Limasol'daki deniz kirliliği sorunu, Meclis Maliye Komitesi'nin 2027 yılı için Denizcilik Bakan Yardımcılığı bütçesini sunduğu toplantıda gündeme geldi.
Denizcilik Bakan Yardımcılığı Genel Müdür Yardımcısı Lakis Mesimeris, toplantıda açık bir özeleştiri yaptı. Mesimeris, “Sonuçla değerlendirileceğiz” dedi ve “İşleri adıyla anmamız gerekiyor” diyerek geçmişteki eksiklikleri ve kötü uygulamaları açıkça kabul etti.
AKEL (Emekçi Halkın İlerici Partisi) milletvekili Yiannakis Gavriil'in sorusu üzerine Mesimeris, Limasol'da çok sayıda kirlilik olayının kaydedildiğini ve bunun toplumu ve vatandaşları ciddi biçimde endişelendirdiğini söyledi. Geçmişte sonuç açısından boşluklar ve yetersizlikler yaşandığını da ekledi. Bununla birlikte Bakan Yardımcılığı'nın artık kara, deniz ve kıyı kaynaklı tüm kirlilik kaynaklarını kapsayacak şekilde ilgili tüm kurumların merkezi koordinasyonunu üstlendiğini güvence altına aldı. Amacın, vatandaşın nihayet denizlerin temiz olduğunu hissetmesi olduğunu vurguladı.
Bu kapsamda her eylem için ayrı bir dosya oluşturuldu. Öte yandan Maliye Bakanlığı ile görüşmeler sürüyor ve 1 milyon avroluk ek bütçenin sağlanması hedefleniyor.
Bu çabanın önemli ayaklarından biri, yıllık 100.000 avro işletme giderine sahip Kirlilik Müdahalesi Gözetim ve Koordinasyon Grubu (OESAR). Bunun yanında Ulusal Gemi Trafik İzleme ve Bilgi Sistemi (VTMIS) aracılığıyla sürekli denetim ve gözetim yapılıyor. Bakan Yardımcılığı'nın kıyı gemilerinde de doğrudan yetkisi bulunduğu belirtildi. Bu alanda da yıllık 75.000 avroluk muayene giderleriyle denetimler yoğunlaştırılıyor.
Kıbrıs Gemi Sicilinde %27'lik Artış
Bütçeyi Bakan Yardımcısı Marina Hacımanoli sundu. Hacımanoli, 2027 bütçesinin fazla verdiğini vurguladı ve bunun Kıbrıs denizciliğini ve denizcilik ekosistemini güçlendirme kararlılığını yansıttığını söyledi.
Hacımanoli, Eylül 2023'ten bugüne kadar Kıbrıs bayrağı altındaki filonun toplam kapasitesinin yaklaşık %27 arttığını ekledi. Bunun uluslararası topluluğun güvenini gösterdiğini belirtti.
Hacımanoli, yalnızca 2026 başından bu yana 119 yeni geminin tescil edildiğini ve bu gemilerin toplam brüt tonajının 2,4 milyon tonun üzerinde olduğunu altını çizdi.
Oturumda ayrıca daha geniş denizcilik politikasına ilişkin diğer kritik konular da ele alındı:
• Kıbrıs–Yunanistan deniz yolcu bağlantısı 2027'ye kadar uzatıldı ve bu iş için yıllık 5.475.000 avro bütçe ayrıldı. Bağlantı, uçakla seyahat etmekte zorlanan binlerce vatandaşa hizmet veriyor. Mesimeris ve Bakan Yardımcısı, bu bağlantının sürdürülmesi için çalışmalar yapıldığını ve hızlı bir deniz bağlantısı için başka bir alternatif bulunmadığını vurguladı.
• Kruvaziyer için Ulusal Strateji hazırlanıyor. Hedef, stratejiyi 2026 sonundan önce Bakanlar Kurulu'na onaya sunmak.
• Bakan Yardımcılığı'nın dijital dönüşümü 2027'de tamamlanmak üzere ilerliyor. Aynı dönemde, mekân ihtiyaçlarını karşılamak üzere yeni, ergonomik ve enerji verimliliği yükseltilmiş, Bakan Yardımcılığı'na ait bir binanın inşası için planlama yapılıyor.
