Yunan denizcilik patronu George Prokopiou'nun sahibi olduğu Dynacom Tankers Management, Hürmüz Boğazı'ndaki güvenlik riskleri ve aksamalara rağmen Körfez üzerinden ticaretini sürdürüyor. Şirketin bir tankeri daha boğazdan başarılı geçiş yaptı.
TradeWinds'in haberine göre Malta bayraklı Suezmax sınıfı Odessa adlı tanker (150.000 DWT kapasiteli, 2013 yapımı) 13 Nisan'da boğazdan geçti. ABD aynı gün İran limanlarını hedef alan bir abluka uygulamasını başlattı.
Gemi, seyir sırasında AIS sinyalinin kesilmesinin ardından Fujairah açıklarında yeniden ortaya çıktı. Bu durum bölgedeki zorlu operasyon koşullarını bir kez daha gözler önüne serdi.
Dynacom'un bir diğer tankeri Athina da bu ayın başlarında Bahreyn'den ayrılarak Körfez'den çıkmıştı. TradeWinds'e göre şirketin yönetimindeki altı gemi Şubat ayı sonundan bu yana Basra Körfezi'ne giriş yaptı. Krizin daha erken döneminde Dynacom yönetimindeki Pola da boğazdan başarıyla geçen ilk tankerler arasında yer almıştı.
Yunan bağlantılı bir başka operasyon ise bu aksamayla başa çıkmanın farklı bir yoluna işaret etti. Haberlere göre Tsakos Energy Navigation'a ait 105.000 DWT kapasiteli Aframax sınıfı Asahi Princess, Irak yakıt petrolünü Suriye'de yükledi. Söz konusu kargo karayoluyla taşınmıştı. Bu durum, Körfez'den doğrudan ihracatın güçleştiği dönemde Hürmüz'ü tamamen devre dışı bırakma çabalarını gözler önüne serdi.
Genel trafik tablosu ise hafta sonu itibarıyla bir miktar iyileşme gösterdi. Clarksons Research'te de yer alan Reuters haberine göre İran'ın geçici olarak boğazı açtığını duyurduğu Cuma günü 20'den fazla gemi boğazdan geçti. Cumartesi günü ise yasak yeniden uygulanmadan önce 26 gemi daha geçiş yaptı.
Bu rakamlar 28 Şubat'ta başlayan krizden bu yana kaydedilen en yüksek geçiş seviyeleri oldu. Ancak konteyner gemileri, tankerler ve LNG taşıyıcıları dahil en az 20 gemi geri dönmek zorunda kaldı.
