Aegean Airlines, 2026 yılının ilk yarısına ait finansal sonuçlarını 14 Eylül'de açıklayacak. Yunan havayolu şirketi, gelirlerin ve yolcu trafiğinin arttığı ancak zararın da önemli ölçüde genişlediği bir ilk çeyreğin ardından performansına dair güncel bilgiler paylaşacak.
Şirket, sonuçlarını Euronext Atina seansının kapanışının ardından duyuracak ve finansal tablolar web sitesinde yayımlanacak.
Aegean Airlines, ardından 15 Eylül'de Atina saatiyle 15.00'te (GMT 13.00) analistler için bir bilgilendirme toplantısı düzenleyecek.
Bu açıklama, konsolide ciaronun bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 5 artarak 320,7 milyon avroya (2025'in ilk çeyreğinde 306 milyon avro) ulaştığı bir ilk çeyreği takip ediyor.
Yolcu trafiği, sunulan koltuk sayısındaki artışa paralel olarak yüzde 4 artarak 3,23 milyona ulaşırken, doluluk oranı da yüzde 80,3'ten yüzde 80,8'e yükseldi.
Faiz, vergi, amortisman ve itfa öncesi kâr (EBITDA) de havayolunun geleneksel olarak en zayıf dönemi olan bu çeyrekte yüzde 6 artışla 46,6 milyon avroya (önceki yıl 43,8 milyon avro) çıktı.
Ancak şirketin vergi sonrası zararı, bir önceki yılın 6,6 milyon avroluk seviyesine kıyasla keskin bir şekilde artarak 21,7 milyon avroya ulaştı.
Aegean Airlines, bu kötüleşmenin büyük bir kısmını, 2025'in aynı çeyreğindeki 8,3 milyon avroluk kur farkı gelirine karşılık, bu dönemde gerçekleşen 8,1 milyon avroluk olumsuz kur değerlemelerine bağladı.
Havayolu, Mart ayının Orta Doğu pazarlarına uçuşların durdurulması ve yakıt maliyetlerindeki önemli artıştan etkilendiğini, ancak ilk iki aydaki güçlü performansın bu etkiyi dengelemeye yardımcı olduğunu belirtti.
Aegean Airlines İcra Kurulu Başkanı Dimitrios Gerogiannis, "Orta Doğu'daki çatışma ve ardından Hürmüz Boğazı'nın kapanması yakıt fiyatlarını önemli ölçüde artırıyor ve 2026 yılı boyunca tüm havacılık sektörü için zorlu bir ortam yaratıyor" dedi.
Gerogiannis, "Aegean olarak operasyonel planlamamızda esnekliği koruyor, faaliyet sonuçlarımız üzerindeki etkiyi sınırlamayı hedeflerken uzun vadeli pazar konumumuzu ve yolcularımızın ihtiyaçlarını destekliyoruz" diye ekledi.
Yakıt maliyetlerindeki artışın etkisinin ikinci çeyrekte daha belirgin hale geleceğini belirten Gerogiannis, yaz dönemi talebindeki direncin devam ettiğine de dikkat çekti.
"Tüketiciler arasında enerji krizinin yarattığı belirsizliğe rağmen, yaz sezonu için talebin oldukça dirençli göründüğünü belirtmek önemli" diyen Gerogiannis, sözlerini şöyle sürdürdü:
"2026'nın zorluklarına rağmen Aegean'ın beklentileri konusunda iyimseriz."
"Modern, yeni nesil bir filoya yapılan tutarlı yatırımlar, güçlü sermaye tabanımız, kanıtlanmış uyum sağlama yeteneğimiz ve her şeyden önce insanlarımızın kalitesi ve gelişimi, zorlukların üstesinden gelmemize ve büyüme yolumuza sorunsuz bir şekilde devam etmemize olanak tanıyor."
Aegean Airlines, ilk çeyrekte iki yeni A321neo uçağı teslim alırken, 2026'nın ilk dokuz ayında yedi A321neo uçağının daha teslim edilmesi planlanıyor.
Bu arada havayolunun kredi notu, ICAP CRIF Ratings'in 3 Temmuz'da yaptığı düzenli yeniden değerlendirmenin ardından AA notunu korumasıyla güçlü kalmaya devam etti.
AA notu, Aegean'ı genel kredi riski açısından düşük riskli kategoride değerlendiriyor.
Bu duyuru, 7 Temmuz 2025'te ihraç edilen ve ilgili yükümlülükler gereği yatırım dünyasını bilgilendirmek amacıyla yapılan 250 milyon avroluk ortak tahvil kredisi ile bağlantılı olarak yapıldı.
