve Kampo-Karavostasi geçiş noktalarının açılmasına yönelik teknik çalışmalar başlıyor. İkili Teknik Komite Başkanı Giorgos Kasoulides, Olgin, Hristodulidis ve Erhiuman arasında varılan anlaşmanın ardından mühendislerin, mimarların ve topografların sahada göreve başlayacağını duyurdu.
Alpha Enimerosi programında konuşan Kasoulides, hükümete yol güzergahları, gerekli çalışmalar ve finansman konusunda ön etütler ile öneriler sunduklarını belirtti. İlk adım olarak uzmanların her iki bölgeye giderek topografik ölçümler yapacağını, olası güzergahları inceleyeceğini ve yol hattının belirlenmesi için bölge sakinleriyle istişarelerde bulunacağını açıkladı. Teknik komitede inşaat mühendisleri, mimarlar ve topograflar yer alırken, ihtiyaç duyulması halinde farklı uzmanlık alanlarından destek alınacak.
Kasoulides, projenin en zor kısmının BM gözetiminde iki toplum arasında koordinasyon gerektiren Yeşil Hat içerisindeki çalışmalar olduğunu vurguladı. Teknik etütler tamamlanıp gerekli işler üzerinde uzlaşıldıktan sonra finansman konusu ele alınacak. Özellikle Yeşil Hat içindeki altyapı çalışmaları için Avrupa Birliği fonlarının veya diğer kaynakların kullanılıp kullanılamayacağı araştırılacak.
Genel uygulama gereği her tarafın kendi kontrolündeki bölgedeki tesislerin yapımını üstlenmesi bekleniyor. Uygulama aşamasında, Agios Dometios geçiş noktasındaki iyileştirmelerde olduğu gibi Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı'nın (UNDP) deneyiminden faydalanılması öngörülüyor. Komite Başkanı, çalışmaların ne zaman başlayacağı veya biteceği konusunda henüz bir tarih veremeyeceğini ancak iki liderin kararının iki noktanın eş zamanlı açılmasını öngördüğünü, bu nedenle planlamanın paralel yürütülmesinin zorunlu olduğunu hatırlattı.
Lympia bölgesi için daha önce küçük çaplı ön çalışmalar yapıldığını ancak nihai güzergahın henüz netleşmediğini belirten Kasoulides, Kampo-Karavostasi bölgesini şahsen ziyaret etmediğini ancak mevcut yolun oldukça kötü durumda olduğu bilgisini aldığını söyledi. Teknik komite, Türk Kıbrıslı başkan ve BM ile iş birliği içinde bölgeye giderek teknik imkanları inceleyecek ve somut öneriler sunacak.
Komitenin başlangıçta bu noktaları önerip önermediği sorulduğunda Kasoulides, geçiş noktası meselelerinin son yıllarda müzakereciler ve liderler düzeyinde üst düzeyde tartışıldığını ifade etti. Diğer önerilerle ilgili zorluklar ortaya çıkınca, bölge sakinlerine kolaylık sağlayacak çözümler arayışı kapsamında bu seçeneklerin değerlendirildiğini açıkladı.
Önceki görüşmelerde yer alan ancak masada olmayan diğer noktalar hakkında da bilgi veren Kasoulides, Aglantzia-Pyroi hattı için başlangıçta büyük bölümü Yeşil Hat içinde kalan ve durumunun oldukça iyi olduğu eski yolun kullanılması yönünde öneri sunduklarını belirtti. Daha sonra, yolun bir kısmının eski güzergahtan, bir kısmının ise işgal altındaki bölgelerden geçeceği uzlaşmacı bir teklif sunulduğunu söyleyen Kasoulides, son durumla ilgili müzakereciden ve Cumhurbaşkanı'ndan bilgi beklediğini kaydetti.
Kokkinoi bölgesiyle ilgili olarak ise komitenin, karar alındığı takdirde hızlıca hareket edebilmek için hazırlık ve planlama yaptığını belirtti. Kıyı şeridi boyunca geçişin mümkün olması durumunda, tepeler ve vadilerle dolu yüksek rakımlı yollara kıyasla güzergahın çok daha kısa olacağına dikkat çekti.
Yeni geçiş noktalarının yanı sıra Teknik Komite, mevcut geçiş noktalarında ortaya çıkan sorunlarla da her gün ilgileniyor. Kasoulides, insan hareketliliği, bazı itirazlar veya zorluklarla ilgili meselelerin sürekli komiteye iletildiğini, Türk Kıbrıslı mevkidaşı ve BM ile iş birliği içinde çözümler aradıklarını belirtti.
Özellikle ambulans geçişleri ve öğrenciler gibi insani konularda hassasiyet gösterdiklerini söyleyen Kasoulides, eğitimleri için güney bölgelerine giden Türk Kıbrıslı öğrencilerin ulaşımını kolaylaştırmak için çaba sarf ettiklerini vurguladı. Komitenin, sorunları anında çözmek ve geçiş noktalarının işleyişini iyileştirmek amacıyla karşı tarafla sürekli iletişim halinde olduğunu belirterek sözlerini tamamladı.
