Türkiye, Doğu Akdeniz'de Ankara'nın kendi kıta sahanlığının parçası olduğunu ileri sürdüğü bir alanda denizcilik duyurusu yapma yetkisini Kıbrıs Cumhuriyeti'ne karşı tartışan yeni bir karşı Navtex yayınladı.
1100/26 numaralı karşı Navtex, 6 Kasım'da Antalya istasyonunca yayımlandı ve Suudi Arabistan'ı Yunanistan'a bağlayacak Doğu-Akdeniz Koridoru (EMC) denizaltı haberleşme kablosu projesine ilişkin araştırma gemisi Kobi Ruegg'in jeofizik araştırmalarını konu alan Kıbrıs'ın MA86-337/26 numaralı Navtex'ine yanıt niteliğinde.
Araştırmaların, Kıbrıs Cumhuriyeti'nin münhasır ekonomik bölgesi içinde 2-15 Kasım tarihleri arasında yapılması planlanıyor.
Karşı Navtex'te Ankara, Kıbrıs'ın duyurusunun "yetkisiz bir istasyon" tarafından yapıldığını ve söz konusu deniz alanının Türk Navtex hizmetinin yargı yetkisi kapsamında bulunduğunu ileri sürdü.
Türkiye, Doğu Akdeniz'de kıta sahanlığının dış sınırlarının koordinatlarına da atıf yaparak bu bilginin 18 Mart 2020'de Birleşmiş Milletler'e A/74/757 sayılı belgeyle bildirildiğini hatırlattı.
Türk bildirimi, Kıbrıs Navtex'inde "Kıbrıs" adının kullanılmasına özellikle değindi.
Ankara'ya göre denizcilik duyurusunda geçen "Kıbrıs", 1960'ta kurulmuş devletle örtüşmüyor.
Adın kullanılmasının hiçbir koşulda Kıbrıs Cumhuriyeti'nin Türkiye tarafından tanınması olarak yorumlanamayacağı ve 1960 Garanti Antlaşması ile Kuruluş Antlaşması kapsamındaki Türkiye'nin hak ve yükümlülüklerini etkilemeyeceği belirtildi.
Türk Navtex'i özellikle sert bir dille şu ifadeyi kullandı: "Güney Kıbrıs'ın Rum Yönetimi'nin MA86-337/26 sayılı Navtex aracılığıyla yasa dışı iddialarını meşrulaştırma girişimleri hükümsüzdür ve Türkiye tarafından asla kabul edilmemiştir, edilmeyecektir de."
Türk karşı Navtex'i 16 Kasım 2026'ya kadar yürürlükte kalacak.
Son adım, Ankara'nın Doğu Akdeniz'deki deniz bölgelerine ilişkin uzun süredir savunduğu pozisyonu yineledi; Lefkoşa'nın tartışmalı alandaki yetkisi ve Kıbrıs Cumhuriyeti'nin Türk itirazı olmadan deniz haklarını kullanması hedef alındı.
