Uluslararası Deniz Ticaret Odası Genel Sekreteri Thomas Kazakos, denizcilik kuruluşunun Hormuz Boğazı'nda geçiş ücreti olmaması yönündeki baskısını Birleşik Krallık'taki Kuveyt büyükelçisiyle görüşerek artırdı. Kuruluş, uluslararası boğazları kullanan gemilere yönelik ücret veya kontroller kampanyasına devam ediyor.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası, Kazakos'un Londra'daki ülkenin büyükelçiliğinde Kuveyt'in Birleşik Krallık büyükelçisi Badar A. Almunayekh ile görüştüğünü açıkladı. Görüşmede seyrüsefer özgürlüğü ve ticaret gemilerinin uluslararası sulardan "güvenli, öngörülebilir ve gereksiz engel olmadan" geçebilme yetisi odak noktası oldu.
Toplantı, seyrüsefer özgürlüğünü ve Hormuz Boğazı'nda geçiş ücreti olmamasını savunduğu ICS'in "No Tolls/No Control Change" kampanyasının parçası.
Kampanyanın merkezinde, ticaret gemilerinin uluslararası sulardan zorunlu ücret veya geçişi kontrol eden tedbirler olmadan kullanabilmesi gerektiği yönündeki kuruluşun görüşü var.
ICS'e göre Hormuz Boğazı'nı çevreleyen öneriler çeşitli biçimler aldı. "Geçiş ücretleri", "hizmet bedelleri", "zorunlu sigorta" ve en son olarak "yük ücretleri" bunlara dahil.
Oda, uluslararası bir boğazdan geçen gemiler için zorunlu ücret veya geçiş mekanizmaları için meşru bir dayanak bulunmadığını savunuyor ve uluslararası alanda tanınan seyrüsefer haklarının daha geniş siyasi müzakerelerde pazarlık aracına dönüşmemesi gerektiği uyarısında bulunuyor.
Uluslararası hukuka göre ICS'in uluslararası sulardaki konumu uyarınca, Hormuz'dan transit geçiş hakkını kullanma karşılığında geçiş ücreti dayatmanın hukuki bir temeli yok. Ücret ancak gemi belirli bir hizmet aldığında alınabilir.
Kuruluş ayrıca konunun denizciliğe olan doğrudan maliyetin çok ötesine gittiği konusunda uyarıda bulundu.
Deniz taşımacılığına yüklenen ek maliyetlerin uluslararası tedarik zincirleri yoluyla yayılacağını, enerji fiyatlarının yükselmesine, enflasyona ve ekonomik belirsizliğe katkıda bulunacağını savunuyor. Hormuz'dan hangi gemilerin geçebileceğini kontrol etmeye yönelik her türlü girişimin diğer uluslararası boğazlar için emsal oluşturabileceği uyarısı yapılıyor.
Kazakos konuyla ilgili özellikle sesli. Temmuz ayında yaptığı açıklamada, seyrüsefer özgürlüğü ilkesinin çatışma sırasında göz ardı edildiğini ve bunun küresel ticareti ve önemli enerji tedarik hatlarını bozduğunu söyledi.
"Hormuz Boğazı'ndan geçen gemilere geçiş ücreti veya kısıtlama getirecek hukuki bir mekanizma yok" dedi.
Ayrıca dikkatin, gemilerin Hormuz Boğazı'ndan geçiş ücreti veya başka bir izin mekanizması ödemeden engelsiz geçebilmesinin kalıcı olarak sağlanması yönüne çevrilmesi gerektiğini ekledi.
Kuveyt büyükelçisiyle yapılan son görüşme, ICS'in daha geniş diplomatik hamlesinin ardından geldi.
Ağustos ayı boyunca kuruluş Bahreyn, Suudi Arabistan ve Katar'daki bakanlarla görüştü; üyelerine konuyu kendi ulusal hükümetleriyle gündeme getirmek için bilgilendirme materyali hazırladı. Ağustos güncellemesine göre Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi başkanıyla da konunun potansiyel tartışması öncesinde temasa geçti.
Aynı ayın başlarında ICS, Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri António Guterres ve Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Arsenio Dominguez'e Hormuz'da zorunlu geçiş ücreti veya ücretlere karşı ortak bir mektup gönderdi.
Mektubu Asya Gemi Sahipleri Birliği, BIMCO, Cruise Lines International Association, European Shipowners, Intercargo, Intertanko, ICS ve Dünya Denizcilik Konseyi olmak üzere sekiz denizcilik birliği imzaladı.
IMO benzer bir tutum aldı.
Konseyi Temmuz ayında uluslararası seyrüsefer için kullanılan boğazlardan transit geçiş hakkının tehdit edilmemesi, engellenmemesi veya askıya alınmaması gerektiğini yeniden teyit etti ve özellikle Hormuz Boğazı'ndan geçişin geçiş ücreti ve ücretlerden arınık kalması gerektiğini belirtti. Bu tutum 137. oturumun ardından açıklandı.
IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Nisan ayında Hormuz Boğazı'nda seyrüsefer özgürlüğü zirvesinde "seyrüsefer özgürlüğü ilkesi pazarlık konusu değildir" vurgusunu yaptı.
Konu, Hormuz çevresindeki devam eden aksama nedeniyle özellikle acil.
ICS için ise endişe aynı zamanda bundan sonra ne olabileceği.
Kuruluş, Hormuz'da geçiş ücretleri, zorunlu ücretler veya kontrollerin getirilmesinin boğazları yöneten uzun süredir yerleşmiş uluslararası çerçeveyi zayıflatabileceğini ve benzer tedbirlerin başka yerlerde direnilmesini zorlaştırabileceğini savunuyor.
Kazakos'un Kuveyt büyükelçisiyle görüşmesi bu nedenle, kampanyanın kamu açıklamalarının ötesine geçip bölgedeki ve çevresindeki hükümetlerle doğrudan diplomatik temasa geçtiği son adım oldu.
