Meclis, e-scooter ve diğer kişisel ulaşım araçlarına ilişkin kuralları sıkılaştıran dört yasa tasarısını kabul etti. Yeni düzenlemeyle hem sürücüler hem de yolcular için asgari yaş sınırı yükseltildi, mahkeme dışı para cezaları için hız eşiği artırıldı ve zorunlu teknik standartlar getirildi. Bu araçların kamusal alanlarda tamamen yasaklanmasını öngören iki tasarı ise reddedildi.
Yaş sınırları
Milletvekilleri Foteini Tsieridou ve Dimitris Dimitriou'nun önerdiği yasa tasarısıyla kişisel ulaşım aracı kullanma yaşı 14'ten 17'ye yükseltildi. Yolcu yaş sınırı da 12'den 17'ye çıkarıldı. 17 yaşından küçüklerin bu araçları kullanmasını engellemek için gerekli önlemleri almayan araç sahipleri veya yasal sorumlular mahkeme dışı para cezasıyla karşı karşıya kalacak. Aynı şekilde 17 yaşından küçük yolcu taşıyan kişilere de ceza uygulanacak.
Hız ve teknik standartlar
Yeşiller-Vatandaş İşbirliği Hareketi'nden Stavros Papadouris'in önerdiği ayrı bir tasarıyla mahkeme dışı para cezaları için hız eşiği saatte 20 km'den 25 km'ye yükseltildi.
Aynı paketteki ikinci bir tasarı ise zorunlu teknik şartlar getirdi: Araçların CE işaretli uygunluk beyanı taşıması ve CYS EN 17128:2020 Avrupa standardına uygun olması gerekecek.
Polis, yetkili belediye trafik zabıtaları ve diğer yetkili kişiler belirli durumlarda araçlara el koyabilecek.
Reddedilen tasarılar
DEPA adına Alekos Tryfonides'in önerdiği iki tasarı oy çokluğuyla reddedildi. Birinci tasarı, kişisel ulaşım araçlarının kamusal alanlarda kullanımının yasaklanmasını ve bu araçların kamusal alanlarda kiralama ve dolaşım işletmelerinin ruhsatlandırılmasının engellenmesini öngörüyordu. İkinci tasarı ise kişisel ulaşım araçlarıyla ilgili mevcut mahkeme dışı para cezası hükümlerinin kaldırılmasını amaçlıyordu.
