Pakistan havacılık yetkililerinin açıklamasına göre, Pakistan'a kayıtlı bir Boeing 737 kargo uçağı Salı gecesi Karaçi'ye giderken navigasyon sistemi sorunu bildirdikten sonra hava trafik kontrolüyle bağlantısını kesti. Uçakta 5 mürettebat bulunuyor.
Flightradar24 uçuş takip servisinin verilerine göre, Birleşik Arap Emirlikleri'nin Sharjah kentinden K2 Airways tarafından işletilen 27 yaşındaki dönüştürülmüş kargo uçağı, keskin irtifa değişikliklerinin ardından dik bir inişle Karaçi'nin güneybatısında denize düşmüş olabilir.
Pakistan Havaalanları Otoritesi Facebook'tan yaptığı açıklamada, yetkililerin kayıp uçağı bulmak için çeşitli kurumlarla koordineli bir arama kurtarma operasyonu başlattığını duyurdu.
K2 Airways, Pakistan Sivil Havacılık Otoritesi ve diğer devlet kurumlarıyla işbirliği yaptığını açıkladı.
Havayolu şirketi Facebook'ta yaptığı açıklamada, "Meslektaşlarımızın güvenliği için içtenlikle dua etmeye devam ediyoruz" ifadelerini kullandı.
Boeing, yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.
Havaalanları otoritesine göre, uçak Pakistan Standart Saati ile 21.18'de (1618 GMT) Karaçi'ye doğru uçarken navigasyon sistemi sorunu bildirdi.
Yerel hava trafik kontrolü uçağı yönlendirmeye çalıştı, ancak üç dakika sonra radar sistemleri uçağın hızla alçaldığını gösterdi ve iletişim kesildi. Açıklamaya göre, uçak o sırada Karaçi'nin yaklaşık 155 deniz mili (287 km) batısındaydı.
Flightradar24 takip verileri, uçağın son dakikalarındaki kaotik durumu gözler önüne serdi: Uçak bir dakikadan kısa sürede yaklaşık 5.000 feet alçaldı, ardından sadece 30 saniyede yaklaşık 6.000 feet yükseldi ve son olarak 36.550 feet'ten feci bir dalışa geçti.
İletilen son veri noktası, uçağı deniz seviyesinden 1.100 feet yükseklikte, dakikada eksi 22.400 feet (yaklaşık saatte 400 kilometre) dikey hızla gösteriyordu. Bu son derece dik ve anormal bir alçalma hızı.
Havacılık güvenlik danışmanı Anthony Brickhouse, "Ne zaman böyle aşırı bir şey görseniz, dikkatinizi çeker, ancak daha fazla bilgi olmadan bunun ne anlama geldiğini söylemek için çok erken" dedi.
Kayıp uçak, Boeing'in onlarca yıllık 737 ailesinin bir parçası ancak son dönemdeki güvenlik krizine karışan 737 MAX versiyonundan iki nesil daha eski. Uçakta, GE Aerospace ve Fransa'nın Safran şirketinin ortak girişimi olan CFM International tarafından üretilen motorlar kullanılıyor.
Flightradar24 verilerine göre, 737-400 ilk olarak 1999'da Rusya'nın Aeroflot havayoluna yolcu uçağı olarak teslim edildi ve 2012'de kargoya dönüştürüldü.
Bu uçak, K2 Airways'in tek uçağıydı ve 2024'te şirketin filosuna katıldı. Flightradar24 verilerine göre, son uçuşundan önce 28 Haziran'dan bu yana uçmamıştı.
Ölümlerin doğrulanması halinde, bu olay Pakistan'da 2020'den bu yana ilk ölümlü kaza olacak. 2020'de Pakistan International Airlines'a ait bir Airbus A320, Karaçi'de pistin kısa kesmesi sonucu düşmüş ve pilotların başarısız iniş denemesi öncesinde koronavirüs hakkında konuşarak dikkatlerinin dağılması nedeniyle 97 kişi hayatını kaybetmişti.
