Türk Vice President Cevdet Yilmaz, Karadeniz'deki son saldırıların deniz güvenliği ve küresel gıda güvenliğine ciddi tehdit oluşturduğunu söyledi. Türkiye, Karadeniz Tahıl Girişimi'nden elde edilen deneyimi kullanarak güvenli navigasyonu restore etmeye çalışıyor.
Aden Körfezi'nde korsanlık faaliyetlerinin yeniden artmasıyla birlikte altı farklı gemide 90'dan fazla denizci rehin tutuluyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), denizcilerin zor koşullarda esaret altında tutulduğunu belirterek hükümetlerden ve deniz kuvvetlerinden acil önlem almasını istedi.
Kıbrıslı gemi işletmecisi Thomas Kazakos, Hürmüz Boğazı'nda geçiş ücreti alınmaması için Uluslararası Deniz Ticaret Odası'nın (ICS) kampanyasını Bahreyn Dışişleri Bakanı'na taşıdı. Görüşmede, boğazda serbest ve güvenli geçişin yeniden sağlanması için uluslararası topluma çağrı yapıldı.
Kıbrıs, 11 Akdeniz ülkesinden 27 liman devleti kontrol müfettişini yük emniyeti konusunda uzman eğitimi için bir araya getirdi. İki günlük seminer, bölgesel iş birliğini güçlendirmeyi ve gemi denetimlerinde ortak standartları artırmayı hedefliyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Kızıldeniz'de ticari gemilere yönelik son saldırıları 'savunulamaz' olarak nitelendirerek kınadı. Saldırıların denizcileri tehlikeye attığını ve küresel tedarik zincirlerine baskı yaptığını belirten Dominguez, gerilimin düşürülmesi çağrısında bulundu.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) Genel Sekreteri Kıbrıslı denizcilik yöneticisi Thomas Kazakos, Hürmüz Boğazı'nda ticari gemilere yönelik saldırıların derhal durdurulması çağrısı yaptı. Kazakos, son saldırıda bir Hintli denizcinin hayatını kaybettiğini, sekiz kişinin yaralandığını belirterek, denizcilerin hiçbir dahilleri olmayan bir çatışmanın bedelini ödediğini vurguladı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), jeopolitik çatışmalar nedeniyle sivil deniz taşımacılığına yönelik saldırıların sona ermesi çağrısında bulundu. IMO Konseyi, Hürmüz Boğazı'ndaki saldırıları kınarken, Karadeniz ve Azak Denizi'ndeki devam eden risklere dikkat çekti.
Kıbrıs bayraklı GFS GALAXY konteyner gemisine Hürmüz Boğazı'nda İran tarafından düzenlenen füze saldırısı sonucu Hintli bir denizci kayboldu. Gemideki 11 Hint vatandaşından 10'u kurtarıldı, 1'i kayıp. Umman makamları arama kurtarma çalışmalarını sürdürürken, hasarlı gemi BAE'deki Khor Fakkan limanına çekiliyor.
Balıkçılık Dairesi, istilacı gümüş yanaklı balon balığının yüzücüler için tehdit oluşturmadığını, sadece tüketildiğinde zehirli olduğunu açıkladı. Sosyal medyada dolaşan saldırı iddialarının abartılı olduğu belirtilirken, uzmanlar balığın yalnızca rahatsız edildiğinde kendini savunduğunu vurguladı.
Hindistan Donanması, Mukaddes Hint Okyanusu'nda günlerce füzeyle seyreden Yunan bandıralı bir ham petrol tankerinden patlamamış bir füze savaş başlığını çıkardı. Olay, Umman Körfezi çevresinde deniz taşımacılığının karşı karşıya olduğu artan riskleri bir kez daha gözler önüne serdi.
Panama bayraklı MSC Sariska V konteyner gemisi, Irak'ın Umm Qasr limanı yakınlarında bilinmeyen bir mermiyle vurularak büyük bir patlama yaşadı. Olay, bölgedeki ticari gemilerin güvenliği konusundaki endişeleri artırırken, saldırının Hürmüz Boğazı dışına taşması risk alanının genişlediğini gösteriyor.
Güney Kıbrıs'ın popüler turistik bölgesi Sea Caves'te dalış faaliyetleri yetkililer tarafından durduruldu. Karar, bölgedeki güvenlik ve çevresel kaygılar nedeniyle alındı.
Güney Kore Dışişleri Bakanlığı, Hürmüz Boğazı'nda HMM şirketine ait bir kargo gemisine yapılan saldırıda İran yapımı savaş başlıklarının kullanıldığını açıkladı. İran ise saldırıyla herhangi bir ilgisinin olmadığını reddetti.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Orta Doğu'daki ticari gemilere yönelik saldırı ve el koymaları "kabul edilemez" olarak nitelendirdi. Yaklaşık 20.000 denizcinin yedi haftadan fazla süredir bölgede mahsur kaldığını belirten Dominguez, seyir serbestisinin yeniden sağlanması çağrısında bulundu.
İran Devrim Muhafızları'na bağlı bir silahlı bot, Hürmüz Boğazı'nda üç konteyner gemisine ateş açtı. Gemilerden biri roketatar isabeti aldı ancak tüm mürettebat güvende. Boğaz, savaş öncesinde dünya petrol ve LNG arzının yaklaşık beşte birini taşıyordu.
Kıbrıs, BM Genel Kurulu'nun acil oturumunda Hürmüz Boğazı'ndan uluslararası hukuka uygun serbest geçiş hakkını savundu. Rusya ve Çin'in Güvenlik Konseyi'ndeki çifte vetosunun ardından toplanan oturumda Kıbrıs, AB başkanlığı sıfatıyla deniz güvenliğinin stratejik bir zorunluluk olduğunu vurguladı.
Dışişleri Bakanı Konstantinos Kombos, Fransa ve İngiltere'nin ev sahipliğinde düzenlenen Hürmüz Boğazı güvenlik toplantısına Cumhurbaşkanı Nikos Hristodoulidis'i temsilen katıldı. Toplantıda deniz güvenliği ve serbest geçiş hakkı ele alındı. Bölgede 19 Kıbrıs bayraklı geminin bulunduğu bildirildi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Orta Doğu'daki geçici ateşkesin ardından Hürmüz Boğazı'ndan güvenli gemi geçişi için bir mekanizma üzerinde çalışıyor. Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF), bölgede mahsur kalan denizciler için 1.000'den fazla yardım talebi aldığını açıkladı.
Turizm Bakanlığı, Kıbrıs'taki rekreasyonel dalış hizmetlerini düzenlemek için meclise yasa tasarısı sundu. Tasarı, tüm dalış hizmeti sağlayıcıları için lisans zorunluluğu getiriyor ve güvenlik, denetim ile ceza hükümlerini belirliyor.