Kıbrıs Denizcilik Bakanlığı, Hürmüz Boğazı yakınlarında toplam 19 Kıbrıs bayraklı geminin bulunduğunu Perşembe günü açıkladı.
Bakanlık, Cyprus Mail'e yaptığı açıklamada "Basra Körfezi bölgesinde şu anda Kıbrıs bayrağı altında 19 gemi bulunuyor. Hem gemiler hem de gemilerde çalışan denizciler güvende" dedi.
Bakanlık, bu gemilerin büyük çoğunluğunun Kıbrıs bayrağı altında bölgede sürekli olarak faaliyet gösterdiğini ve ağırlıklı olarak uzmanlaşmış veya yardımcı denizcilik hizmetleri sunduğunu ekledi.
Bakanlık, "Özünde, yalnızca bir Kıbrıs gemisi yük taşıyor ve koşullar elverdiğinde bölgeden ayrılmak için bekliyor" dedi.
Bakanlığa, son günlerde Yunan bayraklı yakıt tankerlerinin boğazdan geçtiğine dair haberlerin ardından Kıbrıs gemilerinin Hürmüz Boğazı'ndan geçme hakkına sahip olup olmadığı soruldu. Bloomberg, 10 Mart'ta Basra Körfezi'nde bulunan Suezmax Pola adlı geminin Pazartesi günü Endonezya yakınlarındaki Hint Okyanusu'nda görüldüğünü bildirmişti.
Bakanlığın yanıtı şu oldu: "Şu anda boğazdan güvenli geçiş garanti edilemiyor."
Bu açıklamalar, Dışişleri Bakanı Constantinos Kombos'un İngiliz Dışişleri Bakanı Yvette Cooper'ın düzenlediği boğazla ilgili uluslararası telekonferansa katılmasının bir gün sonrasına denk geldi.
Kombos, toplantıda Kıbrıs'ın "Hürmüz Boğazı'nda seyrüsefer özgürlüğünün korunmasından yana" olduğunu vurguladı.
Ancak Fransa ve İtalya hükümetlerinin boğazdan geçişi güvence altına almak için İran ile görüşmeler yürüttüğüne dair haberlere rağmen, Denizcilik Bakan Yardımcısı Marina Hadjimanolis daha önce Cyprus Mail'e Kıbrıs'ın bu konuda İran hükümetiyle herhangi bir müzakereye dahil olmadığını söylemişti.
Hadjimanolis, "Hürmüz Boğazı ile ilgili bu tür görüşmelere dahil değiliz. Bunun yerine, AB Konseyi dönem başkanı ve AB üye devleti olarak gelişmeleri yakından takip ediyor ve AB'deki ortaklarımızla ortak eylem yolları bulmak için çalışıyoruz" dedi.
Hadjimanolis, Kıbrıs hükümetinin Hürmüz Boğazı'na ilişkin İran hükümetiyle yapılan müzakereler hakkında Fransa veya İtalya'dan henüz resmi bir bilgi almadığını da ekledi.
Hürmüz Boğazı, Umman'ın en kuzey noktası ile İran'ın güney kıyısı arasındaki kritik dar geçittir ve Basra Körfezi ile açık okyanus arasındaki tek deniz yolu erişimini sağlar.
Normalde küresel petrolün yaklaşık yüzde 20'si bu boğazdan geçer. Bu miktar, Suudi Arabistan, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nden yapılan Avrupa ithalatını da kapsar.
Bu nedenle boğazın mevcut kapanması, en kötü senaryoda enerji fiyatlarında ani yükselişlere ve hatta enerji kıtlığına yol açabilir.
