İngiltere merkezli bütçe havayolu EasyJet, Perşembe günü ilk yarı zararının geçen yıla kıyasla büyüyeceğini açıkladı. Şirket, İran savaşı nedeniyle rezervasyonların geçen yılın gerisinde kaldığını bildirdi. Bazı yatırımcılar, havayolunun mali yıl tahminlerini revize etmesi gerekebileceği konusunda endişe duyuyor.
EasyJet'in rakibi Wizz Air, yıllık net kârının 50 milyon euro (59 milyon dolar) darbe alacağını daha önce açıklamıştı. Lufthansa ise artan yakıt maliyetleri nedeniyle 27 CityLine uçağını hizmetten çekeceğini duyurdu.
Avrupa havayollarının önümüzdeki haftalarda birinci çeyrek sonuçlarını açıklamaya başlayacak olmasıyla analistler, kapasite kesintilerinin devam edeceği konusunda uyardı. Piyasalar, savaşın kırılgan kâr marjları ve gelirler üzerindeki etkisinin boyutuna ilişkin ipuçlarını takip ediyor.
EasyJet açıklamasında şunları belirtti: "Ortadoğu'daki çatışma, yakıt maliyetleri ve müşteri talebi konusunda kısa vadeli belirsizlik yarattı. Beklendiği gibi rezervasyon eğrisi son haftalarda kısaldı ve bu durum ileriye dönük görünürlüğün normalin altına düşmesine yol açtı."
EasyJet hisseleri yüzde 9'a kadar değer kaybetti. Rakipler Ryanair ve Wizz Air hisseleri de geriledi.
Analistler ve yatırımcılar, EasyJet'in mali yıl tahminlerini yeniden revize etmesinin gerekebileceğini öngördü. Ancak şirketin tatil paketi işinin gücü ve güçlü bilançosunun, havayolunu süregelen çalkantıdan korumaya yardımcı olabileceğini belirttiler.
Goodbody'nin havacılık bölümü başkanı Dudley Shanley, "2026 mali yılı tahminlerinin geri çekilmesini bekliyoruz" dedi ve yavaşlayan rezervasyonlar ile getirinin yatırımcı şüpheciliğini beslediğini ekledi.
Daha Geç Rezervasyonlar, Daha Fazla İç Hat Seyahati
İran savaşı jet yakıt fiyatlarını fırlattı ve küresel havacılık sektörünü altüst etti. Havayolları bilet fiyatlarını artırmak, büyüme planlarını kısmak ve tahminlerini yeniden değerlendirmek zorunda kaldı.
EasyJet CEO'su Kenton Jarvis, basın toplantısında yolcuların seyahat tarihlerine daha yakın zamanda rezervasyon yaptırdığını ve başlangıçta iç hat ile şehir destinasyonlarına yönelik bir kayış yaşandığını söyledi.
Jarvis, "Gerçekten gördüğümüz şey daha geç bir rezervasyon penceresi. Bir kayma varsa, doğu Akdeniz'den batı Akdeniz'e doğru hafif bir yönelim söz konusu" dedi. Ancak Kıbrıs, Mısır ve Türkiye'ye seyahatin yavaş da olsa toparlandığını ekledi.
EasyJet, ilk yarı için 540 milyon ile 560 milyon sterlin (733 milyon ile 761 milyon dolar) arasında vergi öncesi zarar öngördü. Bu rakam, Mart ayındaki 25 milyon sterlinlik ek yakıt maliyetini ve yükselen hukuki karşılıklardan kaynaklanan 30 milyon sterlinlik gideri içeriyor. Şirket bir yıl önce 394 milyon sterlin zarar bildirmişti.
Yaz Yakıtı Hedge Edildi
Havayolu, yaz rezervasyonlarının 2025'in altında kaldığını açıkladı. Üçüncü çeyrek rezervasyonları yüzde 63 doluluk oranına ulaşırken, geçen yıl bu oran yüzde 65'ti.
Jarvis, Temmuz-Eylül dönemini kapsayan dördüncü çeyrek rezervasyonlarının yüzde 30 dolulukta olduğunu belirtti ve doluluk oranlarının belirsizliğini koruduğunu söyledi.
"Bu tamamen yaz sonu pazarının nasıl şekilleneceğine ve önümüzdeki bir iki haftada çatışmada ne olacağına bağlı" dedi.
EasyJet daha önce İran savaşının yaz sonuna doğru bilet fiyatlarını artıracağı ve rezervasyonları olumsuz etkilediği uyarısında bulunmuştu.
Havayolu, yakıt dalgalanmasına karşı iyi korunaklı olduğunu ve yaz yakıtının yüzde 70'ini metrik ton başına 706 dolara kilitlediğini bildirdi. Ancak hedge'ler yaz sonuna doğru çözülmeye başlayacak ve bu durum yüksek maliyetlerin bilet fiyatlarına yansımasına yol açabilecek.
Jarvis gazetecilere şunları söyledi: "Fiyatlandırma kısa vadede korunaklı. Ancak yakıt uzun süre yüksek kalırsa, bu tüm sektör genelinde fiyatlara yansıyacaktır."
Havayolu ayrıca 4,7 milyar sterlinlik likiditesinin, zorlu faaliyet ortamında yol almasına ve orta vadeli hedeflerine doğru çalışmaya devam etmesine yardımcı olacağını belirtti.
