Yunan armatör Semiramis Paliou, OceanPal'ın kalan filosunu bağlantılı bir şirket aracılığıyla geri alarak, Diana Shipping'den beş yıldan kısa süre önce ayrılan bir işletmenin denizcilik bölümünü kapattı.
Nasdaq'ta işlem gören OceanPal, OP Vessel Holdco adlı gemi sahibi yan kuruluşundaki tüm hissesini 31 Temmuz'da Sezali Inc'e sattığını duyurdu. Sezali, OceanPal'ın eski yönetim kurulu başkanı ve Diana Shipping'in mevcut CEO'su olan Paliou ile bağlantılı. Ancak alıcı Diana Shipping'in kendisi değildi.
İşlem, 2005 yapımı Panamax dökme yük gemileri Calipso ve Melia, 2009 yapımı MR2 tankeri Zeze Start ve OceanPal'ın Norveç ortak girişimi RFSea Infrastructure II'deki hissesini kapsıyor. Bu ortak girişim, 6.600 deadweight tonluk, metanol hazır paslanmaz çelik kimyasal tanker yeni inşalarıyla ilgileniyor.
Anlaşmada nakit para el değiştirmedi. Bunun yerine OceanPal, 8'inci Seri C imtiyazlı hisselerinin 12.185 adet tedavüldeki hissesinin tamamını iptal için aldı, ayrıca 5 milyon dolarlık senet de iptal edildi. Hiçbir adi hisse senedi ihraç edilmedi ve OceanPal'ın NEAR kripto para varlıklarından hiçbiri satılmadı.
İmtiyazlı hisseler toplam 12,19 milyon dolarlık bir tasfiye imtiyazı taşıyor ve yıllık yaklaşık 975.000 dolar temettü yükümlülüğü doğuruyordu. İptal edilen senetlerle birlikte, bu araçların toplam nominal değeri yaklaşık 17,19 milyon dolardı. Ancak bu rakam geleneksel bir satış fiyatı olarak değerlendirilmemeli, çünkü OceanPal mevcut filo değerlemesini, yan kuruluştaki yükümlülükleri veya nihai muhasebe işlemini açıklamadı.
Şirketin denetlenmemiş sonuçları, gemilerini 2025 sonu itibarıyla yaklaşık 40,8 milyon dolar olarak değerliyor. OceanPal ayrıca işlemin muhasebe ölçümünün başlangıçtaki beklentilerinden farklı olabileceği ve tazminat veya koşullu yükümlülüklerin kalabileceği konusunda uyardı.
Sezali'nin Paliou ile bağlantısı ve bazı OceanPal yöneticilerinin Seri C hisselerine sahip olması nedeniyle anlaşma, şirketin bağımsız ve çıkarı olmayan yöneticileri tarafından onaylandı. Paliou, Ekim 2025'te OceanPal'ın yönetim kurulu başkanlığı ve yöneticiliğinden istifa etti; bu, şirketin dijital varlık ve yapay zeka işine dönüşümüne başlamasından kısa bir süre önceydi.
Satış, Yunan denizciliğinde bir döngüyü kapatıyor. OceanPal, Diana Shipping tarafından Nisan 2021'de Marshall Adaları'nda kuruldu ve aynı yılın Kasım ayında Atina merkezli armatörden ayrılmasının ardından Nasdaq'ta listelendi. Yasal olarak denizaşırı ülkelerde kurulmuş olsa da, OceanPal'ın en son denetlenen yıllık raporu, yönetici ofislerini Atina'nın Palaio Faliro semtinde gösterirken, son işlem duyurusu Atina ve New York'tan yapıldı.
Aynı zamanda Yunan Armatörler Birliği üyesi ve HELMEPA (Helenik Deniz Çevresi Koruma Derneği) başkanı olan Paliou, OceanPal'ı kuruluşundan kripto dönüşümü başlayana kadar yönetti.
Son satışta açıklanan bir Kıbrıs şirketi veya Kıbrıs bayraklı bir gemi bulunmuyor. Sezali'ye devredilen üç gemi Marshall Adaları'na kayıtlıyken, kimyasal tanker ortak girişimi Norveç merkezli. Ancak OceanPal'ın daha önce Kıbrıs gemi siciliyle doğrudan bağlantısı vardı. Eski Capesize dökme yük gemisi Salt Lake City, Kıbrıs bayrağı altında seyrediyordu ve Kıbrıs'ta kurulmuş bir yan kuruluş olan Marfort Navigation Company Limited aracılığıyla sahiplenilmişti. OceanPal, gemiyi Ocak 2025'te 16,1 milyon dolara üçüncü bir tarafa satmayı kabul etmiş ve devir işlemi bir sonraki ay tamamlanmıştı.
Paliou, Kıbrıs'ın denizcilik topluluğu tarafından da tanınıyor; 2023 ve 2025'teki Maritime Cyprus konferanslarına katıldı. Limasol'daki son etkinlikte, önde gelen Yunan ve Kıbrıslı armatörlerle birlikte sektörün karşılaştığı değişiklikler üzerine bir panel tartışmasına katıldı.
Filonun elden çıkarılmasının ardından OceanPal'ın tek faaliyet gösteren işi, NEAR Protocol blok zincirinin yerel kripto para birimi NEAR'da yoğunlaşan bir hazineyi yöneten ve güvenli, otonom yapay zeka için altyapı geliştiren SovereignAI Services oldu. Dönüşüm Ekim 2025'te, OceanPal'ın yatırımcılardan 120 milyon dolar toplaması ve toplam NEAR token arzının en az yüzde 10'unu satın alma planlarını duyurmasıyla başladı.
Nisan 2026 itibarıyla şirket, teminat olarak verilen tokenler de dahil olmak üzere 55 milyondan fazla NEAR tokenini kontrol ediyordu; bu, arzın yaklaşık yüzde 4,3'üne denk geliyordu. Varlıklar o zaman 73,5 milyon dolar değerindeydi ve yıllık brüt yaklaşık yüzde 5'lik bir stake getirisi sağlıyordu. OceanPal'ın eş CEO'su ve başkanı Sal Ternullo, şirketin artık "adi hisse senetleri, asgari imtiyazlı hisseler, borç yok, gemi yok ve NEAR hazinesi" etrafında inşa edildiğini söyledi.
Ancak dönüşüm, kripto para fiyatlarına önemli bir maruziyet getiriyor. OceanPal, hisse senedi fiyatının NEAR'ın değeriyle yakından bağlantılı hale gelebileceğini kabul ederken, düzenleyici değişikliklerin de stratejisini etkileyebileceğini belirtti. Bu arada şirket, 2025 yılı yıllık raporunu henüz dosyalamadı ve bir Nasdaq raporlama kuralına uyumsuz durumda. Bu dosyalamayı tamamlamak ve uyumu yeniden sağlamak, OceanPal'ın denizcilik sonrası yeni hayatındaki ilk sınavlar arasında yer alacak.
