Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) son verilerine göre, global havayolu kargo talebi Haziran ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 8.5 artış gösterdi. Bu artış, yüksek değerli teknoloji ürünleri ve acil gönderilerin etkisiyle gerçekleşti.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) verilerine göre, global hava kargo talebi Mayıs ayında geçen yılın aynı ayına kıyasla %6 artış gösterdi. Bu artış, daha güçlü ticaret ve imalat faaliyetine bağlandı. Ancak Orta Doğu'daki savaşın etkisi, bölgedeki taşıyıcıları olumsuz etkiledi. IATA Direktörü Willie Walsh, Mayıs ayında hava kargo talebinin %6 arttığını ve Afrika, Asya-Pasifik, Avrupa ve Kuzey Amerika'da trendin üzerinde büyüme kaydettiğini belirtti.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Avrupa'daki yolcu hakları kurallarında yapılan son revizyonları eleştirerek değişikliklerin EU261 düzenlemesindeki köklü sorunları çözmekten uzak olduğunu belirtti. IATA, revize edilen çerçevenin yolcu deneyimini iyileştirecek veya Avrupa'nın rekabet gücünü artıracak hiçbir şey içermediğini ifade etti.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), uçak tahliyelerinde yolcuların kabin bagajlarını almalarının hayati risk oluşturduğunu belirterek 'Bir Hayat Kurtar, Bir Çanta Değil' kampanyasını başlattı. Kampanya, yolcuların acil durumlarda talimatlara uymasını, eşyalarını bırakarak hızla çıkışa yönelmesini hedefliyor. Araştırmalar, yolcuların önemli bir kısmının tahliye prosedürleri hakkında yeterli bilgiye sahip olmadığını gösteriyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre küresel hava yolcu talebi Nisan 2026'da yüzde 3,4 geriledi. Orta Doğu'daki savaş bölgedeki havayollarının talebinde yüzde 46,6'lık keskin düşüşe yol açarak küresel pazarı aşağı çekti. Orta Doğu hariç tutulduğunda küresel talep yüzde 1,2 artış göstereceği belirtildi.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), havayolları, havalimanları ve yer hizmetleri sağlayıcıları için yeni bir güvenli dijital bagaj platformu geliştirdi. Baggage Community System (BCS) adı verilen platform, eski sistemlerle bağlantıyı koparmadan modern bagaj mesajlaşma standardına geçişi destekleyecek. Platformun 2026 yılının üçüncü çeyreğinde tam olarak devreye girmesi bekleniyor.
IATA Yer Operasyonları Direktörü Monika Mejstrikova, Kahire'deki 38. IATA Yer Hizmetleri Konferansı'nda sektörün artan talep, altyapı kısıtları ve jeopolitik istikrarsızlık baskısı altında olduğunu açıkladı. Mejstrikova, küresel standartların uygulanması, yer destek ekipmanlarının modernizasyonu ve dijitalleşmenin sektörün güvenliği ve sürdürülebilirliği için kritik olduğunu vurguladı.
Cyprus Airways, Atina Uluslararası Havalimanı'nın 25. yıl dönümü kapsamında düzenlenen 2.5 Havayolu Pazarlama Çalıştayı'nda Batı Avrupa'nın en hızlı büyüyen havayolu olarak ödüllendirildi. Şirket, bu ödülün güçlü büyüme ivmesini ve rota ağı genişlemesini yansıttığını açıkladı.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre küresel hava kargo talebi Mart ayında yıllık bazda yüzde 4,8 düştü. Düşüşün başlıca nedenleri, Orta Doğu'daki savaş kaynaklı Körfez merkezlerindeki aksaklıklar ve jet yakıtı fiyatlarındaki yüzde 106,6'lık artış oldu. Orta Doğu taşıyıcılarında talep yüzde 54,3 gerilerken, Asya-Pasifik ve Afrika havayolları büyüme kaydetti.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre küresel yolcu talebi mart ayında yıllık bazda yüzde 2,1 arttı. Orta Doğu havayolları yüzde 60,8 düşüş yaşarken, Asya-Pasifik ve Avrupa taşıyıcıları güçlü büyüme kaydetti.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Müdürü Willie Walsh, ABD-İran ateşkesine rağmen Orta Doğu'daki rafineri kapasitesinin hasar görmesi nedeniyle jet yakıtı maliyetlerinin aylarca yüksek kalacağını açıkladı. Jet yakıtı fiyatları İran çatışmasının başlamasından bu yana iki katından fazla arttı.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Dublin Havalimanı'ndaki yolcu tavanının İrlanda'nın ekonomik büyümesi için 'gerçek ve acil bir risk' oluşturduğunu söyledi. Walsh, havayollarının gelecekteki büyüme için alternatif havalimanlarını değerlendirmeye başladığı konusunda uyardı.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), AB'nin emisyon ticaret sisteminin havacılık sektörünün rekabet gücünü zayıflatmaması için gözden geçirilmesi gerektiğini açıkladı. IATA, küresel CORSIA karbon programının tam uygulanmasını, sürdürülebilir havacılık yakıtına daha fazla yatırım yapılmasını ve çakışan düzenlemelerin kaldırılmasını talep etti.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel hava yolcu talebinin 2050 yılına kadar ikiye katlanacağını açıkladı. Büyümeye Asya-Pasifik ve Afrika bölgelerinin öncülük etmesi bekleniyor. IATA Genel Müdürü Willie Walsh, havacılık sektörünün küresel ekonomik ve sosyal kalkınmayı hızlandıracağını vurguladı.