Orta Doğu'daki geçici ateşkes ve Hürmüz Boğazı'ndan güvenli geçiş anlaşması, bölgede mahsur kalan yüzlerce denizci için bir nebze rahatlama getirdi. Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), önceliğin sivil deniz taşımacılığının güvenli geçişi olduğunu açıkça ortaya koydu.
Ateşkesi memnuniyetle karşılayan IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Hürmüz Boğazı'ndan güvenli gemi geçişini sağlamak için ilgili taraflarla "uygun bir mekanizma" oluşturma çalışmalarına başladığını belirtti. Dominguez, acil önceliğin seyrüsefer güvenliğini garanti altına almak olduğunu ekledi.
ITF de bu gelişmeyi olumlu karşıladı ancak mürettebatın jeopolitik çatışmaların rehinesi olarak kalmaması gerektiği uyarısında bulundu.
ITF Genel Sekreteri Stephen Cotton, anlaşmanın krizden etkilenen tüm milliyetlerden denizcilere "gerçek ve acil bir rahatlama" getireceğini söyledi. Ancak Cotton, bunun güvenli, düzenli ve garantili bir geçişe dönüştürülmesi gerektiğini vurguladı.
Öte yandan federasyon, ateşkesin bölgedeki güvenliği yeniden tesis etmek için yeterli olmadığını açıkça ifade etti. ITF'ye göre bu ateşkes, kalıcı gerilim azaltma sürecinin başlangıç noktası olmalı ve sivil deniz taşımacılığını koruyan uluslararası hukuka saygı ile desteklenmelidir.
Cotton, sivil denizcilerin asla savaş risklerine maruz bırakılmaması gerektiğini ve ticari gemilerin hiçbir zaman hedef olarak görülmemesi gerektiğini belirtti.
ITF, güvenli seyrüsefer için iki temel koşulun vazgeçilmez olduğunu açıkladı: Sivil gemilerin hedef alınmayacağına dair kesin taahhüt ve Hürmüz Boğazı'ndan gemi hareketlerinin koordineli yönetimi. Federasyon, aşamalı geçişlerle güvenli ve düzenli bir seyir hedeflendiğini belirtti.
Federasyon ayrıca sahadaki endişe verici koşulları gözler önüne serdi. Krizin başlangıcından bu yana bölgede faaliyet gösteren denizcilerden 1.000'den fazla destek talebi aldığını açıkladı.
Bu taleplerin yaklaşık yüzde 20'si ülkelerine geri dönüşle ilgiliyken, yarısından fazlası kriz koşullarındaki ücret ve işçi hakları sorunlarına ilişkindi.
Bunun yanı sıra mürettebat, yiyecek, içme suyu, yakıt ve tıbbi bakımda ciddi sıkıntılar yaşadığını bildirdi. Cotton, denizcilerin bir kez daha küresel bir krizin ön saflarında yer aldığını söyledi.
IBF anlaşması gibi toplu sözleşmeler, bazı durumlarda mürettebata savaş bölgelerine girmeyi reddetme hakkı tanısa da ITF, mevcut krizin bu kapsamın ötesine geçtiğini belirtti. Federasyonun tutumu açıktır: Mürettebatının güvenliği tam olarak garanti edilemiyorsa hiçbir gemi Hürmüz Boğazı'ndan geçmemelidir.
ITF, eksikliklerin derhal bildirilmesini ve hükümetlerin hızla müdahale etmesini sağlamak amacıyla IMO ile işbirliği mekanizmalarını devreye aldığını açıkladı. Bu koordinasyon, bölgede mahsur kalan gemi ve mürettebatlar için acil tedarik ve destek boşluklarını gidermeyi amaçlamaktadır.
Federasyon, denizcilerin endişelerinin duyulması ve güvenlik, onur ile temel ihtiyaçlarının korunması için armatörler, sektör ortakları, Körfez ülkeleri hükümetleri ve önemli işgücü tedarikçisi ülkelerle yakın çalışmaya devam edeceğini bildirdi. Ayrıca mahsur kalan mürettebatın ülkelerine geri döndürülmesine ve ailelerine gecikmeksizin kavuşturulmasına öncelik verileceğini ekledi.
Bununla birlikte ITF, tüm bu girişimlerin siyasi bir çözümün yerini alamayacağını vurguladı. Federasyonun temel mesajı değişmedi: Denizciler sivildir ve asla hedef alınmamalı, saldırılara maruz bırakılmamalı ya da jeopolitik çatışmalarda teminat olarak kullanılmamalıdır.
Ateşkesin hâlâ kırılgan olduğu ve gelişmelerin belirsizliğini koruduğu bu dönemde, önümüzdeki süreç bu geçici rahatlamanın anlamlı bir gerilim azaltmaya dönüşüp dönüşmeyeceğini ya da deniz taşımacılığının yüksek risk ve belirsizlik ortamında faaliyet göstermeye devam edip etmeyeceğini belirleyecek.
