Yunanistan-Kıbrıs elektrik interkonnektörünün geçeceği denizaltı koridorunu, araştırmaların yeniden başlamasına ilişkin NAVTEX’in yayınlanmasının ardından Fransız gemisi Abeille Marengo inceleyecek. Heraklion istasyonunun duyurusu 6 Kasım 2026’dan 6 Mart 2027’ye kadar olan dönemi kapsıyor ve rota, kuzey Girit’ten Kasos ve Karpathos bölgesi üzerinden Doğu Akdeniz ve Kıbrıs’a doğru belirleniyor.
Gemi görevi, Great Sea Interconnector kablosunun güvenli şekilde döşenmesi ve korunması için uygun güzergahın seçilebilmesi amacıyla deniz tabanının şeklini ve bileşimini hassas biçimde kaydetmek. Araştırmaları İtalyan Next Geosolutions üstlendi, kabloyu inşa ve döşemeden sorumlu Fransız Nexans adına çalışıyor.
Deniz dibini nasıl 'okuyacak'
Çalışmalar, ses dalgası sistemlerinin, deniz tabanı tarama sonarının, manyetometrenin ve su altı video kaydının birleşimini öngörüyor. 700 metreye kadar deniz derinliklerinde jeoteknik örneklemeler, penetrasyon testleri ve deniz tabanında sondajlar da planlanıyor.
Daha spesifik olarak, gemi deniz tabanına ses sinyalleri gönderiyor ve geri dönüş sürelerini ölçüyor. Bu yöntemle geminin altındaki geniş bir şeritte derinlikler hesaplanıyor ve zeminin eğimleri ile düzensizlikleri haritalanıyor.
Ardından, deniz tabanından dışarı çıkan karakteristik nesnelerin kaydı ile görüntü tamamlanıyor. İki yöntemin birleşimi, incelenen güzergah boyunca olası engellerin tanınmasını sağlıyor.
Örneklemeler, deniz tabanının malzemesi hakkında ek bilgiler verecek. Kablo yerleştirilecek koşulların değerlendirilmesi gerekiyor; bölge büyük derinlikler, dik denizaltı eğimleri ve karmaşık jeolojik oluşumlara sahip.
Görevdeki gemi
Abeille Marengo, açık deniz destek gemisi ve okyanus römorkörü; çapa manevraları ve denizaltı çalışmalarının desteklenmesi kapasitesine sahip. Uzunluğu 73,2 metre, genişliği 20 metre ve çekme gücü 180 tona ulaşıyor.
2009’da Norveç’in STX/Brattvaag tersanelerinde inşa edildi ve daha önce SPM Neel Pratap 180 adıyla faaliyet gösteriyordu. Les Abeilles International filosuna katılışı 2026 yazında duyuruldu.
Şirket bilgilerine göre, geminin yetenekleri arasında gemi ve açık deniz tesislerinin römorklanması, demirleme ve kaldırma çalışmaları ve ROV olarak bilinen uzaktan kumandalı su altı araçlarının barındırılması yer alıyor. Bu yetenekler, denizde uzmanlaşmış çalışmalar için bir platform olarak çalışmasına olanak tanıyor.
GSI için görev, güzergahın araştırılmasına ve kablo döşenmeden önce gerekli verilerin toplanmasına odaklanıyor.
NAVTEX’in dört aylık süresi, öngörülen çalışmaların zaman penceresi olup, Kıbrıs’ı Yunanistan’a elektrikle bağlayacak kablonun döşenmesinin tamamlanması anlamına gelmiyor.
