Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Körfez bölgesinde mahsur kalan gemilere doğrudan kendileriyle iletişime geçilene kadar hareket etmemelerini bildirdi. Örgüt, Hürmüz Boğazı krizinde sıkışıp kalan 11 binden fazla denizcinin tahliyesi için planı hayata geçirmeye başladı.
IMO Konseyi kararı doğrultusunda yürütülen ve üye devletler ile sektör kuruluşlarıyla yakın koordinasyon içinde planlanan bu süreçte, gemilerin kendi inisiyatifleriyle hareket etmesi yerine aşamalı ve kontrollü bir çıkış yöntemi benimsendi.
Gemilere iletilen operasyonel rehberde IMO'nun talimatı net biçimde ortaya kondu: Gemiler bulundukları konumda kalacak ve yeni talimat bekleyecek.
Örgüt, bu aşamada hiçbir geminin Hürmüz Boğazı'na ya da belirlenen bekleme alanına doğru seyretmemesi gerektiğini vurguladı. Tıkanıklığı önlemek, çarpışma riskini azaltmak ve mayın ile bozulmuş seyrüsefer koşullarından kaynaklanan tehlikeleri yönetmek için kesin bir sıralama zorunlu olduğu belirtildi.
Gemi kaptanlarına iletilen mesaj buna göre doğrudan ve netti: Hareket etme, iletişim kurulmasını bekle, kıyı devletlerinin talimatlarına harfiyen uy.
Koordineli mekanizma çerçevesinde gemi hareketleri, ancak IMO, UKMTO ve MICA Merkezi aracılığıyla gemilerle iletişim kurulduktan sonra başlayacak. Ardından ilgili kıyı devletiyle koordinasyon sağlanacak.
IMO, gemilerin herhangi bir makamla proaktif biçimde iletişim kurmasına gerek olmadığını açıkladı. UKMTO ve MICA Merkezi gemelerle doğrudan temas kuracak; bazı durumlarda kıyı devletlerinin de yardımıyla gemilerle uluslararası çağrı ve tehlike kanalı olan VHF kanal 16 üzerinden iletişim kurulabilecek.
İletişim sağlandıktan sonra gemi, belirlenen bekleme alanına geçmesi ve rotalama için hazırlık yapması yönünde talimat alacak. Akabinde seçilen rotaya bağlı olarak İran ya da Umman ile tercih edilen güzergah koordine edilebilecek.
Henüz kendileriyle iletişim kurulmayan gemiler için talimat açık: Bekleyin. IMO, Körfez'den tahliye olmak isteyen tüm gemilerin güncel konumlarını takip etmeye devam ettiğini ve sırası gelince tüm gemilerle iletişime geçileceğini bildirdi. Örgüt aynı zamanda IMO'da danışma statüsüne sahip sektör temsilci gruplarıyla da koordinasyonunu sürdürüyor.
Umman'ın yayımladığı bir Denizcilik Bildirisi'ne göre bekleme alanı, 26-16.17K / 055-46.52D koordinatlarının 3 deniz millik yarıçapında belirlendi.
Ancak gemiler talimat almadan bu alana geçmeyecek. IMO, bekleme alanının dolup taşması halinde yetkililerin seyrüsefer güvenliği adına yeni bildirimleri askıya almak zorunda kalacağı konusunda uyardı.
Gemilerin bekleme alanında ne kadar kalacağı, sıralama ve trafik yönetimine bağlı olacak; bununla birlikte gecikmelerin mümkün olduğunca kısa tutulması için çalışmalar yürütülüyor.
